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拉力巔峰對決開啟,徐俊一馬當先林德偉暫列第二姚秀磊暫列第三

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10月25日,2025年國際汽聯亞太汽車拉力錦標賽-中國(龍游)拉力賽暨2025年龍游·中國汽車拉力錦標賽首個比賽日正式開啟。浙江同聯拉力車隊的徐俊/黃少軍展現極致發揮,在5個賽段中均做出最快成績,領跑全場。一汽奧迪拉力車隊的林德偉/樂柯鵬、OSIAS天境車隊的姚秀磊/陳遠松分列第二、第三。

首日賽事在社陽與毛家鋪進行了5個賽段的比拼,賽段特殊里程為96.88公里,其中社陽賽段為SS1、SS3以及SS5,毛家鋪賽段則為SS2、SS4。

徐俊拔得頭籌,占據領跑

浙江同聯拉力車隊的徐俊/黃少軍在今日均以強勁的速度穩定占據全場領跑位,SS1即建立了5秒的領先優勢。在后續的4個賽段,徐俊/黃少軍憑借著默契配合,持續拉開與對手的時間差距,以53分42秒8的總成績高居第一。首次亮相龍游拉力賽的一汽奧迪拉力車隊表現優異,林德偉/樂柯鵬排名全場第二,OSIAS天境車隊的姚秀磊/陳遠松位居第三。

結束首日賽事征程后,徐俊總結道:“今天賽車表現一切正常,經過前幾天的測試,我們也設定好了賽車在各種路面上的調校數據,賽車的駕駛感受很好。明天我還是以正常完賽為目標,享受這場拉力賽。”

林德偉在賽后采訪中提到:“早上我們整體的節奏相對保守,節奏與去年基本一致。今年對手的速度也非常快,在結束前兩個賽段后,我們嘗試了更細膩的調校,包含發動機參數,底盤以及胎壓設定,這些都很關鍵。目前我們距離對手的差距其實不大,接下來還有一個長的賽段,我們會發力沖擊更好的名次。”

姚秀磊則表示:“整體來說,今年路面情況比去年好很多,速度也比去年要快。前三個賽段的狀態還可以,但在最后一個賽段我遇到了個小問題,把眼鏡丟了,看不清路。所以我選擇了較為保守的開法,保證完賽。”

超級四驅/四驅組群雄逐鹿,激戰正酣

超級四驅組的決戰中,德安汽車運動車隊的陳佳龍/楊俊山表現優異,名列第一,成都34號汽車公園車隊的王陽/梅建幫排名第二,賽爾鏈條拉力車隊的李國陽/朱盛平排名第三。

四驅組的競爭異常激烈,R5、S10級別多臺賽車展開混戰。R5級別前三名分別為浙江同聯拉力車隊的徐俊/黃少軍、OSIAS天境車隊的姚秀磊/陳遠松以及浙江同聯拉力車隊的傅軍飛/周勇。

S10級別中,一汽奧迪拉力車隊的林德偉/樂柯鵬占據第一,KBT Racing拉力車隊的楊錫東/湯小明位列第二,一汽奧迪拉力車隊的范高翔/韓嘯位列第三。

超級兩驅/兩驅組戰火四起強強對決

超級兩驅組,吉林鯤鵬拉力車隊的宋鵬/周浪表現強勢,排名第一,DA-Motorsport的王龍/王洋名列第二,骉神海鏈車隊的杜文彬/馮靖棋名列第三。

兩驅組,TOPDRIVING極駕車隊的胡云飛/劉曉明一騎絕塵,領跑組別。

10月26日,2025年國際汽聯亞太汽車拉力錦標賽-中國(龍游)拉力賽暨2025年龍游·中國汽車拉力錦標賽最后一日的競逐將正式打響。一眾實力車手將在三門源賽段,超級賽段和橫山賽段迎來SS6-SS10的考驗,向冠軍榮譽發起最后沖擊。其中,SS8是超級賽段,將會由新浪賽車頻道、中汽摩聯運動大會微博、微龍游、龍游通app、fm954龍游電臺、駕控邦等多平臺直播,讓我們共同期待明日的精彩賽事!

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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