售價親民品質在線，高爾夫?純電/微藍/ VE-1怎么選？

導語：隨著充電環境以及用車場景復雜化，越來越多消費者開始選擇一臺純電動車作為自己出行之選。而在國內純電動市場自主品牌確實走在前端，但合資品牌其實同樣在大力推行新能源車型的發展，近年來也有不少產品出現，今天就來看看，合資品牌純電動車選誰最“靠譜”。

一汽-大眾-高爾夫·純電

廠商指導價：14.77-16.88萬元

作為大眾品牌家喻戶曉的“傳奇”車型，高爾夫這么多年一直保持著頗高熱度，即使在如今國內市場新車井噴般爆發的時候，依然能夠在緊湊型車銷量排行榜中占一席位。而就在今年10月一汽-大眾正式帶來國產高爾夫·純電，新車造型延續了燃油版高爾夫的設計理念，不過在外形上加入了更多藍色元素點綴出其新能源車型的身份。并且底部采用C字造型的日間行車燈設計通過底部鍍鉻飾條連貫，識別度相當之高。

內飾方面延續了高爾夫的設計，四平八穩的布局看起來并沒有太多亮點，不過出色的做工以及質感表現都達到較高水準。值得一提的是，高爾夫·純電內飾搭載了12.3英寸全液晶儀表盤以及8英寸中控大屏的組合，讓整個車廂科技感進一步提升。同時4259/1799/1479mm的長寬高以及2631mm的軸距也保證了車內乘坐空間表現。

動力系統方面，高爾夫·純電搭載一臺永磁同步電機，擁有136馬力的最大功率和290牛·米的峰值扭矩，采用寧德時代的三元鋰電池容量為37.2kWh，能夠帶來270km的NEDC工況續航里程。雖然從續航里程的表現來看高爾夫·純電稱不上是優秀，但能夠滿足日常城際出行需求、更低的養護成本，加上高爾夫本就出色的駕控表現，能吸引到年輕消費者的青睞。

上汽通用別克-微藍

廠商指導價：16.58-19.98萬元

在今年年中的時候筆者也試駕過這臺別克微藍，只不過那時候它的名字還叫VELITE 6，而除了名字有所變化外，續航里程的升級也讓這臺微藍有更強的產品競爭力。造型上別克微藍延續了別克VELITE 概念車的整體設計風格，跳脫出常規設計方案的設計讓它有著未來汽車的即視感，跨界設計顯得相當實用。

微藍內飾布局依然能看到燃油車的影子，展翼式的元素設計讓這個中控臺有著更強的層次感。并且在用料方面也毫不含糊采用大量復合材料覆蓋，碳纖維飾板、淺色紋理面板、軟包材質豐富了整個車廂質感以及車內人員的手感。

動力方面，微藍提供續航里程分別為410km和301km的兩套動力系統，其中410km車型搭載最大功率150馬力的永磁同步電機，最大扭矩達到350牛·米，能夠提供更加出色的提速表現。電池組容量分別為35kWh和52.5kWh，值得一提的是微藍410KM還增加了一套智能水循環溫度管理系統，保證電池能夠保持在最佳工作溫度。

廣汽本田- VE-1

廠商指導價：15.98-22.58萬元

造型方面VE-1延續了繽智的整體設計，封閉式的格柵造型相比繽智有更強的未來感和運動感，并且下格柵的設計也采用了梯形結構，碩大的熏黑涂裝帶來更強的氣場。晶鉆LED前大燈設計讓整個車頭精神氣更足，霧燈區域的燈帶設計很是醒目，并且在VE-1身上還能找到多處EV標識，表明這是一臺新能源車型。

內飾布局上采用繽智同款的內飾布局，這一套沿用多年的設計布局放在今天依然顯得很前衛，可見廣汽本田在設計上的前瞻性。并且在VE-1上還能看到一些專屬電動車的設計，如中控臺藍色飾板、門板藍色縫線、藍飾圈裝飾的揚聲器等，再加上電子換擋設計先進感十足。

VE-1搭載了永磁同步電機、大容量電池包、高集成化配電系統組成的動力系統，電機最大功率163馬力，最大扭矩280牛·米，低于4秒的0-50Km/h加速讓其擁有出色的城市通行能力。并且VE-1擁有401km的NEDC綜合工況續航里程，很大程度上降低消費者對續航里程的焦慮。

最后：上面三款合資品牌純電動車起售價格都集中在15萬元區間，在做工以及品牌口碑方面都有著不錯的表現。而續航里程方面VE-1和微藍都有超過400km，能夠滿足中長途出行的需求，不知道在2019年的今天，你又是否會選擇一臺純電動車型作為自己的座駕呢。