一箱油能從北京開到廣州?紅旗HS6 PHEV夠硬!
一臺國產(chǎn)SUV,一箱油居然跑出了超過2000公里的成績,還拿了吉尼斯世界紀(jì)錄。這臺車,就是紅旗HS6 PHEV。

說實(shí)話,剛開始聽到這個數(shù)字,很多人都覺得不可思議。畢竟對于我們普通家庭來說,一箱油能跑個六七百公里就已經(jīng)很不錯了。但紅旗HS6 PHEV用實(shí)力證明,它確實(shí)能做到!而且這不是在極端省油的開法下實(shí)現(xiàn)的,就是在接近我們?nèi)粘S密嚨沫h(huán)境中跑出來的。
續(xù)航扎實(shí),不是紙上談兵
我們先來看幾個硬核數(shù)字。純電續(xù)航248公里,這意味著如果你每天上下班通勤在50公里以內(nèi),完全可以把它當(dāng)成純電車來開,一周充兩次電就夠,通勤成本幾乎為零;綜合續(xù)航1650公里,這個距離,差不多相當(dāng)于從北京一口氣開到上海,中間不用加油;實(shí)測續(xù)航超2000公里,在更極致的測試條件下,它甚至跑出了突破2000公里的成績,直接拿下了吉尼斯紀(jì)錄。

對我們普通用戶來說,這些數(shù)字最直接的意義就是省錢、省心。周末來個短途自駕游,用電就行;過年開車回老家,一箱油就夠了,再也不用在服務(wù)區(qū)排隊(duì)加油了。
續(xù)航長的秘密,藏在鴻鵠混動里
為什么它能跑這么遠(yuǎn)?秘密就在于紅旗最新的鴻鵠混動技術(shù)。這套系統(tǒng)有個特別聰明的大腦。它知道什么時候該用電,什么時候該用油,什么時候該油電一起上。比如在市區(qū)慢速行駛時,它會優(yōu)先用電,安靜又省錢;在高速巡航時,它會讓發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動,效率最高;當(dāng)你需要急加速超車時,電機(jī)和發(fā)動機(jī)又會一起發(fā)力,給你足夠的推背感。

核心的1.5T發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)45.21%,是目前的頂尖水平,意味著它能把汽油的能量最大限度地轉(zhuǎn)化成驅(qū)動力。而且它不挑食,加92號汽油就行,長期下來又能省下一筆錢。
除了能跑,它還是個“移動的家”
光續(xù)航長還不夠,坐著不舒服的話,開長途就是受罪。紅旗HS6 PHEV在這方面想得很周到。將近5米的車長和超過2米9的軸距,讓它擁有了真正大五座的空間。后排地板是全平的,坐三個成年人也不會覺得擠。更貼心的是,后排空間大到可以輕松翹起二郎腿,長途乘坐換個姿勢特別方便。

車內(nèi)設(shè)計了整整31處儲物空間,大到行李箱,小到手機(jī)、鑰匙、礦泉水,都能找到合適的位置。后備箱也很有巧思,常規(guī)狀態(tài)是503升,放倒后排座椅后能擴(kuò)展到1977升,搬家拉個大件都不成問題。
最讓人心動的是,它的前排座椅可以完全放平,秒變一張“雙人床”。中午想在車?yán)镄№幌拢蛘咦择{游時在服務(wù)區(qū)休息,都能舒舒服服地躺平。

在智能化方面,紅旗HS6 PHEV也一點(diǎn)不含糊。車?yán)镒铒@眼的是兩塊15.6英寸的大屏,顯示效果細(xì)膩,操作流暢。這要?dú)w功于高通8295P芯片,它是目前車規(guī)級芯片里的第一梯隊(duì),保證了整個系統(tǒng)的流暢度。

智能語音助手很人性化,支持四音區(qū)識別,也就是說前后排的乘客都可以直接和它對話,交流很自然。30英寸的AR-HUD抬頭顯示能把導(dǎo)航信息、車速等直接投射在前風(fēng)擋上,開車時不用低頭看儀表盤,既方便又安全。
總結(jié):
說到底,紅旗HS6 PHEV的長續(xù)航,帶給我們的不僅僅是省油錢,更是一種生活方式的改變。你不用再時時刻刻擔(dān)心續(xù)航還剩多少,不用在長途旅行時精打細(xì)算地規(guī)劃每一個充電樁或加油站。無論是日常通勤、周末郊游,還是跨省自駕,它都能給你足夠的底氣。
在新能源車選擇越來越多的今天,紅旗HS6 PHEV用扎實(shí)的續(xù)航、寬敞的空間和聰明的智能,證明了自己是一個靠譜的選擇。(文/11)
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
309
11-03
分享相關(guān)車系
相關(guān)推薦

11
11-07
34
11-06
76
11-06
116
11-06
45
11-06
1105
10-29
68
10-19
140
10-17
291
10-14
87
10-09