這輛軸距近3米的中國品牌SUV 刷新“秋名山”賽道記錄

2023年10月27日，嵐圖FREE+在日本“秋名山”完成了一次備受矚目的挑戰(zhàn)。《頭文字D》中藤原拓海人物原型、素有“漂移教父”之稱的日本賽車手谷口信輝，駕駛嵐圖FREE+以29.01秒的成績，刷新了“秋名山”Gunsai賽道的最快量產(chǎn)SUV紀錄。嵐圖FREE+也因此成為該賽道上有史以來速度最快的中國量產(chǎn)車型。

“秋名山”本名榛名山，位于日本群馬縣，因《頭文字D》而聞名。其山路險峻，短短三公里路段密布三十多處彎道，被全球車迷視為檢驗車輛操控性能的“圣地”。嵐圖FREE+此次刷新紀錄，不僅彰顯了產(chǎn)品硬實力，也標志著中國新能源汽車在世界舞臺上的重要突破。

作為一臺大五座新能源SUV，嵐圖FREE+車重超2噸、軸距近3米，面對秋名山連續(xù)急彎的考驗，挑戰(zhàn)不言而喻。然而在實際行駛中，嵐圖FREE+憑借可調(diào)空氣懸架、前四球節(jié)雙叉臂與后H臂多連桿獨立懸架系統(tǒng)，配合EDC可變魔毯懸架毫秒級調(diào)節(jié)，始終維持出色的車身穩(wěn)定與輪胎抓地力，輕松應對復雜路況。

谷口信輝在挑戰(zhàn)結束后對嵐圖FREE+的表現(xiàn)給予了高度評價。他表示，嵐圖FREE+的機械素質(zhì)和底盤調(diào)校不輸頂級運動車型，若有更多適應時間，成績有望進一步提升。

在挑戰(zhàn)紀錄之前，嵐圖FREE+現(xiàn)身日本街頭已吸引不少當?shù)剀嚸择v足，不少路人主動上車體驗，對中國新能源汽車的設計與工藝贊不絕口。作為傳統(tǒng)汽車工業(yè)強國，日本民眾的認可是對嵐圖產(chǎn)品力的有力背書。

當前，中國新能源汽車出口持續(xù)增長，已躍居全球汽車出口第一大國。嵐圖FREE+此次赴日挑戰(zhàn)“秋名山”，也被外界視為其拓展海外市場、尤其是進軍日本的重要信號。隨著本月底東京車展的開幕，嵐圖的國際化步伐或將進一步提速。

總結：從“銷量冠軍”到“操控冠軍”，嵐圖FREE+重塑價值標桿

嵐圖FREE+自上市以來市場表現(xiàn)亮眼：15分鐘訂單破1.1萬，首月即躋身20-30萬元中大型SUV銷量前三，9月首周更斬獲“30萬元內(nèi)華系車型銷冠”。此次在日本賽道上的出色表現(xiàn)，再次印證了其“百萬級底盤”的操控實力。

嵐圖FREE+不僅以實力征服賽道，更以全能產(chǎn)品力贏得用戶，重新定義了25萬級SUV的價值標準。期待未來更多中國新能源汽車如嵐圖一樣，走出國門，閃耀世界，將“中國智造”打造成全球新名片。