200km純電自由，智能舒適拉滿，這三款SUV閉眼沖

隨著家庭出行需求日益多樣化，新能源SUV已成為眾多家庭的剛需。而在這其中，200km的純電續(xù)航正逐漸成為市場(chǎng)新門檻，這意味著絕大多數(shù)城市用戶能夠?qū)崿F(xiàn)一周的純電通勤，真正踐行“城市用電、長(zhǎng)途用油”的高效出行理念。

而今天我們推薦的這三款車型，正是當(dāng)前市場(chǎng)的主流代表，其不僅有200km的純電續(xù)航，在空間舒適性、智能化方面也堪稱同級(jí)標(biāo)桿，足以兼顧城市通勤+家庭出游的雙重需求，如果近期有購(gòu)車計(jì)劃，這三款新能源SUV，或許正是最理想的選擇。

2026款比亞迪宋L DM-i

指導(dǎo)價(jià)：13.98~15.68萬(wàn)元

10月23日，2026款比亞迪宋L DM-i正式上市，新車將純電續(xù)航提升至200km，還標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，并增加TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

作為比亞迪王朝網(wǎng)的主力車型，宋家族憑借品牌強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力和技術(shù)積淀，全球銷量已經(jīng)超過(guò)380萬(wàn)，成為標(biāo)桿級(jí)別的存在。而在今年上半年，宋L DM-i車型也完成了累積70520輛的銷量表現(xiàn)，穩(wěn)居中型SUV頭部陣營(yíng)，其市場(chǎng)認(rèn)可度不言而喻。

新款宋L DM-i延續(xù)了現(xiàn)款的龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在傳承中國(guó)傳統(tǒng)文化的同時(shí)，也更具辨識(shí)度。不過(guò)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，既換裝了半隱藏式門把手，還新增了官窯灰、星河米兩種車身顏色，豐富用戶選擇。車身尺寸保持不變，依舊為4780/1898/1670 mm，軸距2782 mm，定位中型SUV。

內(nèi)飾方面，2026款宋L DM-i最大的變化是換裝了懷擋，為中控區(qū)域騰出了更多儲(chǔ)物空間。還新增了車載冰箱與前排座椅按摩，搭配10揚(yáng)聲器燕飛利仕音響與多色氛圍燈，可帶來(lái)更加豪華的駕乘體驗(yàn)。另外DiLink 100車機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行升級(jí)，加入了無(wú)麥K歌、游戲中心、成語(yǔ)接龍功能，手車互聯(lián)支持鏡像模式、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)等模式。可讓用車變得更加有趣，更加便捷。智駕則繼續(xù)搭載天神之眼-C，高快領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景智能泊車輔助統(tǒng)統(tǒng)拿捏。

動(dòng)力和底盤也有升級(jí)，其第五代DM技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化，百公里虧電油耗低至3.4L，CLTC工況純電續(xù)航提升至200km，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)到1630km。

同時(shí)，2026款宋L DM-i還全系標(biāo)配了云輦-C和TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，前者可更好地兼顧舒適與操控，后者則能在至高140km/h高速工況爆胎瞬間，自動(dòng)穩(wěn)定車身，大幅提升高速行駛安全性。

2026款比亞迪宋L DM-i在延續(xù)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，又對(duì)續(xù)航、舒適、底盤配置進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)，堪稱一款沒(méi)有短板的全能型選手。

極狐全新阿爾法T5增程版

指導(dǎo)價(jià)：11.38~13.18萬(wàn)元

10月28日，定位“長(zhǎng)續(xù)航智慧中型SUV”極狐全新阿爾法T5正式上市，新車最大的亮點(diǎn)就是增加了增程版車型，且首次將城市NOA卷到了15萬(wàn)元以內(nèi)，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)僅10.98萬(wàn)元起，同時(shí)還提供了自燃燒一賠一、三電終身質(zhì)保、電池衰減只換不修三大政策。可以說(shuō)，在中型新能源SUV里，全新阿爾法T5增程版真的是把性價(jià)比拉滿了，據(jù)悉在預(yù)售階段已經(jīng)斬獲了超1萬(wàn)輛的訂單。

