紅旗混動SUV斬吉尼斯紀(jì)錄 滿油滿電奔襲2327公里
一汽紅旗今日對外發(fā)布消息,旗下紅旗HS6 PHEV插電混動SUV成功刷新插電混動SUV滿電滿油零補能行駛最遠(yuǎn)距離,拿下吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證,實測續(xù)航達(dá)到2327.343公里。這場橫跨多座城市的長距離挑戰(zhàn),讓中國品牌在混動技術(shù)領(lǐng)域再添一項硬核成果。

這場創(chuàng)紀(jì)錄的行駛始于香格里拉,車輛一路途經(jīng)昆明、百色、梧州等城市,最終在11月3日上午10點15分順利抵達(dá)廣州。全程未進行任何補能操作,最終行駛里程精確到小數(shù)點后三位,用實測數(shù)據(jù)回應(yīng)了市場對混動車型續(xù)航能力的期待。
作為全新一代鴻鵠混動平臺打造的首款車型,紅旗HS6 PHEV的長續(xù)航表現(xiàn)源于扎實的技術(shù)儲備。其搭載的1.5T混動專用發(fā)動機可輸出110kW的最大功率與225N?m的峰值扭矩,熱效率更是達(dá)到45.21%的高水平。與之匹配的扁線電機最高轉(zhuǎn)速能達(dá)到20000r/min,這種“高效發(fā)動機+高轉(zhuǎn)速電機”的組合,成為長距離行駛的核心動力支撐。鴻鵠混動平臺通過整合動力總成關(guān)鍵系統(tǒng),實現(xiàn)了動力傳遞效率與能耗控制的優(yōu)化平衡。
在車身設(shè)計與空間方面,這款SUV的尺寸為4995×1960×1760mm,軸距達(dá)到2920mm,為駕乘提供了充裕空間。外觀延續(xù)紅旗家族化設(shè)計語言,前臉大尺寸格柵內(nèi)部以直瀑式元素點綴,兩側(cè)分體式大燈搭配向下延伸的LED日行燈帶,形成了辨識度較高的視覺風(fēng)格,與現(xiàn)有紅旗車型的燈組設(shè)計形成差異化。
事實上,紅旗HS6 PHEV早在9月19日的長春航空展上就已完成公開亮相,當(dāng)時其外觀設(shè)計與混動配置便引發(fā)行業(yè)關(guān)注。此次吉尼斯紀(jì)錄的達(dá)成,進一步展現(xiàn)了這款車型從設(shè)計亮相到技術(shù)落地的階段性成果。據(jù)了解,車輛所搭載的技術(shù)體系聚焦環(huán)境適應(yīng)性與能效優(yōu)化,能夠?qū)崿F(xiàn)不同路況下的動力調(diào)節(jié)。
從航空展亮相到刷新世界紀(jì)錄,紅旗HS6 PHEV的進階軌跡折射出中國品牌在混動領(lǐng)域的技術(shù)突破。此次2327公里的零補能行駛,不僅是單一車型的性能證明,更印證了自主研發(fā)混動平臺的成熟度。隨著混動車型成為市場主流選擇之一,這樣的技術(shù)突破或?qū)橄M者提供更可靠的出行選擇。
目前,紅旗方面尚未公布這款創(chuàng)紀(jì)錄車型的更多上市細(xì)節(jié),但結(jié)合此前亮相信息與此次技術(shù)驗證成果,其后續(xù)市場表現(xiàn)值得期待。這場跨越千里的行駛紀(jì)錄,也為中國品牌在新能源賽道的技術(shù)競爭寫下了務(wù)實的注腳。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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