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全面開啟技術全球化時代 奇瑞如何用黑科技驅動出行變革?

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2025年10月18日,2025奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕,本次大會以“創新· 智領全球”為主題,向全球32個國家和地區1200名嘉賓及1772萬名線上觀眾展示了電動化、網聯化、智能化與共享化領域的最新成果。

瑤光戰略驅動全球化進程

2022年,奇瑞在“奇瑞科技DAY”發布了“瑤光2025”戰略,該戰略計劃未來五年投入超1000億元研發資金,建設300個瑤光實驗室,培養20000名以上研發人才,明確將火星架構、鯤鵬動力、靈犀智艙、獵鷹智駕、銀河生態五大核心領域作為關鍵技術支柱,部署13項核心技術體系。

作為“瑤光2025”戰略的關鍵收官階段,2025奇瑞全球創新大會正是展示“瑤光2025”在新能源與智能化領域成果的閱兵場,接連發布飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統、鯤鵬天擎48%熱效率發動機、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等10+項全球領先技術。目前奇瑞集團已打造出面向全球的技術創新體系,從“探索者”成長為全球新能源的“引領者”。

48%熱效率迎來油耗“1時代”

作為集團的立企之本,奇瑞對于技術一直以來都以長跑者的定力,直面困難。而今年奇瑞最具顛覆性的技術,莫過于本次展出的鯤鵬天擎48%熱效率發動機。

在過去多年時間里,發動機熱效率一直都在30%左右徘徊,隨著近幾年中國品牌在混動領域的不斷發力,熱效率有了大幅度的提升,達到了38%到45%左右。然而想要在45%的基礎上再提升1%,都將面臨極大系統性困難。

奇瑞集團的鯤鵬天擎發動機通過26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構、35%EGR率、絕熱涂層技術等黑科技,成功將熱效率拉高到了前無古人的48%。數據顯示,?熱效率每提高1%,整車油耗降低2.5%?。鯤鵬天擎發動機的出現將有望讓混動汽車進入油耗“1時代”,讓混動汽車擁有無限逼近純電汽車的用車成本。

而在新能源領域,縱橫G700所搭載的縱橫方舟技術成功攻克了密封、浮水姿態、水上驅動及航行控制”的四大核心挑戰,成功從“過積水”到“渡江河”的場景跨越,完成長江“橫渡挑戰”。

寫在最后

今年前三季度,奇瑞集團累計出口93.6萬輛,同比增長12.9%,持續領跑中國汽車出口海外市場。在保持快速增長的同時,奇瑞集團的經營質量持續提升,實現了銷量規模、新能源、出口、品牌、資本市場的“五大歷史突破”。

未來奇瑞集團將構建覆蓋新能源、智能化、AI 化的全球化創新體系,讓奇瑞擁有“反內卷”的制勝能力,推動品牌持續向上,實現可持續的國際化;并將以面向全球的技術創新體系為堅實基礎,加速轉型全球科技公司,助力中國汽車品牌走向世界舞臺中心,開啟全球汽車產業的中國技術時代,為百年汽車文明書寫全新篇章。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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