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10萬級混動家轎,風云A8L VS 秦L,誰才是真標桿?

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10萬級別的混動家轎,是很多年輕用戶人生第一款車預算區(qū)間,也是競爭最激烈的市場。這個價位的混動家轎,風云A8L比亞迪秦L都是不錯的選擇。今天咱們就站在用戶的角度,從實用場景出發(fā),一起來看看這兩款車,誰才是10萬級混動家轎的真標桿。

這次的雙車對比,我們將從四大場景來對比,分別是:節(jié)能、安全、舒適、性能。對比車型分別是,風云A8L 145km豪華型,售價14.99萬元,目前有優(yōu)惠2萬,置換補貼1萬元等補貼政策;比亞迪秦L 120km 卓越型,官方指導價13.98萬元,目前店端有超級置換補貼政策,兩款車在價格上都有不小的政策支持。

首先在場景一:節(jié)能方面。風云A8L搭載1.5T插混專用發(fā)動機,熱效率高達44.5%,熱效率越高,相對應的燃油經(jīng)濟性越好。風云A8L即便是在虧電油耗下,百公里油耗僅為4.2L(WLTC工況下),非常省油。

其次,風云A8L在CLTC工況下的純電續(xù)航為145km,綜合續(xù)航更是打破了吉尼斯世界紀錄,滿油滿電超過2300公里,支持快慢充,從30%-80%補能僅需19分鐘。日常一公里的成本不到一毛8,短途出行用電,長途出行無需頻繁補能,非常方便。

比亞器秦L搭載的是1.5L的插混系統(tǒng),它在CLTC工況下的純電續(xù)航為120km,同時支持快慢充,從30%-80%僅需25分鐘。兩者從數(shù)據(jù)上來看,風云A8L在節(jié)能方面更占上風。

第二場景是:安全。奇瑞的安全你完全可以放心,比如整車終身質(zhì)保早已深入用戶的心中。風云A8L整車擁有80%的高強度鋼和20.6%的熱成型剛,鋁合金防撞鋼梁達到78%覆蓋率。車輛在發(fā)生碰撞的時候不易彎曲變形,操控也會更加的好。

同時,它還擁有10個安全氣囊,包含膝部和二排側氣囊。底部電池擁有守護者系統(tǒng),在發(fā)生碰撞之后的2毫秒內(nèi),可以實現(xiàn)斷高壓電,安全守護乘員艙。

比亞迪秦L整車擁有7個安全氣囊,在同級別里面屬于中等水平,全車擁有70.8%高強度鋼占比,鋼制防撞梁覆蓋率達到76.8%,A柱和B柱采用抗拉強度高達1700兆帕的高強度材料,配備了四個吸能盒,能夠有效吸收分散碰撞的沖擊力。

第三個場景是:舒適性。風云A8L車長4790mm,軸距2790mm,搭載同級唯一ENC主動降噪和雙層夾膠玻璃,前排座椅支持電動調(diào)節(jié)和座椅通風、加熱功能,配備15.6英寸的大屏,內(nèi)置8155芯片,在30秒內(nèi)可以連續(xù)執(zhí)行最多20條語音指令,支持多品牌手機互聯(lián)功能,有50W無線充電和265色氛圍燈。

同時,還有雙區(qū)自動空調(diào)C-PURE凈立方系統(tǒng),AQS+負離子+自清潔,母嬰級環(huán)保材料,內(nèi)飾大面積軟包覆蓋,高品質(zhì)3D Mesh材質(zhì),甲醛零含量等配置,舒適度拉的相當?shù)母摺?/p>

反觀比亞迪秦L,主副駕均支持電動調(diào)節(jié),主駕支持8項副駕4向電動調(diào)節(jié),搭載15.6英寸2K大屏,車機內(nèi)置芯片并非采用車規(guī)級芯片,擁有雙區(qū)空調(diào),全景天窗,50W無線快充,沒有氛圍燈和手機互聯(lián)以及主動降噪功能。在舒適性配置上,不如風云A8L這么下成本。

第四維度就是:動力性能。風云A8L采用的是1.5T插混專用發(fā)動機+雙電機的組合,發(fā)動機最大功率115kW,扭矩220N·m;比亞迪秦L采用的是1,5L的混動專用發(fā)動機+單電機組成的插混系統(tǒng),1.5L發(fā)動機最大功率為75kW,扭矩126N·m。

風云A8L在動力性能上,特別是在中后期加速中,要比秦L 1.5L插混發(fā)動機動力更加有勁。而且,風云A8L能夠確保在185km/h的情況下連續(xù)行駛1小時不失速,提供了足夠的安全保障。

通過以上四大維度的對比,我們可以看到風云A8L在動力,安全,舒適和性能方面要更加的出色,同時也會更值得推薦一些,滿足對出行品質(zhì)要求更高的用戶。比亞迪秦L的綜合表現(xiàn)會更加的均衡,終端價格更低,能夠滿足預算緊張且追求極致性價比的年輕用戶。

風云A8L和比亞迪秦L兩款車的產(chǎn)品力都不錯,雙方側重的消費群體略微有點不同,想要在10級別購買混動家轎的朋友,強烈建議去試駕體驗一下這兩款車。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡,感謝原作者。
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