搶先實拍全新福特探險者昆侖穿越版!大五座硬核新車首秀
2025年10月20日,全新福特探險者昆侖穿越版(五座)新車亮相,并計劃于11月上市。隨著新車型的加入,探險者昆侖譜系實現(xiàn)了產(chǎn)品矩陣的進一步完善,形成了覆蓋5座、6座及7座的三種座椅布局,為消費者在不同用車場景下的探索需求提供了更為精準(zhǔn)和多樣化的選擇。

昆侖譜系“越”力升級,滿足差異化需求
在持續(xù)的產(chǎn)品迭代中,福特深入洞察到用戶出行偏好的新趨勢:一方面,輕越野與長途穿越日益受到青睞,用戶對車輛的操控性能與地形適應(yīng)性提出更高要求;另一方面,高頻出行場景中1-2人用車比例上升,用戶更傾向于靈活可變的車內(nèi)空間,以提升實用效率。基于對市場需求的精準(zhǔn)把握,全新五座昆侖穿越版正式推出,昆侖譜系“越”力升級,實現(xiàn)5/6/7座靈活布局,系統(tǒng)性地滿足了不同用戶,是更加契合實際需求的專屬解決方案。

昆侖穿越版(5座)聚焦“硬核穿越無憂選擇”,在延續(xù)巔峰版硬核基因的基礎(chǔ)上,打造出近6㎡的純平魔變空間,輕松應(yīng)對長途穿越中的裝載挑戰(zhàn)。超3米軸距帶來寬敞的二排頭部與腿部空間,后備箱常規(guī)容積達1505L,放倒第二排后可擴展至2487L,輕松容納雪板、自行車、全套露營裝備等大型物品。隱藏式儲物盒與多達15處后備箱儲物格,更將空間利用率發(fā)揮到極致,讓裝備收納井井有條。

昆侖巔峰版(6/7座)則以“硬核之上更豪華”為核心,不僅具備強悍的越野操控性能,更將豪華體驗融入細(xì)節(jié):Dinamica環(huán)保麂皮與溫莎真皮座椅帶來媲美百萬豪車的觸感與支撐;5層夾膠聲學(xué)玻璃與B&O音響系統(tǒng)協(xié)同打造沉浸式聽覺盛宴;27英寸4K中控屏搭載SYNC+3.0智行互聯(lián)系統(tǒng),結(jié)合專屬迎賓動畫與儀式感配件,營造出極具格調(diào)的駕乘體驗感。

硬核實力一脈相承,“可上昆侖”的底氣
硬核實力始終是昆侖譜系的共同底色。無論選擇哪一款,全新福特探險者昆侖譜系的骨子里,都流淌著源自“萬山之王——昆侖”的磅礴力量,滿足用戶全場景戶外探索需求。
兩款車型均基于CD6縱置后驅(qū)平臺打造,實現(xiàn)50:50的前后軸配重,擁有同級領(lǐng)先的5.9米轉(zhuǎn)彎半徑;“全美十佳”2.3T+10AT黃金動力組合,輕松爆發(fā)289Ps馬力、445N·m扭矩,配合智能可斷開四驅(qū)系統(tǒng)與TMS地形管理系統(tǒng),提升全路況適應(yīng)能力;懸掛系統(tǒng)采用前雙球節(jié)與后H臂整體多連桿結(jié)構(gòu),兼顧越野剛性與公路舒適;再加上標(biāo)配的純機械式托森后差速器、全地形輪胎、原廠全鋼底盤裝甲及負(fù)重3噸的前雙拖車鉤,共同強化了車輛在復(fù)雜環(huán)境下的通過性與可靠性。

直擊長途穿越痛點,滿足戶外出行進階需求
探險者昆侖譜系的此次擴列,精準(zhǔn)契合了戶外長途穿越的核心痛點——既要硬核強悍的通過性,又要豪華舒適的高配置,還要靈活多變的大空間。
為全面回應(yīng)這些挑戰(zhàn),探險者昆侖譜系提供了系統(tǒng)性的解決方案:面對長時間駕駛帶來的疲勞感,其搭載的承載式車身與支持按摩/通風(fēng)功能的人體工程學(xué)座椅協(xié)同配合,構(gòu)筑出舒適豪華的移動座艙;在駕乘質(zhì)感方面,經(jīng)專業(yè)調(diào)校的底盤配合“全美十佳”動力總成,輔以ANC主動降噪與B&O音響系統(tǒng),確保全場景下的高品質(zhì)出行體驗;針對收納與住宿不便的困擾,超大可純平放倒的后備箱不僅能輕松裝載各類裝備,更可秒變1.8米大床,完美兼顧載物與休憩需求;而在補能條件有限的偏遠(yuǎn)地區(qū),車輛兼容92號汽油,搭配81L超大油箱,無需依賴充電設(shè)施,即可實現(xiàn)超長續(xù)航與持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出,讓每一次長途穿越都從容無憂。

隨著11月昆侖穿越版的正式上市,探險者昆侖譜系進一步完善,滿足全場景穿越需求,為更多用戶帶來更多選擇。如果你既想要硬核的越野操控,又不愿舍棄豪華舒適的體驗,昆侖巔峰版會是你的理想搭檔;而如果你更看重長途穿越時的靈活與從容,昆侖穿越版在延續(xù)硬核基因的同時,還打造出近6㎡的純平魔變空間,讓用車生活更自由。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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