外觀方面，全新阿爾法T5增程版采用了全新造型，呈現(xiàn)出了更極致的視覺(jué)張力，極智源流日行燈盡顯鋒芒，符合年輕人的審美。全新主動(dòng)進(jìn)氣格柵不僅提升視覺(jué)沖擊力，更實(shí)現(xiàn)了0.243Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，而瓦納藍(lán)、熔巖灰等5款配色，則能滿足用戶的個(gè)性化需求，彰顯獨(dú)特品味。

空間方面，全新阿爾法T5增程版長(zhǎng)寬高分別為4760/1936/1650 mm，軸距2845 mm，雖然是中型SUV，但其空間已足以媲美部分中大型SUV，980mm的最大頭部空間，964mm的后排腿部空間，已是同級(jí)最優(yōu)，前排座椅還能一鍵放平180°，可得到1.7m的雙人大床，

前后排同時(shí)放到可得到2.7米的大床房，再加上1546L的超大后備廂儲(chǔ)物空間，可輕松滿足多樣出行需求。

舒適性更是同級(jí)領(lǐng)先，座椅通風(fēng)/加熱/記憶/按摩等功能一應(yīng)俱全，短途休憩愜意，長(zhǎng)途出行更從容。11.75㎡牙膠級(jí)面料配合吸附降解材料，還帶來(lái)了同級(jí)唯一“零醛零苯”座艙，對(duì)于敏感體質(zhì)的家人來(lái)說(shuō)，非常友好。而增程啟停無(wú)感技術(shù)、增程主動(dòng)抑制技術(shù)外加6kg聲學(xué)隔音材料覆蓋工藝，又顯著提升了座艙靜謐性，可讓家人出行更舒適、更健康。

智能化方面，全新阿爾法T5增程版首搭高通驍龍8775艙駕一體智慧解決方案，中控配備15.6英寸高清大屏，內(nèi)置北汽元境OS智能操作系統(tǒng)，支持可編程座艙。四音區(qū)聲源定位技術(shù)，可精準(zhǔn)識(shí)別每個(gè)座位指令。同時(shí)還搭載了北汽元境中樞大模型，融合DeepSeek等AI大模型，可實(shí)現(xiàn)千人千面的智能交互體驗(yàn)。

而輔助駕駛也是本次改款的一大亮點(diǎn)，其搭載了北汽元境智能輔助駕駛，采用卓馭慣導(dǎo)雙目立體視覺(jué)技術(shù)，集成了高悟性端到端2.0大模型，可實(shí)現(xiàn)該價(jià)位唯一的城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助，同時(shí)高速NOA領(lǐng)航輔助和全場(chǎng)景智能泊車輔助，不論是老司機(jī)還是新手，都可以從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

動(dòng)力方面，全新阿爾法T5增程版搭載北汽神擎增程動(dòng)力，主打滿電虧電一條龍，200kW的峰值功率，365N·m的峰值扭矩，在滿電時(shí)可6.5秒破百，虧電也只需7.6秒。更有1215km的綜合續(xù)航里程，結(jié)合寧德時(shí)代驍遙電池帶來(lái)的215km純電續(xù)航里程，真正實(shí)現(xiàn)短途用電、長(zhǎng)途用油的無(wú)憂用車體驗(yàn)。

奇瑞風(fēng)云T11

指導(dǎo)價(jià)：18.99~24.99萬(wàn)元

如果想要在有限的預(yù)算內(nèi)買一輛大六座SUV，那風(fēng)云T11絕對(duì)是最香的選擇，它不僅全系標(biāo)配了10余項(xiàng)百萬(wàn)級(jí)豪華配置，讓用戶無(wú)需糾結(jié)選配，還有17.99萬(wàn)元的限時(shí)搶鮮價(jià)，性價(jià)比已經(jīng)超過(guò)了同價(jià)位的吉利銀河M9。

