捷途山海T1四驅版即將登場,三電機架構重塑混動越野新標準
在城市與曠野之間自由穿行,正成為越來越多用戶的出行常態。捷途汽車旗下備受關注的“方盒子冠軍家族”主力車型——山海T1,即將推出147km四驅探索版與發現版兩款新車型。新車以“三電機+真四驅+高安全”為核心標簽,致力于在復雜路況與長途旅行中,為用戶帶來真正可靠的全場景通過能力。

三電機架構+智能四驅,重構混動越野性能邏輯
在傳統混動越野車普遍采用雙電機或單電機方案的背景下,山海T1四驅版創新性地搭載P1+P3+P4三電機組合,并與1.5TD鯤鵬混動專用發動機協同工作,系統綜合功率達435kW,峰值扭矩840N·m。這一配置不僅賦予車輛強勁的低扭爆發力,更在饋電狀態下依然保持高功率輸出,為其挑戰極端地形奠定基礎。

在巴丹吉林沙漠的實測中,山海T1四驅版成功登頂“沙漠珠峰”,并在“絕望鍋”沙窩中完成連續“刷鍋”與“直拔”動作,展現出XWD全自動智能四驅系統的實戰能力。該系統可在0.03秒內識別路面變化并自動調整驅動模式,配合可選裝的電控牙嵌式差速鎖,實現后橋扭矩100%輸出,大幅提升脫困能力與操控穩定性。

安全不止于結構,更在于全場景通過性保障
山海T1四驅版在安全設計上跳出了傳統“高強度鋼占比”的單一維度,構建從車身剛性到通過性能的全維防護體系。其28°接近角、29°離去角與600mm涉水深度,已接近專業越野車水準,配合裝甲級底盤防護,使其能從容應對戈壁、碎石、泥濘等復雜路況,展現出“能走出去,也能安全回來”的全場景實力。

美學與功能融合,打造高辨識度出行符號
作為首款受邀在德國紅點博物館展覽的中國車型,山海T1憑借“山海共生美學”設計語言,將方盒車型的硬朗輪廓與精致細節有機結合。四葉草前大燈與地平線燈帶強化視覺辨識度,而新增的“公路灰”車色,則為車輛注入了更多都市質感與高級格調。

空間與能源革新,重塑戶外生活體驗
憑借4706 * 1967 * 1845mm的車身尺寸與純平后排地板,山海T1在有限尺寸內實現了空間利用最大化。后排座椅放倒后可形成2米長的平整空間,兼顧露營休憩與載物需求。此外,車輛支持2.2kW+6.6kW大功率內對外放電,并配備24小時駐車空調功能,使其在戶外場景中成為真正的“移動能源站”。


山海T1的四驅版本,為何值得關注?
在混動SUV市場競爭日益同質化的當下,山海T1四驅版通過“三電機+智能四驅”架構,在技術路徑上實現了差異化突破。它不僅強化了車輛在極端路況下的動力持續性與電控響應速度,更通過能源擴展功能與高通過性設計,精準切中了當前用戶對“可城可野”全能車型的深層需求。

未來,如果山海T1能在智能越野輔助系統與用戶生態運營上持續深化,有望在20萬級混動越野細分市場中建立鮮明的技術標簽與用戶認知。?感興趣的朋友,可以到成都海之途新能源中心,詳細體驗。地址:四川省成都市都江堰市奎光塔街道民豐社區永安大道南二段313號。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
2008
11-01
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