廣汽集團2025年第三季度報告 總營收243.18億元 汽車銷量42.84萬輛

10月24日，廣汽集團發(fā)布2025年第三季度報告。報告期內(nèi)，公司合并營業(yè)總收入243.18億元，環(huán)比上漲6.98%，全集團汽車銷量達42.84萬輛，環(huán)比上升11.49%。“番禺行動”一體化改革取得積極進展，帶動營業(yè)總收入及汽車銷量今年以來連續(xù)兩季度實現(xiàn)環(huán)比正增長。今年前三季度，廣汽集團已銷售汽車118.37萬輛，累計合并營業(yè)總收入達669.29億元。

今年第三季度，廣汽加快進入英國等歐洲重要市場；多項科技創(chuàng)新成果投入應(yīng)用，自研的廣汽ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)已覆蓋99.9%道路，建成全國規(guī)模最大的V2G示范項目；廣汽“朋友圈”活躍度不斷提升，與華為合作的“啟境”汽車已完成首車設(shè)計定型將于明年6月推出，聯(lián)合京東和寧德時代將在今年雙十一推出“國民好車”埃安UT super。

三季度旗下各車企銷量均實現(xiàn)環(huán)比上漲 1-9月海外終端銷量同比增長36.5%

第三季度廣汽旗下各汽車企業(yè)銷量均實現(xiàn)環(huán)比上漲。廣汽傳祺、廣汽埃安和廣汽昊鉑加大新車投放力度，帶動自主品牌第三季度銷量超過15.95萬輛，環(huán)比增長15.09%，且今年以來已連續(xù)兩季度實現(xiàn)銷量環(huán)比上漲。其中廣汽傳祺銷量為86,805輛，環(huán)比增長12.63%，MPV家族持續(xù)領(lǐng)跑中國MPV市場。廣汽埃安銷量72,739輛，環(huán)比增長18.13%，8月底上市的AION V Home帶動AION V全系終端銷量保持增長。廣汽昊鉑多款車型在咨詢機構(gòu)杰蘭路性價比指數(shù)榜中名列前茅，品牌知名度穩(wěn)步提升。

傳祺E8

AION V Home

昊鉑HL增程版

合資品牌第三季度銷量環(huán)比上漲9.30%達至26.78萬輛。廣汽本田加速智電轉(zhuǎn)型，第三季度銷量69,258輛，環(huán)比上漲11.85%，雅閣、皓影等主力車型銷量回穩(wěn)。廣汽豐田第三季度銷量為198,511輛，環(huán)比增長8.43%，同比增長9.15%。今年10月，由廣汽豐田本地研發(fā)團隊主導(dǎo)開發(fā)的純電車型鉑智3X登陸香港，成為首款進入豐田全球銷售體系的中國研發(fā)車型。該車型在國內(nèi)上市7個月以來，累計銷售已突破4.6萬輛。

廣汽本田皓影

廣汽豐田鉑智3X

廣汽集團正加速推進國際化拓展，將海外市場視為破局關(guān)鍵。今年1-9月，廣汽海外終端銷量同比增長36.5%，業(yè)務(wù)已覆蓋85個國家與地區(qū)，擁有570多個銷售網(wǎng)點，5座海外工廠和7個中轉(zhuǎn)倉。在歐洲等重點市場，廣汽第三季度已進入英國、波蘭、葡萄牙、芬蘭等國，并計劃于2026年第一季度在歐洲交付兩款全球戰(zhàn)略車型AION V和AION UT。廣汽規(guī)劃在2028年實現(xiàn)歐洲市場全覆蓋，為此將構(gòu)建完善的市場渠道、服務(wù)體系、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)與能源補給網(wǎng)絡(luò)，并推進本地化生產(chǎn)與技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)。

加大研發(fā)投入 三季度加速多項技術(shù)成果應(yīng)用

廣汽集團全力推動在智能輔助駕駛、智能座艙、電子電氣架構(gòu)等關(guān)鍵領(lǐng)域達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，2025年全年研發(fā)投入預(yù)計將突破100億元。在第三季度，廣汽在多個領(lǐng)域加快了創(chuàng)新技術(shù)成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化。

在智能化方面，基于生成式AI與端到端模型融合的ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)，目前已覆蓋99.9%的道路及超99.5%的車位類型；新一代ADiGO智能座艙搭載端云一體大模型，交互響應(yīng)速度提升3倍，服務(wù)豐富度提升50%。深度融合AI與大數(shù)據(jù)的廣汽星靈安全守護體系，已服務(wù)超180萬用戶，累計行駛里程近38億公里，成功避免可能發(fā)生的事故447萬次。此外，廣汽還參與了國家級“車路云一體化”協(xié)同開發(fā)測試行動，以量產(chǎn)車型實車驗證云支持自動緊急制動（C-AEB）、云支持綠波車速引導(dǎo)（C-GLOSA）等，成為首家將云控基礎(chǔ)平臺相關(guān)功能融入車端智能駕駛系統(tǒng)進行公開驗證演示的車企。

