在今年最后一場大型車展廣州車展來臨前夕，東京車展正在如火如荼的進行中，而且不少發布的新車都有希望引進國內市場，你最期待哪一款？

馬自達CX-5

雖然馬自達在國內的銷量從來不是第一梯隊，但獨特的造車理念和設計風格讓它吸引了一大批忠實粉絲，以至于老而彌堅的CX-5每個月仍能賣兩千多輛，而隨著全新一代馬自達CX-5的到來，馬粉心中又有期待了！

全新馬自達CX-5此前已經在海外發布了官圖，此次為實車首發亮相，外觀依然延續了魂動設計理念，保留了經典的盾形中網，尺寸有所減小，兩側為回旋鏢形大燈，側面造型緊湊飽滿，配備全新的熏黑五輻花瓣輪圈，保留了機械門把手，尾部換裝字母標識以及全新樣式的尾燈，其長寬高分別為4690/1860/1695mm。內飾變化很大，除了嵌入式儀表盤和大尺寸懸浮中控屏外，基本就看不到什么實體按鍵了，動力上采用2.5L直噴汽油發動機+M Hybrid混合動力，匹配6AT發動機，系統總功率有望超過300馬力，此外新車還有望在2027年推出搭載SKYACTIV-Z混動系統的版本。

考慮到CX-5在國內已經積累起了不錯的口碑，全新一代車型還是有望引進國產的，只不過定價上要與CX-50形成差異化，你覺得賣多少最合適呢？

豐田蘭德酷路澤FJ

FJ酷路澤這款極具個性化的越野SUV停產后，豐田又在最近的東京車展上發布了一款名為酷路澤FJ的全新SUV，后者并非FJ酷路澤的繼任者，只是使用了“FJ”的名號，與目前在售的70系、250系、300系為平行車系關系，當然，設計上依然很個性。

酷路澤FJ的外觀頗像是迷你版的普拉多，同樣提供圓燈版和方燈版設計，其中方燈版車頭采用了C字形的日行燈，圓燈版則是圓形日行燈，配合上粗壯的保險杠，氣質很到位，車身側面的尺寸非常緊湊，擁有寬大的C柱、外擴的輪眉、黑色側裙以及黑化的輪圈，并且采用了五門設計，尾部提供外掛備胎，其長寬高分別為4575/1855/1960mm，軸距為2580mm。內飾布局基本與普拉多一致，動力上搭載搭載2.7L發動機，最大功率163馬力（120千瓦），最大扭矩246牛·米，匹配6速自動變速箱和四驅系統，還將配備Toyota Safety Sense駕駛輔助系統，支持定速巡航、前碰撞預警等功能。

小巧的車身以及不錯的越野性能保障了酷路澤FJ的可玩性，但新車能否引進國內還得打個問號，畢竟國內越野車市場還挺卷的，你覺得呢？

斯巴魯森林人荒野版

同樣是在本屆東京車展上，斯巴魯帶來了森林人Wilderness版，也可以稱之為荒野版車型，新車配備了大量的越野套件，性能有所提升，而且考慮到斯巴魯在國內本來就采用了進口的銷售方式，新車還是有一定概率引進的。

具體來看，森林人Wilderness版在車頭格柵、前后包圍、側護板、輪眉等部位加入了大量的磨砂黑色塑料，同時格柵樣式更加粗獷，前包圍還增加了拖車鉤和銀色護板，看上去更有越野氛圍。側面配備全新的行李架、熏黑輪圈與AT全地形輪胎，離地間隙提升至235mm，接近角度從19度提高到23.5度，離去角從24.7度提高到25.5度，通過能力更強，尾部增加銀色下護板以及帶有黃色反光條的后包圍，并在車身和內飾中配備Wilderness專屬LOGO。動力方面繼續搭載2.5L發動機，最大功率182馬力，匹配CVT變速箱和四驅系統，但調整了變速箱的傳動比以適應越野路況。

和前文的馬自達相比，斯巴魯在國內更加小眾，然而它也憑借著獨特的造車理念吸引了一批粉絲，如果森林人荒野版引入國內的話，你會考慮它嗎？