2025款傳祺向往S7 Pro+系列，它能否撐起家庭用車的需求？

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選一輛17萬級的插混SUV，對家庭用戶來說從來不是“挑個能跑的工具”那么簡單。有人擔心日常通勤要頻繁充電，一周跑三趟充電樁太麻煩；有人在意后排空間，老人抱孩子上下車不方便、孩子在后排玩不開都是問題；也有人糾結科技配置，高速長途開車累，城區堵車腳酸，希望能有輔助功能幫忙分擔；更不用提安全——載著全家人，安全性不能含糊。

怎么樣，看到上面的選車需求，你會不會一頓迷茫呢？如果你的預算在17萬元左右，那么你可以和小編一起來看看它——2025款傳祺向往S7 Pro+系列，探究一下它能否撐起家庭用車的需求。#傳祺向往S7

配圖為：2025款傳祺向往S7 205km Pro+激光雷達版

2025款傳祺向往S7 Pro+系列提供2款配置車型，分別為：205km Pro+版、205km Pro+激光雷達版，官方售價分別為15.98萬元、17.98萬元。

另外，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型還提供了：“全場景安心智行”（價值25000元城區NDA免費送，至高300萬元全場景智行保障（涵蓋APA，RPA，LCC，城區&高速NDA五大駕駛輔助場景）、“安心用車質保”（首任車主享三電終身質保）等多項限時購車權益，進一步降低了消費者購車門檻、提升了日常用車體驗。

【詳細購車權益請咨詢當地經銷商】

外觀設計

外觀設計方面，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型車身呈“方盒子”輪廓，雙腰線配熏黑飾件，硬派感拉滿，具體來看：

前臉造型：半封閉式前臉布局、分體貫穿式前大燈組【2618毫米貫穿式燈帶提升車輛科技感，支持自適應遠近光源系統】、大面積熏黑前包圍組件+主動閉合式進氣格柵。
車身輪廓：“方盒子”車身造型、車門兩端雙腰線布局、隱藏式門把手+電動調節外后視鏡+前排隔音玻璃+后排隱私玻璃、前后輪眉/側裙/車窗外沿等處熏黑裝飾件。
車尾布局：C字型極地之光貫穿式尾燈組、后擋風玻璃上方擾流板+高位剎車燈、后包圍用亮黑裝飾件+銀色下護板。

2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型的車身尺寸為：4900x1950x1780mm，軸距為2880mm，定位中大型SUV。

輪轂方面，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型標配了19英寸極曜輪轂（配245/55 R19輪胎）。

車漆顏色方面，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型8款車漆顏色，包含：4款單色車漆（曜晶黑、刃影白、皓月灰、雨林綠）；1款雙色車漆（刃影白/黑）；3款個性化車漆（黑夜騎士、磨砂灰、磨砂綠），每款車漆各具特色，滿足不同消費者的個性化需求。

內飾設計

內飾設計部分，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型中控臺區域搭載了雙幅式平底方向盤（支持加熱）、27英寸高清投影式抬頭顯示系統（HUD）、8.88英寸全液晶組合儀表、15.6英寸LCD懸浮式中控屏。

同時，該車還采用了電子懷擋換擋機構、中控屏下方觸摸+按鍵空調控制方式、3種內飾配色方案（黑棕、棕米、黑灰）。

前排50W手機無線充電

全景天幕+電動遮陽簾

配置層面，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型提供了全景天幕+電動遮陽簾（提升車內通透感與遮陽效果）、電動后尾門+前排無鑰匙進入（解除車鑰匙開關車門的繁瑣）、方向盤加熱（避免了動機開車凍手問題）、內置行車記錄儀（時刻記錄行車信息）、前排50W手機無線充電（為手機快速補能/減少車內充電線）、12聲道ADiGO SOUND LITE音響系統（提升車內影音體驗與氛圍感）、自動空調+PM2.5過濾裝置（改善車內空氣質量）等配置。

座椅部分，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型采用大五座布局，并且座椅使用了皮質材料進行包裹。

座椅功能性方面，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型標配了前排座椅電動調節、二排座椅靠背137°電動調節、前排座椅加熱/通風/記憶、二排右后座電動腿托、二排座椅40:60比例放倒等功能。

乘坐空間方面，小編身高180厘米，在前排調整到標準駕駛坐姿后（頭部空間1拳半左右），此時后排腿部空間在3拳左右、頭部空間在1拳半左右；配合1950毫米的車身寬度、后排平整的地板等設計，哪怕全車處于滿員狀態也不會感到擁擠！

當然了，如果車內駕乘人員不都是185以上的高個子，那么應付日常家庭成員出行需求還是比較富裕的！

儲物空間方面，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型后備箱常規儲物容積為720升，能輕松的放置日常全家出行時的行李物品。另外，在后排座椅40:60比例放倒后，二排連同后備箱將形成2050升的空間容積，為日常戶外露營時車內小憩（后排當做“雙人大床房”）或臨時搬運大件物品提供了便利。

