"甜蜜天后"王心凌助陣 長安馬自達(dá)2025粉絲盛典超寵粉

秋日的黃浦江畔，上海國際時尚中心被一片魂動紅點(diǎn)亮。11月1日，長安馬自達(dá)"E然馬自達(dá)"粉絲盛典在此拉開帷幕。這場跨越十年的約定，首次將聚光燈轉(zhuǎn)向新能源用戶群體，標(biāo)志著這個以駕駛樂趣著稱的品牌，正以全新姿態(tài)擁抱電動化浪潮。

當(dāng)大屏幕播放完記錄長安馬自達(dá)20年發(fā)展歷程的紀(jì)錄片后，汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦的致辭引發(fā)全場掌聲。"2005年我們引入首款車型時，中國汽車市場每百戶家庭保有量不足10輛。"他指著展廳一角復(fù)刻的初代4S店場景說道，"如今我們的用戶中，有開著第二代馬自達(dá)6參加孩子大學(xué)畢業(yè)典禮的父親，也有用首月工資預(yù)訂EZ-60的Z世代。"這份跨越代際的陪伴，正是品牌最珍貴的資產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，長安馬自達(dá)老用戶轉(zhuǎn)介紹率常年保持在35%以上，在J.D.Power客戶忠誠度調(diào)研中連續(xù)七年位列日系品牌前三甲。

盛典當(dāng)晚的高潮來自"甜蜜天后"王心凌的現(xiàn)身。作為MAZDA EZ-60產(chǎn)品代言人，她分享了一個鮮為人知的細(xì)節(jié)："第一次看到EZ-60的油泥模型時，那些曲面在燈光下的變化讓我想起舞臺服裝的立體剪裁。"這種對極致美學(xué)的共同追求，促成了她職業(yè)生涯首個汽車代言。舞臺上，吳旭曦將鑲嵌著車主編號的鑰匙模型贈予王心凌，正式歡迎她加入長馬車主行列。這份儀式感背后，是品牌對"用戶企業(yè)"定位的堅持——在過去三年里，長安馬自達(dá)累計舉辦車主共創(chuàng)活動427場，收集產(chǎn)品改進(jìn)建議1865條，其中138項已應(yīng)用于量產(chǎn)車型。

針對電動化轉(zhuǎn)型期的用戶痛點(diǎn)，長安馬自達(dá)宣布將購車權(quán)益延續(xù)至年底。值得注意的是7999元終身零燃權(quán)益的創(chuàng)新性設(shè)計：不同于行業(yè)常見的"首任車主限定"，該權(quán)益允許車輛過戶后繼續(xù)生效，且不設(shè)里程限制。售后負(fù)責(zé)人透露，這項政策基于對2000位電動車主的調(diào)研，其中電池焦慮在購車顧慮中占比達(dá)63%。而價值3999元的寵粉禮套裝采用TPE環(huán)保材料，其開發(fā)過程曾邀請"馬粉實(shí)驗室"的資深用戶參與測試，確保完全貼合EZ-60的車內(nèi)空間曲線。

在賽道嘉年華區(qū)域，工程師向體驗者演示了EZ-60的"電感人馬一體"奧秘。通過重新調(diào)校的e-SKYACTIV系統(tǒng)，電機(jī)響應(yīng)時間控制在80毫秒內(nèi)，比同級競品快30%?，F(xiàn)場設(shè)置的復(fù)合彎道體驗區(qū)，特意還原了上海世紀(jì)公園周邊道路的坡度與彎角，多位媒體嘉賓在試駕后表示，車輛在連續(xù)轉(zhuǎn)向時車身側(cè)傾控制在4.3度以內(nèi)，這種精準(zhǔn)操控源自全新開發(fā)的頻率響應(yīng)式減震器。來自杭州的車主王先生分享道："最驚喜的是動能回收系統(tǒng)有12擋可調(diào)，在下坡路段能實(shí)現(xiàn)單踏板操作，但又不會像某些電動車那樣有突兀的拖拽感。"

設(shè)計沙龍環(huán)節(jié)，魂動設(shè)計中心中國分部部長中島徹人展示了EZ-60的9風(fēng)道設(shè)計語言。為達(dá)成0.27Cd的風(fēng)阻系數(shù)，團(tuán)隊進(jìn)行了超過200小時的風(fēng)洞試驗，其格柵主動開閉系統(tǒng)的葉片造型靈感竟來源于馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的三角轉(zhuǎn)子。用戶故事墻上，一張拍攝于2016年的老照片格外醒目——首批CX-5車主在西藏納木錯湖畔組成的"人馬一體"車隊。如今照片中的五位車主，有三位已置換為EZ-60。來自成都的攝影師林晨在視頻連線中說："我的CX-5陪我穿越過三大無人區(qū)，現(xiàn)在EZ-60要陪我開始新能源探險計劃。"這種情感傳承正在新生代用戶中延續(xù)，95后音樂人阿肆在盛典現(xiàn)場用EZ-60的車載電源為電子設(shè)備供電，完成了即興創(chuàng)作表演。

面對電動化轉(zhuǎn)型的行業(yè)大考，長安馬自達(dá)選擇以"用戶共創(chuàng)"作為破局之道。據(jù)悉，品牌正在籌建新能源用戶委員會，首期將招募100名EZ-60車主參與2026款車型的改進(jìn)研討。市場營銷總監(jiān)李曉燕透露："我們發(fā)現(xiàn)新能源用戶更在意'場景化體驗'，比如EZ-60的對外放電功能就是根據(jù)露營愛好者建議增加的。"這種深度互動模式已初見成效，在剛剛過去的"金九銀十"，EZ-60的交付量環(huán)比增長47%，其中老用戶推薦占比達(dá)28%。

盛典尾聲舞臺大屏幕上，400萬中國用戶的行車軌跡連結(jié)成璀璨的光網(wǎng)，最終匯聚成"2025"的字樣。這光影交織的瞬間，定格了一個品牌與用戶共同奔赴的電動化未來——正如歌詞所唱："熱愛是永不停轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，在每段旅程綻放火花。"