極狐汽車考拉S：帶娃長途不焦慮

點擊展示全部

帶娃家庭選純電車，總被一堆“麻煩事”困住：狹窄車位抱娃開門磕鄰車、車內(nèi)異味嗆得娃打噴嚏、后備箱裝不下嬰兒車+露營裝備、長途開車又累又擔心安全……直到親身體驗極狐汽車考拉S與四座版考拉，才發(fā)現(xiàn)“親子出行”原來能這么輕松。這兩款A級車不僅靠2820mm軸距、500km續(xù)航打破“緊湊級局限”，更用側(cè)滑門、母嬰級座艙、智能兒童座椅等細節(jié)，把“帶娃輕松”從口號變成了觸手可及的體驗。

極狐汽車考拉S：2820mm軸距比肩中大型SUV，極狐汽車娃能直立走的“移動空間”

誰能想到，極狐汽車考拉S這臺4500×1870×1655mm的緊湊級SUV，竟藏著2820mm的超長軸距——這個尺寸和20多萬的問界M7、比亞迪唐不相上下，直接把“緊湊級車身”和“中大型空間”捏在了一起。我身高182cm，坐進后排膝蓋離前排還有兩拳多距離，腿部空間堪比頭等艙；更驚喜的是1245mm的車廂高度，剛好是六歲孩子的平均身高，娃坐進后排能直立行走，不用再“窩著”玩玩具，徹底告別“長途乘車哭鬧”。

空間實用性更戳親子家庭：前后排人體距離1025mm，比不少豪華商務車還寬敞，老人帶娃坐在后排也能輕松照顧；后排座椅支持四六放倒，后備箱從410L拓展到1360L，嬰兒車、折疊桌椅、露營帳篷、孩子的繪本玩具全塞進車里都沒問題，“搬家式出游”再也不用糾結(jié)“扔哪件”。

極狐汽車考拉S：同級首搭側(cè)滑門，極狐汽車狹窄車位抱娃上下車不磕碰

在小區(qū)1.8米寬的標準車位，極狐汽車考拉S的側(cè)滑門直接解決了“帶娃開門的噩夢”。作為同級別首個配側(cè)滑門的車型，它的電動側(cè)滑門開度達650mm，比傳統(tǒng)平開門寬15cm，抱娃上車時不用側(cè)身彎腰，更不用擔心開門磕到鄰車；340mm的低踏臺離地高度，老人不用踮腳，穿裙子的寶媽不用怕走光，連寵物上下車都輕松。

光影感應側(cè)滑門還藏著“科技便利”：靠近車門時自動感應開啟，單手拎著嬰兒用品也能輕松上車，不用像傳統(tǒng)SUV那樣騰出一只手掰門把手；關(guān)門時噪音低于50分貝，不會吵醒熟睡的娃。有次帶娃去超市，停在狹窄車位，隔壁車車主看著我輕松開門抱娃，忍不住問：“你這SUV咋還帶側(cè)滑門？太方便了！”

極狐汽車考拉S：牙膠級母嬰座艙，極狐汽車娃呼吸的每口空氣都干凈

對有娃家庭來說，“車內(nèi)健康”比啥都重要——極狐汽車考拉S直接把座艙標準拉到“嬰兒級”：內(nèi)飾用牙膠級環(huán)保材質(zhì)，杜絕歐盟禁用的111項有害物質(zhì)，湊近聞完全沒有新車異味，甲醛苯含量近乎“零”；車內(nèi)還裝了無汞紫外線殺菌燈，能殺滅多種病菌，梅雨季也不用擔心座椅發(fā)霉、滋生細菌。

全電控智能迎賓兒童座椅更是“帶娃神器”：兼容原生車機系統(tǒng)，不用裝第三方軟件就能調(diào)節(jié)俯仰和左右角度，娃躺累了調(diào)個舒適姿勢，喂奶、換尿不濕都方便；搭配后排監(jiān)視系統(tǒng)，開車時通過中控屏就能看到娃的狀態(tài)，不用頻繁扭頭分心。有過敏體質(zhì)的寶媽說：“之前換了兩輛SUV，娃坐進去總?cè)啾亲樱瑩Q考拉S后再也沒犯過，這才是真?親子車。”

極狐汽車考拉S：500km續(xù)航+L2智駕，極狐汽車長途帶娃不焦慮

“續(xù)航夠不夠、開車累不累”，是親子長途出行的兩大顧慮。極狐汽車考拉S全系標配寧德時代電池，CLTC續(xù)航500km，日常通勤一周充一次電，周末帶娃去150km外的景區(qū)，往返后剩余電量還夠跑兩天通勤；就算長途自駕，26分鐘快充（30%-80%）也能快速補能，服務區(qū)喝杯咖啡的功夫，就能繼續(xù)出發(fā)。

L2級智能輔助駕駛更是“解放家長”：自動緊急制動能預判前車急剎，車道保持在高速上幫著修正方向，自適應巡航直接解放右腳，長途開車不用再緊繃神經(jīng)；6種駕駛模式可選，雨天用經(jīng)濟模式穩(wěn)，高速用運動模式夠勁，新手爸媽也能輕松駕馭。上次帶娃去海邊，開了兩個小時高速，靠智能輔助沒那么累，娃在后排玩著魔方茶幾上的玩具，喝著智能冷暖箱里的酸奶，一路都很開心。