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全新坦克400上市,4種動力挑花眼,具體應(yīng)該怎么選?

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11月6日,全新坦克400正式上市,此次共汽油、柴油、Hi4-T、Hi4-Z四種動力版本,共計5款車型,價格區(qū)間24.98萬-31.98萬元。相比此前預(yù)售階段,Hi4-T智享版和Hi4-Z智享版的價格均降低1萬元,還實現(xiàn)了上市即交付,首位車主在發(fā)布會當(dāng)天就完成提車,解決了硬派越野車型常見的交付慢痛點。

作為一款覆蓋燃油+插混全動力矩陣的硬派SUV,全新坦克400的核心賣點,集中在4種動力版本的差異上。不少用戶糾結(jié)選燃油還是插混?Hi4-T和Hi4-Z有什么區(qū)別?

首先要明確的是,燃油版≠過時款,此次上市的2.0T汽油版和2.4T柴油版,是全新坦克400針對傳統(tǒng)越野愛好者保留的選項。雖然它們的參數(shù)沒有那么亮眼,但其核心優(yōu)勢是純粹的機械質(zhì)感。

如果非要在兩款燃油版里選,關(guān)鍵看你的使用場景。如果日常以城市周邊越野為主,偶爾長途自駕,2.0T汽油版更均衡。最大功率185kW,足夠應(yīng)對多數(shù)非鋪裝路,WLTC綜合油耗9.85L/100km,雖然比插混版高,但24.98萬的售價是全系最低,適合預(yù)算有限、偏愛汽油動力平順性的用戶。

若常跑長途穿越、高海拔地區(qū),或有拖掛需求,2.4T柴油版更值得選。490N?m的峰值扭矩,在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā),爬坡、脫困時更有底氣,且WLTC油耗低至8.9L/100km,配合大油箱,綜合續(xù)航接近1000公里,不用頻繁找加油站,只是26.48萬的價格比汽油版高1.5萬,需要權(quán)衡預(yù)算。

插混系列才是全新坦克400的重頭戲,Hi4-T和Hi4-Z的定位各有側(cè)重,大家可以根據(jù)自己的用車場景來選擇。

Hi4-T主打“強越野”,它沒有為了純電續(xù)航犧牲越野性能。采用P2插混架構(gòu),在發(fā)動機和9AT變速箱之間加入大功率電機,保留了傳統(tǒng)機械四驅(qū)系統(tǒng)。這種結(jié)構(gòu)的好處是動力能充分利用變速箱每個擋位,機械傳動的穩(wěn)定性也要比純電四驅(qū)更可靠。

37.1度三元鋰電池帶來105公里純電續(xù)航(WLTC),日常短途通勤能當(dāng)電車用,零百加速6.8秒,比燃油版更猛。虧電狀態(tài)WLTC油耗8.4L/100km,也比燃油版低。

如果你是周末必去野地的硬核玩家,常往返非鋪裝路,甚至?xí)魬?zhàn)中度越野場景,Hi4-T的機械四驅(qū)+插混動力,既能滿足越野需求,又能降低日常油耗,28.58萬的標準版性價比很高,和方程豹豹5長續(xù)航版(26.98萬起)價格接近,但機械四驅(qū)的穩(wěn)定性更對越野老炮胃口。

Hi4-Z主打的是“泛越野”。它采用前后雙電機+3擋DHT架構(gòu),配合800V高壓平臺、59度大電池,能實現(xiàn)200公里純電續(xù)航(WLTC),對多數(shù)家庭來說,一周市區(qū)通勤完全不用加油,30%-80%快充僅15分鐘,補能效率和純電車接近。

零百加速4.3秒的性能,在城市道路超車、變道很從容。虧電時通過功率分流技術(shù),油耗能控制在8.3L/100km,解決了傳統(tǒng)硬派越野車市區(qū)費油的最大痛點。不過它的四驅(qū)是解耦式電動四驅(qū),越野能力比Hi4-T要弱一些,更適合以城市通勤為主,偶爾走爛路、自駕游,或帶家人去郊外露營的場景。

配置層面,全新坦克400配備Nappa真皮座椅,前排通風(fēng)、加熱、按摩都有,配合前后排雙層夾膠隔音玻璃,長途駕駛不容易累。智能冷暖冰箱支持-6℃-50℃調(diào)溫,夏天冰飲料、冬天存熱咖啡,比較貼合日常使用需求。

智享版在此基礎(chǔ)上增加Coffee Pilot Ultra高級駕駛輔助系統(tǒng),覆蓋高速/城市NOA與自動泊車,對頻繁通勤或長途返程的用戶很實用。還有15.6英寸后排2.5K吸頂屏與遠紅外夜視系統(tǒng),前者提升家庭出行體驗,后者則為夜間戶外行駛增加安全保障。

最后來看怎么選?可以分3步走。

先定動力類型,若對燃油機械感有執(zhí)念,且90%時間用于越野,選2.0T汽油版或2.4T柴油版;若想兼顧日常省油和偶爾越野,選插混版。

再看越野強度,插混版里,常去非鋪裝路、中度越野選Hi4-T;市區(qū)為主、偶爾輕度越野選Hi4-Z。

最后定配置,家庭用戶、夜間用車多,選智享版;追求性價比,標準版足夠。

整體來看,全新坦克400沒有把硬派越野局限在小眾玩具的范疇,4種動力覆蓋了從傳統(tǒng)燃油到新能源、從硬核越野到城市家用的全場景需求。對追求個性,想讓越野愛好融入生活的年輕用戶來說,這款車應(yīng)該會是你的菜。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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