車機系統與輔助駕駛系統

車機部分，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型搭載了搭載了ADiGO 6.0 AI車機系統+高通驍龍8295P車機芯片，支持衛星導航系統（高德）、道路救援服務、HUAWEI HiCar/Carplay/Carlink手機互聯映射、車載4G網絡+WIFI熱點、OTA升級、場景大師、pad形式UI桌面、四音區聲源定位識別控制系統、微信小程序、應用商城、在線影音娛樂等功能。

另外，車機還接入了DeepSeek大模型，，讓車機秒變百科知識小能手，同時也增強了語音交互的可玩性和樂趣性。

輔助駕駛方面，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型提供了2套輔助駕駛方案【ADiGO PILOT輔助駕駛系統+地平線征程J3芯片、ADiGO GSD輔助駕駛系統+英偉達DRIVE Orin X芯片（Momenta方案）】，具體功能如下：

ADiGO PILOT輔助駕駛系統（車身集成了5顆高清攝像頭+3顆毫米波雷達+8顆超聲波雷達）：支持ACC自適應巡航輔助、LCC車道巡航輔助、TSR交通標志識別、FCW前向碰撞預警、AEB前向碰撞預警、LDW車道偏離預警、LDP車道偏離抑制、540°全景影像等功能。
ADiGO GSD輔助駕駛系統（車機集成了1顆126線束激光雷達+11顆高清攝像頭+3顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達）：支持CNDA城市領航輔助、HNDA高速領航輔助、多場景泊車（含自動泊車/遙控泊車輔助/離車泊入輔助/代客泊車輔助/倒車循跡輔助）等多項輔助駕駛功能。

實際使用中，城區擁堵路段開啟CNDA后，車輛能自動跟車、避讓加塞，腳不用一直踩踏板，能減輕不少疲勞；高速路段開啟HNDA功能后，系統能幫助駕駛者從A點駛向B點，途中不用過多的干預，并且激光雷達的加入也提升了遇到“鬼探頭”等突發情況時的快速識別與避讓反應。

另外，多場景泊車輔助功能，在面對狹窄車位時，下車后通過手機操控就能讓車輛泊入，對新手司機很友好。

【需要注意的是，輔助駕駛功能僅能作為日常駕車的“行車小助手”，駕車安全還需把握在自己的手中】

動力單元

動力單元部分，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型搭載了1.5T插電混動系統，詳細動力參數及續航里程如下：

1.5T插電混動（前置單電機）：1.5T混動專用發動機最大功率118kW，最大扭矩220N·m；前置單電機最大功率170kW，最大扭矩250N·m；系統綜合功率288kW，系統綜合扭矩470N·m；零百加速7.9秒，最高車速185km/h。

續航里程及補能效率方面，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型匹配了36.3kWh磷酸鐵鋰彈匣電池組（支持3C充電倍率），CLTC純電續航里程205公里，CLTC綜合續航里程1150公里；快充模式下，電池Soc 30%-80%在17分鐘左右。

實際體驗中，日常上下班通勤（按往返30-40公里），每周充一次電就夠了，不用頻繁跑充電樁；周末短途出游，205公里的純電續航也能覆蓋大部分周邊游場景，不用中途切換燃油模式。如果需要長途出行，1150公里的綜合續航里程能減少焦慮，不過實際續航會受車速/路況/空調使用情況影響，高速滿油滿電狀態下，跑900-1000公里問題不大。

另外，車輛支持6kW外放電功能，露營時能滿足煮火鍋、給電子設備充電等需求，提升了戶外使用的靈活性。

底盤系統

對家庭用戶而言，車型行駛的的“舒適性”和“穩定性”同樣重要——既要過濾路面顛簸讓家人坐得穩，又要應對偶爾的非鋪裝路面避免磕碰。

底盤部分，2025款傳祺向往S7 Pro+系列車型采用了“前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架”，并且還提供了FSD可變阻尼懸架系統、DP-EPS隨速可變電助力轉向系統、自適應車輛動態控制系統（影子車手AVDC）。

實際體驗中，在城市道路行駛時，面對井蓋、細碎砂石路，懸架能快速過濾掉大部分震動，車身不會有明顯顛簸，后排乘客喝水、孩子睡覺都不容易受影響；過減速帶時，懸架的回彈比較干脆，沒有多余的晃動，不會出現“顛一下還晃兩下”的情況。并且車輛的最小離地間隙為200mm，周末帶家人去郊外露營，遇到輕度非鋪裝路面或坑洼路段時，不用小心翼翼躲避凸起，正常車速通過即可，不用擔心底盤被刮蹭。

整體來看，這套底盤的表現比較均衡，既滿足了城市通勤的舒適性需求，又兼顧了輕度戶外場景的通過性。