28.58萬起,魏牌高山7打造的“移動大客廳”
一款新車,一個移動的大客廳,魏牌給我們帶來了尺寸比高山8略小一點兒的插電式混合動力MPV。

10月18日,保定,魏牌高山7正式上市,一款版型,官方指導價28.58萬元。
新車為年輕家庭群體打造,主打靈活駕控、寬適空間、滿配科技、澎湃性能與全維安全等賣點,也讓更具性價比的新能源MPV走進更多家庭。

7座MPV,出門裝得下全家老小
高山7全面承襲了高山8的核心功能和硬件配置,但提供了更加靈巧的車身尺寸,你甚至可以把它理解為縮小版的高山8。

高山7打主7座MPV市場,新車提供了5050毫米的車長和3085毫米軸距,實現了3468毫米車內有效空間。要說這車空間,那可真是絕了!即使全家老少都坐進車內,即使一大家子在冬天里都穿著厚厚的衣服,也不會顯得特別擁擠。
高山7采用了純平地板與二三排共軌的設計,這也讓車內的空間布局更靈活。第三排座椅比別家第二排還寬敞,即使一個成年人坐后面也不會念叨腿伸不開了。
套用網友的一句調侃,這得房率,比鶴崗的loft還實在!
科技和配置真帶勁,冬天開車是享受
因為高山7是全面承襲了高山8、9的豪華,所以,新車在配置上真有點兒過度裝修的感覺了,而且這些配置,在咱們東北可算太實用了。

遠程啟動功能,冬天提前熱車,再加上能風加熱,再也不用在零下30度的早晨哆哆嗦嗦等暖風了;12.5升的智能冰箱,夏天冰啤酒,冬天溫熱火水,去泡溫泉和滑雪的路上隨時能喝上熱乎的;全系標配激光雷達和后排娛樂屏,自動駕駛能覆蓋從車位到車位的全場景。車里裝著23個喇叭的音響、支持5D觀影模式,放著《野狼disco》,一路能嗨到目的地。
智能科技地上車,讓高山7的出行更有了“家的氛圍”。高山7堪稱30萬以內MPV的“配置卷王”,全系標配激光雷達和后排娛樂屏,支持“車位到車位”全場景輔助駕駛與200+車位類型的輔助泊車。
對于高山7,一位媒體同行評價,“這不就是把炕頭、KTV和小賣部全搬車上了嗎?”
雪地撒歡兒,這套智能四驅真給力
一直以來,MPV總被貼上笨重和遲緩的標簽,行駛在路上總覺得少了點靈活和激情。不過,作為唯一標配智能四驅的MPV,高山7的動力真是隨叫隨到,而且能輕松地應對各種復雜路況。

新車1.5T的發動機+雙電機+4DHT的動力組合,帶來了172公里的純電續航和5.7秒的零百公里加速。337kW的最大功率,讓這車即使行駛在咱東北的冰雪路面,相信也是穩的一批。
另外,針對MPV“大車難開、難掉頭”的操控痛點,高山7把轉彎半徑壓縮到5.6米,窄胡同掉頭一把輪搞定,再也不用像開船似的來回倒騰。

安全上,高山7也下了很多功夫,據了解,新車車身用了八成多的高強度鋼,就跟穿了個“鐵布衫”似的。電池系統拿了防火滿分認證,最貼心的是遠程電池加熱功能,冬天停在戶外一宿,第二天照樣能打著火。

總結
高山7的硬核實力不僅僅是承襲了高山8、9的豪華科技和配置,同樣重要的是,長城汽車無處不在的守護網點。正如魏牌CEO馮復所言,“用戶在哪里,魏牌的服務就跟到哪里”。高山7用空間、智能、動力與安全,實現了從“移動工具”到“移動生活”的改變,對更多消費者而言,高山7就是一個“移動大客廳”,對我們東北老鐵來說,它不就是理想中的“移動熱炕頭”嗎?
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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