改寫中型插混SUV規(guī)則，啟源Q07究竟是怎么做的？

當(dāng)啟源Q07拿出9月交付10,192輛，累計(jì)銷量超過6.8萬輛的成績(jī)單時(shí)，它的走紅已經(jīng)超越“性價(jià)比取勝”的簡(jiǎn)單邏輯。10月10日，啟源Q07天樞智能激光版的上市更是在補(bǔ)齊它智能駕駛方面最后一塊短板的同時(shí)，也深刻印證了啟源這家新央企“體驗(yàn)優(yōu)先”的產(chǎn)品哲學(xué)。

中型SUV市場(chǎng)歷來是各大汽車廠商們的必爭(zhēng)之地。在新能源時(shí)代下，中型插混SUV自然也成為受眾最廣、競(jìng)爭(zhēng)最為焦灼的戰(zhàn)場(chǎng)。以往10萬-15萬區(qū)間內(nèi)的SUV銷量榜首幾乎被比亞迪宋L所壟斷，但在啟源Q07上市后的半年時(shí)間中，它不僅穩(wěn)穩(wěn)站住了陣腳，還以近乎月月交付超萬臺(tái)的成績(jī)，完美實(shí)現(xiàn)了追趕，還有超越。今天我們就一起來看看這臺(tái)“央企新能源SUV銷量冠軍”，又放了什么大招。

雖然輔助駕駛功能現(xiàn)如今的普及度已經(jīng)越來越高，但其實(shí)在15萬左右的車型中，依舊還是使用純視覺方案的產(chǎn)品居多，就比如比亞迪宋L、宋PLUS都配備的是三目版的天神之眼 C。相比之下，啟源Q07天樞智能激光版15.68萬的起售價(jià)的確有些“降維打擊”的感覺，而且它也傳達(dá)出當(dāng)下家用SUV領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力正在從單純的舒適配置堆砌，轉(zhuǎn)向解決實(shí)際需求體驗(yàn)的更深層次。

需要注意的是，更好的出行體驗(yàn)，可不是僅僅在輔助駕駛方面一項(xiàng)而已。啟源Q07天樞智能激光版集天樞智能駕駛輔助、天樞智能座艙、天樞智能底盤三大智能技術(shù)于一身，可以說從智駕、座艙、安全、操控等多維度，全面升級(jí)。

先說輔助駕駛上，啟源Q07天樞智能激光版配備由1顆激光雷達(dá)+3顆毫米波雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)+11顆攝像頭組成的硬件系統(tǒng)，搭配算力128TOPS的地平線J6M駕駛芯片和SDA‘中央+區(qū)域’環(huán)網(wǎng)電子電氣架構(gòu)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)更多、更高階的輔助駕駛及泊車功能，相較純視覺方案還擁有更多的安全冗余及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力，切實(shí)將“老司機(jī)”的經(jīng)驗(yàn)變成了可復(fù)制的功能。

在日常的使用體驗(yàn)中，不論是上下匝道輔助，還是高快領(lǐng)航，又或者是智慧偏移輔助，啟源Q07天樞智能激光版都一應(yīng)俱全。泊車輔助上，除了斷頭路、超窄車位等復(fù)雜車位泊入以外，它還具備同級(jí)少見的遙控泊入、離車泊入功能。

值得一提的是，為確保智能駕駛輔助的安全可靠，在長(zhǎng)安汽車“智能汽車安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”和天樞智能實(shí)驗(yàn)中心的加持下，啟源Q07天樞智能激光版泊車測(cè)試超過60萬次，覆蓋95%以上的日常生活場(chǎng)景，AEB測(cè)試?yán)锍坛?50萬公里；基于海量數(shù)據(jù)與用戶高頻出行場(chǎng)景，通過“硬件升級(jí)+算法優(yōu)化+場(chǎng)景打磨”，它最終也實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的識(shí)別、更敏捷的響應(yīng)和更可靠的執(zhí)行。

相比于同級(jí)別同價(jià)位之中，也配備激光雷達(dá)系統(tǒng)的零跑C11，啟源Q07天樞智能激光版所搭載的128TOPS算力地平線J6M芯片也要優(yōu)于C11上算力100TOPS的高通8650。在面對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景博弈和緊急情況時(shí)，它能同時(shí)快速處理多個(gè)信息，更快做出反應(yīng)。這種體驗(yàn)上的差異，也讓性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在啟源Q07的身上成為了場(chǎng)景及體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)下的附加項(xiàng)。

座艙方面，啟源Q07搭載的天樞智能座艙也實(shí)現(xiàn)軟硬件全面打通，車內(nèi)配備行業(yè)首發(fā)智慧五聯(lián)屏，包含49英寸AR-HUD，15.4英寸向日葵中控大屏，12.8英寸副駕娛樂屏，后排拓展PAD屏，以及150英寸全彩DLP車外投影。與此同時(shí)，該車還內(nèi)置天樞智能OS與天樞大模型，實(shí)現(xiàn)人車可交互、場(chǎng)景可預(yù)設(shè)、空間可定制、座艙可變化的用車體驗(yàn)。

駕控上，天樞智能底盤則集成了帶有預(yù)瞄功能的CDC智能魔毯懸架，能夠即時(shí)調(diào)整扭矩輸出的IDTC智能動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力上，智慧新藍(lán)鯨3.0插混系統(tǒng)則由具備500Bar高壓直噴系統(tǒng)、最大功率110千瓦的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，在iEM智慧能量管理系統(tǒng)加持下，不僅擁有出色的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，純電續(xù)航也達(dá)到215公里，綜合續(xù)航更是超過1400公里。

至于空間和設(shè)計(jì)上，則一直都是啟源Q07的強(qiáng)項(xiàng)。它以“大美之境”作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言，在扶光美學(xué)為核心的設(shè)計(jì)理念下，打造出兼具自然與科技元素的整體造型，甚至視覺感受的體量感都不輸于其他品牌的“9字輩”車型。同樣，4837mm的車身長(zhǎng)度，1920mm的車身寬度和超過2900mm的軸距，也讓啟源Q07完美滿足家庭用戶對(duì)于空間的需求。

從剛上市時(shí)的超3萬臺(tái)訂單，到月交付突破萬臺(tái)大關(guān)，啟源Q07的成功揭示了家用SUV市場(chǎng)的新法則，真正的競(jìng)爭(zhēng)力不是“我有什么”，而是“用戶需要時(shí)，我正好有”。當(dāng)同級(jí)別其他車型還在比拼配置時(shí)，啟源Q07已經(jīng)通過場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，把智駕、智艙、空間、動(dòng)力等等具現(xiàn)化為用戶觸手可及的幸福感體驗(yàn)。

其實(shí)，啟源Q07問鼎中型插混SUV市場(chǎng)并不是偶然，而是啟源這家“新央企”用心打造產(chǎn)品的必然結(jié)果，也是家用SUV從“工具時(shí)代”邁向“體驗(yàn)時(shí)代”的最佳代表。在天樞智能激光版上市后，啟源Q07也徹底補(bǔ)足了先前輔助駕駛方面小小的“短板”，相比同級(jí)別的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它的優(yōu)勢(shì)毫無疑問再次擴(kuò)大，這款“全家人的智能SUV”在10月的銷量，或許又會(huì)給我們一個(gè)“驚喜”。