領克08白車身進駐清華實驗室 樹立新能源安全新標桿

近日，全新領克08 EM-P白車身正式被清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室汽車碰撞試驗室接收。清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室汽車碰撞試驗室是國內極具權威的汽車安全研究機構，參與國家汽車安全法規制定。據了解，該白車身將作為關鍵教具，用于實驗室開展白車身安全技術研究、碰撞仿真建模及新材料應用實驗等工作，為高校安全技術研究提供實體樣本支撐，同時助力相關領域人才培養，推動行業安全技術體系化進步。此次合作不僅是高校科研機構對領克08 EM-P安全技術的權威認可，更構建了新能源汽車安全領域產學研協同發展的新范式，彰顯中國汽車安全技術的行業研究價值。

全新領克08 EM-P作為基于CMA Evo架構打造的家庭豪華智混SUV，其白車身是被動安全實力的核心載體。車身采用最高2000MPa熱成型鋼，一體式熱成型硼鋼門環將A柱、B柱與門檻連接形成閉環結構，四門防撞梁采用雙峰斷面設計以強化側面承載能力。同時，配合四橫四縱專利底盤框架，在碰撞發生時可有效分散沖擊力，保障座艙生存空間的同時，為電池包構建防護。該被動安全體系已通過多項實際驗證，在60米墜崖、120km/h撞擊安全島、81km/h鉆卡車等多起真實極端事故中，均實現乘員零傷亡。在2025年Euro NCAP測評中，領克08 EM-P以插混車型身份獲得五星認證。

領克08 EM-P的安全體系涵蓋被動防護與主動預防等多個維度。主動安全方面，新車全系標配激光雷達，搭載算力達700TOPS的Thor芯片，為千里浩瀚H7輔助駕駛方案提供硬件支撐，可支持全國99.99%道路的無圖城市NOA，后續可實現D2D車位到車位的領航輔助功能。其主動安全功能在實測中表現穩定，具備最高130km/h行駛速度的AEB前向碰撞減緩功能，暴雨夜間環境下110km/h可成功剎停，大霧環境下70km/h可成功剎停；G-AES通用障礙物連續自動避讓功能支持極端環境下連續2次避讓，最高避讓時速130km/h。這些功能為復雜路況駕駛提供多場景安全支撐。

針對新能源用戶關注的三電安全問題，新車搭載的神盾金磚電池采用七維無熱蔓延防控技術，配備14mm高強度鋁材底護板，其安全測試標準超過2026新國標要求。在極端碰撞場景下，車輛可實現車門自動解鎖、外把手自動彈開，四門均設有斷電狀態下仍可開啟的應急開關，同時觸發E-call自動呼救功能，形成從解鎖、逃生到救援的完整保障流程。

此外，新車依托CCD連續可變阻尼電控減振系統與魔毯懸架的組合，麋鹿測試成績達81.1km/h，提升突發變道等場景下的行駛穩定性。全速域BSV盲區影像、全速域AVM環視影像等配置，進一步優化復雜路況下的駕駛安全性。此次全新領克08 EM-P白車身入駐清華實驗室，既是對其安全技術實力的學術驗證，也為新能源汽車安全技術的迭代提供了產學研協同平臺。作為20萬級SUV市場的代表性車型，領克08 EM-P以多維度安全技術體系，為用戶出行提供保障的同時，也為行業安全技術發展提供了實踐參考。