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1602km綜合續(xù)航,小鵬發(fā)布鯤鵬超級增程技術(shù)

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2025年11月6日,小鵬汽車在廣州小鵬科技園隆重舉辦鯤鵬超級增程技術(shù)發(fā)布會,正式推出全新一代增程技術(shù)解決方案,并宣布首款搭載該技術(shù)的車型——小鵬X9超級增程同步開啟預(yù)售。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在會上表示,鯤鵬超級增程技術(shù)是基于小鵬十一年純電技術(shù)積累的突破性成果,將直接改變用戶出行方式與體驗,讓全球更多用戶享受智能汽車的科技樂趣。

作為面向全球的新一代增程技術(shù),鯤鵬超級增程以“超快充大電池+大油箱”為核心組合,搭載第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動機(jī),精準(zhǔn)擊破傳統(tǒng)增程車型五大核心痛點。續(xù)航表現(xiàn)上,其配備63.3kWh超快充磷酸鐵鋰大電池與60L大油箱,實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航452km、綜合續(xù)航1602km的全球領(lǐng)先成績,真正達(dá)成“一周一充,長途無憂”;補(bǔ)能效率方面,依托5C+800V超充技術(shù),充電12分鐘即可補(bǔ)能至70%SOC,大幅縮短等待時間。針對虧電動力弱的行業(yè)難題,該技術(shù)搭配全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)與全球首創(chuàng)800V混合碳化硅同軸電驅(qū),虧電狀態(tài)下仍能保持150km/h高速穩(wěn)定巡航。能耗控制上,通過智能能量管理系統(tǒng)優(yōu)化,實現(xiàn)2.53L油電綜合油耗、6.4L WLTC虧電油耗,較同級降低15%,且支持92號汽油,顯著降低用車成本。同時,超靜謐無感增程器設(shè)計結(jié)合ENC主動降噪技術(shù),使增程器介入噪音低于0.5dB,抖動下降60%,帶來媲美純電的駕乘靜謐性。

首款搭載該技術(shù)的小鵬X9超級增程,延續(xù)旗艦級產(chǎn)品力的同時實現(xiàn)全面升級??臻g設(shè)計上,全球唯一的9合1超集成后橋設(shè)計讓空間利用率達(dá)95.8%,第三排座椅支持四六分電動折疊純平收納,可靈活切換四座至七座模式,適配露營、攜寵等多元出行場景。配置層面,二排配備零重力座椅,全車采用87%高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu),搭載9個安全氣囊,滿足中國及歐洲五星安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。智能與動力方面,Max版本升級為單顆圖靈芯片,算力達(dá)750TOPS;Ultra版本新增三顆圖靈芯片,強(qiáng)化輔助駕駛體驗。外觀提供6款星艦靈感配色,新增極光青外觀色;內(nèi)飾推出氣宇灰、云間玫棕、月影咖三款主題,其中云間玫棕雙拼色盡顯豪華質(zhì)感。此外,車輛還支持6kW V2L/V2V對外供電功能,可同時為12個電火鍋供電或為其他電車每小時補(bǔ)能50km,覆蓋全場景用電需求。

發(fā)布會同步公布預(yù)售,小鵬X9超級增程推出Max和Ultra兩個版本,預(yù)售價分別為35萬元和37萬元。據(jù)透露,新車首小時預(yù)售訂單量已達(dá)到純電版同期的4倍。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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