外觀方面，風(fēng)云T11采用了東方建筑美學(xué)，以太和威儀前臉、天壇穹頂輪轂、紫禁中軸腰線、廊橋湖影尾燈等頗具中國(guó)古典建筑文化的設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出了旗艦級(jí)SUV的威嚴(yán)感，氣勢(shì)足以媲美百萬(wàn)級(jí)豪車。

不僅如此，作為旗艦級(jí)SUV，風(fēng)云T11擁有5205/1998/1800 mm旗艦尺寸與3120mm超長(zhǎng)軸距，以標(biāo)準(zhǔn)的“532”旗艦級(jí)車身尺寸，打造出面積達(dá)5.2㎡艙內(nèi)乘坐空間，結(jié)合2+2+2的六座布局，可實(shí)現(xiàn)了三排皆為VIP的舒享體驗(yàn)。同時(shí)，風(fēng)云T11還擁有1590L超大后備箱、40處儲(chǔ)物空間，可完美適配全家出行、露營(yíng)等多場(chǎng)景需求，從此不再為空間妥協(xié)。

同時(shí)，風(fēng)云T11舒適性也達(dá)同級(jí)同價(jià)位的頂尖水準(zhǔn)，其一二排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)功能，23揚(yáng)聲器伯牙之音音響、256色氛圍燈、電動(dòng)密碼手套箱也是全系標(biāo)配，包括方向盤加熱、座椅按摩、二排零重力座椅、第三排座椅加熱、17.3英寸后艙娛樂(lè)屏、9.2L車載冰箱等主流豪車配置也是應(yīng)有盡有，舒適體驗(yàn)直逼五星級(jí)酒店。

除了舒適性配置，其智能化也是全系滿配，不僅標(biāo)配了30英寸一體式6K大屏和高通8255芯片，配合全新升級(jí)的小奇同學(xué)AI語(yǔ)音助手，可支持多音區(qū)識(shí)別與方言交互，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)多屏信息流轉(zhuǎn)，讓家人可享受到更沉浸的智能交互體驗(yàn)。

而且，風(fēng)云T11還全系標(biāo)配了獵鷹高階輔助駕駛系統(tǒng)，獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，搭載高通SA 8620智駕芯片，支持高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛+城市記憶NOA（10條記憶路線）+全場(chǎng)景智能泊車，頂配版則搭載英偉達(dá) Orin-Y智駕芯片和一顆激光雷達(dá)，支持獵鷹700輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)更高階的城市NOA領(lǐng)航輔助駕駛。不論是硬件配置還是軟件體驗(yàn)，都達(dá)到了同級(jí)主流水平。

動(dòng)力方面，風(fēng)云T11打造奇瑞自主研發(fā)的黃金增程CEM技術(shù)，搭載1.5TGDI高效能增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)版綜合功率可達(dá)195kW，雙電機(jī)四驅(qū)版更可達(dá)345kW，零百加速僅需5.4秒，動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)強(qiáng)勁。再加上前雙叉臂+后五連桿懸掛組合，可讓用戶的每一次出行都兼具超強(qiáng)性能與駕控樂(lè)趣。

補(bǔ)能與續(xù)航也完全沒(méi)有焦慮，風(fēng)云T11全系標(biāo)配犀牛方刀電池，純電續(xù)航220km，15分鐘就能完成30%-80%的電量補(bǔ)給，可完全滿足一周的通勤需求，更有1400km綜合續(xù)航輕松覆蓋長(zhǎng)途出行。

車叔總結(jié)

從市場(chǎng)趨勢(shì)看，200km純電續(xù)航已成為新能源SUV的標(biāo)配門檻，未來(lái)勢(shì)必將有更多品牌跟進(jìn)。而這三款車型，恰恰契合了這一未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

比亞迪宋 L DM-i在各個(gè)方面都非常均衡，是務(wù)實(shí)家庭最穩(wěn)妥的選擇。全新阿爾法T5增程版則是在健康舒適、造車品質(zhì)上持續(xù)突破，有望成為繼極狐T1之后的又一爆款單品。而風(fēng)云T11則以入門即滿配的誠(chéng)意，重塑了大六座SUV的價(jià)值邊界，性價(jià)比拉滿。