五菱MPV的全新代表作！解讀五菱星光730！

聊到MPV，不知道在座各位的腦海，首先浮現(xiàn)的品牌會(huì)是哪些？如果是我，我首先會(huì)想到的，是上汽通用別克和上汽通用五菱這對“堂兄弟”，雖然兩者是完全獨(dú)立的合資公司，但它們有個(gè)共性——都是MPV這一品類的行家，只是產(chǎn)品側(cè)重不同，別克選擇西裝打領(lǐng)，五菱選擇深入群眾，路上那些隨處可見的產(chǎn)品，就是它們可查的戰(zhàn)績。

以上汽通用五菱為例，其在今年08月22日，正式下線了第800萬輛MPV，至于主角，就是成都車展完成全國首秀的星光730，作為五菱宏光系列、寶駿730的接班人，它的過人之處又會(huì)是什么？這一期內(nèi)容，我們從靜態(tài)的視角，和大家簡單聊聊。

從宏光系列到寶駿730，再到星光730，從這三款產(chǎn)品的產(chǎn)品定位和目標(biāo)人群，你是可以隱隱約約感受到，上汽通用五菱對于MPV產(chǎn)品理解的變化的，它們的側(cè)重點(diǎn)在從創(chuàng)富神車向品質(zhì)生活轉(zhuǎn)變，所以理所當(dāng)然的，產(chǎn)品在塑造的過程中，也發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變，設(shè)計(jì)就是最可視化的轉(zhuǎn)變，星光730顯而易見地，比兩位“前輩”都更加時(shí)尚。

具體來看，星光730以“X探索生活設(shè)計(jì)”為理念，想用更有格調(diào)的視覺體驗(yàn)來征服它的用戶，為此，它融入了更多圓潤的線條，車身比例也更加考究了，整體給人的觀感是大氣、時(shí)尚的。為了區(qū)分不同動(dòng)力車型，星光730在前臉的設(shè)計(jì)上，也做了差異化的處理，燃油/插混版采用“菱光”切面格柵，純電版采用電感潮流前臉。

視覺上的升級，這是星光730設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，除此以外的亮點(diǎn)是它做了很多低風(fēng)阻工程化的設(shè)計(jì)，在輪輞飾蓋、底護(hù)板、前后輪氣壩等細(xì)節(jié)都做了降阻優(yōu)化，這讓它的純電版可以做到同級最低的0.276 風(fēng)阻系數(shù)，好處就不用多說了，這對其優(yōu)化NVH表現(xiàn)、降低行駛能耗和提升行駛穩(wěn)定性都是利好的，算是兼顧美學(xué)和功能的優(yōu)化。

當(dāng)然啦，要說這臺(tái)星光730，我最喜歡的外觀設(shè)計(jì)，還得是這個(gè)——同級唯一的電動(dòng)側(cè)滑門，情景代入一下，當(dāng)你只能把車停靠在狹窄的車位時(shí)，電動(dòng)側(cè)滑門的優(yōu)勢也就體現(xiàn)出來，它可以讓你避免剮蹭，免去不必要的糾紛，它可以讓你以更從容、優(yōu)雅的姿態(tài)上下車，為此它在很多細(xì)節(jié)上是下了功夫的，例如B柱增加輔助拉手、門檻做低、開口做大、垂高做高，主打的就是讓男女老少都方便上下車。

我們實(shí)際上車體驗(yàn)下，2+2+3的座椅布局，老實(shí)說，比起2+3+2的布局，我更喜歡這種2+2+3的布局，因?yàn)椋ǔＧ闆r下，滿載的情況是很少的，這種布局能最大化日常使用的舒適度，而且，星光730也確實(shí)會(huì)偷空間，橫向?qū)掦w設(shè)計(jì)1500mm，同級最大，二排過道寬度最大230mm，你從二排穿梭到三排，是可以不用側(cè)身的，除此以外座椅的坐墊尺寸、舒適程度，我也覺得是過關(guān)的，在這個(gè)級別這個(gè)價(jià)位，我覺得星光730已經(jīng)把它能做的，都做到最好了。

后排體驗(yàn)是如此，前排體驗(yàn)也是如此，只是側(cè)重點(diǎn)有所不同，星光730的前排更想強(qiáng)調(diào)它的智能屬性，所以，你看，同級最大的12.8英寸中控屏幕，車機(jī)反應(yīng)速度可以，主流的APP也都做了適配，就連現(xiàn)在很多新勢力宣傳的場景模式，包括小憩、露營等等這些模式，它也有，在跟進(jìn)消費(fèi)者需求這一塊，五菱確實(shí)有它的先進(jìn)性。

最后，在做總結(jié)之前，我們簡單提一嘴星光730的動(dòng)力總成，得益于五菱自主研發(fā)的“天輿架構(gòu)”，星光730可以原生適配燃油、混動(dòng)和純電三種動(dòng)力，其中插電混動(dòng)版采用靈犀動(dòng)力3.0，其由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與第四代10合1電機(jī)組成，虧電油耗5.3L/100km、純電續(xù)航125km、綜合續(xù)航1100km；純電動(dòng)版車型電機(jī)最大功率為100kW，并搭載60kWh神煉電池，純電續(xù)航500km，支持2C充電，15分鐘補(bǔ)能200km；燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW，匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。

前面我們提到了，從0到800萬，五菱對于MPV車型的理解是發(fā)生變化的——從創(chuàng)富神車到品質(zhì)生活，可以說，五菱一直在推動(dòng)MPV市場的進(jìn)化，這臺(tái)星光730，就是五菱在這個(gè)時(shí)代的全新代表作，從我們的體驗(yàn)結(jié)果來說，它或許真可以創(chuàng)造新的銷量神話……從現(xiàn)階段，它的預(yù)售成績（大定突破20000臺(tái)）來看，市場給予的反饋也是如此，時(shí)間會(huì)給我們答案。