廣汽參與“車路云一體化中外車企協(xié)同開發(fā)測試”

在新能源與能源互聯(lián)領(lǐng)域，廣汽于今年8月發(fā)布“星源增程”技術(shù)，實現(xiàn)增程器油電轉(zhuǎn)化率3.73kWh/L、電驅(qū)系統(tǒng)CLTC工況效率93%、最高持續(xù)發(fā)電功率85kW等多項行業(yè)領(lǐng)先指標，有效消除用戶續(xù)航焦慮與虧電困擾。圍繞車網(wǎng)互動（V2G），廣汽已完成數(shù)字化平臺、技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造到用戶運營等全鏈條布局，在今年9月建成全國規(guī)模最大的V2G示范項目并上線。截至10月19日，該項目放電量已突破25萬kWh，累計訂單達11,260單。

8月19日廣汽正式發(fā)布全新“星源增程”技術(shù)

廣汽集團V2G示范中心

在前沿技術(shù)探索方面，廣汽多旋翼飛行汽車GOVY AirCab在第三季度已完成香港、北京兩地樣機交付，獲得過千架意向訂單；并已推出三款具身智能機器人，在康養(yǎng)、安防等場景展開示范應(yīng)用。

GOVY AirCab首臺樣機在香港成功交付

“啟境”首車完成設(shè)計定型 聯(lián)手京東、寧德時代創(chuàng)新汽車消費模式

作為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈布局最為完整的汽車集團之一，廣汽集團擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，同時持續(xù)擴大產(chǎn)業(yè)“朋友圈”，積極推進與華為、寧德時代、騰訊、京東、滴滴、小馬智行等合作伙伴在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化等領(lǐng)域的合作。進入今年第三季度，廣汽“朋友圈”的活躍度正不斷提升。

其中，廣汽華為合作項目取得重要進展。今年8月，該項目已面向全國展開經(jīng)銷商招募，計劃以“1+N”（用戶中心+體驗中心）模式布局渠道。9月，雙方聯(lián)合打造的高端智能電動汽車品牌“啟境”官宣，并任命擁有25年汽車從業(yè)經(jīng)驗的劉嘉銘擔任CEO加速推進項目落地，首款車型目前已完成設(shè)計定型，將于2026年年中推出。

“啟境”品牌官宣

在快速發(fā)展的Robotaxi領(lǐng)域，廣汽與滴滴自動駕駛合作的L4高度自動駕駛前裝量產(chǎn)車型將在今年內(nèi)下線交付，與小馬智行合作開發(fā)的L4高度自動駕駛車型已完成路測，即將服務(wù)于第十五屆全國運動會，為賽事交通提供安全、高效的智能出行保障。

廣汽和滴滴自動駕駛聯(lián)合開發(fā)的

L4高度自動駕駛車

今年10月，廣汽聯(lián)合京東和寧德時代共同推出基于用戶場景定義的“國民好車”埃安UT super，率先搭載“廣汽華為云車機”，基于寧德時代巧克力換電技術(shù)，在同級車首次配備500km續(xù)航大電池，支持99秒換電，計劃于2025年“雙11”活動期間上市。此次跨界合作通過整合廣汽智造、安全及研發(fā)優(yōu)勢，京東供應(yīng)鏈與數(shù)字化生態(tài)資源，寧德時代動力電池及換電生態(tài)技術(shù)，協(xié)力革新汽車消費模式，有望讓用戶實現(xiàn)“買車像買手機一樣方便”的一站式購車體驗。

廣汽聯(lián)合京東和寧德時代共同推出的

“國民好車”埃安UT super

在“番禺行動”引領(lǐng)下，廣汽集團核心指標正持續(xù)向好。接下來，廣汽將繼續(xù)緊扣“番禺行動”目標，圍繞“穩(wěn)合資、強自主、拓生態(tài)”三大任務(wù)，打好用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價值戰(zhàn)、服務(wù)體驗戰(zhàn)“三大戰(zhàn)役”，全力扭轉(zhuǎn)局面，實現(xiàn)業(yè)績回升，以更開放的姿態(tài)、更創(chuàng)新的精神、更務(wù)實的作風，再造新廣汽！