比亞迪要推出K-CAR了，預(yù)告圖已發(fā)布，東京車展首發(fā)

近日，比亞迪在日本官網(wǎng)發(fā)布了新車的預(yù)告圖，這款車有點(diǎn)特別，因?yàn)檫@是一款極具日本特色的K-Car，動(dòng)力方面自然比亞迪拿手的純電。據(jù)悉，該車將會(huì)在月底開(kāi)幕的東京車展上首發(fā)，雖然國(guó)內(nèi)買不到，但也可以看一看。

此前該車的諜照已經(jīng)曝光了，所以我們結(jié)合諜照一起來(lái)看。從圖中可以看到，新車就是典型的“盒子車”設(shè)計(jì)，前機(jī)艙蓋非常短，后部則以方正為主，這也保證了車內(nèi)的空間。當(dāng)然，由于新車的純電動(dòng)車，所以它可以通過(guò)大軸距和短前后懸的設(shè)計(jì)來(lái)拉大車內(nèi)空間，相比日本品牌的燃油K-Car更有優(yōu)勢(shì)，相信這也是新車的一大賣點(diǎn)。

從諜照中可以看到，新車采用了側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，由此更方便上下車。新車的駕駛視野也不錯(cuò)，而且還有一個(gè)小三角窗。車頭和尾部都有環(huán)形的車燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度應(yīng)該不錯(cuò)。

內(nèi)飾只有一張圖，可以看到新車配備了三幅方向盤，而且支持方向盤加熱功能。另外，像儀表、懸浮式中控屏也都沒(méi)有缺席。

動(dòng)力方面暫時(shí)還沒(méi)消息，不過(guò)由于新車的整備質(zhì)量不會(huì)很重，所以猜測(cè)新車的動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)很猛，畢竟第一款車要的是低價(jià)打市場(chǎng)。電池方面應(yīng)該是20kWh的刀片電池，WLTC工況為180km，這個(gè)續(xù)航對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō)肯定也夠了。