在新能源SUV市場逐漸走向成熟的當(dāng)下，捷途憑借“旅行+”戰(zhàn)略找到了自己在細(xì)分市場的獨(dú)特定位。從燃油時代的捷途X70系列，到混動與電驅(qū)并行的“山海”序列，品牌轉(zhuǎn)型的步伐清晰而堅(jiān)定。2025款捷途山海T1便是這一轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)產(chǎn)品。它不僅是捷途新能源序列中“方盒子”造型SUV，更代表著品牌向年輕家庭與輕度越野人群的雙重進(jìn)攻。官方指導(dǎo)價為13.49-17.99萬，疊加1萬元置換補(bǔ)貼后起售價實(shí)為11.49萬元。同時，廠家還提供24期0息、2年免費(fèi)家用充電樁與安裝、5年免費(fèi)流量（6GB/月）及整車與三電終身質(zhì)保等政策。這些讓人實(shí)感“厚道”的權(quán)益，在12萬級新能源SUV市場中頗具誠意，也為T1的入場鋪平了道路（具體詢問當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

從正面看，T1延續(xù)了捷途新能源家族的“縱橫”設(shè)計(jì)語言。前臉以貫穿式燈帶作為視覺中心，官方稱其為“地平線光翼”，夜間點(diǎn)亮后極具科技感。兩側(cè)四葉草造型的LED大燈組造型獨(dú)特，內(nèi)部采用分體式結(jié)構(gòu)，照明寬度達(dá)36.2米，遠(yuǎn)光照射距離超過180米，夜間行車安全性突出。中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì)，并輔以黑色啞光飾板與銀色護(hù)板，既強(qiáng)化了新能源屬性，也保留了SUV應(yīng)有的力量感。保險杠寬厚，底部的銀色防擦裝飾板讓整體層次更加飽滿，體現(xiàn)出越野風(fēng)范。

車身側(cè)面是整車比例協(xié)調(diào)感的體現(xiàn)。T1的線條平直，車肩寬厚，腰線從前翼子板一直延伸至尾燈，帶來簡潔而硬朗的視覺效果。車身尺寸為4706mm×1967mm×1845mm，軸距2810mm，屬于緊湊級SUV的中上水平。這樣的比例在視覺上顯得穩(wěn)重，空間表現(xiàn)也相對充裕。懸浮式車頂設(shè)計(jì)配合隱藏式A柱，增強(qiáng)了現(xiàn)代感。輪拱處的黑色防擦飾板與19英寸鋁合金輪轂搭配協(xié)調(diào)，胎寬達(dá)到235mm，視覺重心更低，整車姿態(tài)穩(wěn)健。踏板與車頂行李架的存在不僅提升了實(shí)用性，也進(jìn)一步呼應(yīng)了“旅行+”屬性。

從尾部看，T1的造型方正而不呆板。尾燈采用縱向排列的四點(diǎn)式LED光源，點(diǎn)亮后層次感鮮明，與前臉燈帶形成呼應(yīng)。后窗玻璃面積大，配合上寬大的擾流板與銀色下護(hù)板，視覺上既穩(wěn)重又具力量感。后保險杠整體感強(qiáng)，反光板位置較高，有效提升夜間辨識度。電動尾門為標(biāo)配，開啟角度大，支持防夾功能與遙控開閉，使用體驗(yàn)貼心。

進(jìn)入車內(nèi)，捷途山海T1的座艙氛圍與其外觀形成鮮明對比——外在硬朗，內(nèi)部溫和。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用橫向拉伸的視覺布局，中控臺簡潔流暢，大面積軟質(zhì)搪塑包覆與皮質(zhì)縫線營造出高于同級的質(zhì)感。內(nèi)飾主色調(diào)以淺灰和米色為主，輔以銀色飾條，視覺上更顯溫暖與寬敞。

中控區(qū)域是整個內(nèi)飾的科技核心。T1配備了10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮式中控屏，形成雙屏聯(lián)動結(jié)構(gòu)。屏幕邊框窄、亮度高，UI設(shè)計(jì)簡潔，采用深淺雙模式適配晝夜駕駛。車機(jī)搭載高通驍龍8155芯片，運(yùn)行TOUROS2.0系統(tǒng)，響應(yīng)迅速、動畫流暢。系統(tǒng)支持全場景語音識別、四音區(qū)聲源定位及免喚醒連續(xù)指令。實(shí)測中，駕駛者在播放音樂時直接說“打開導(dǎo)航去最近的充電站”，系統(tǒng)可在1秒內(nèi)識別并執(zhí)行。語音可控范圍涵蓋空調(diào)溫度、天窗、座椅加熱、導(dǎo)航、音量等十余項(xiàng)功能，交互邏輯清晰。

中控系統(tǒng)功能全面，支持車載導(dǎo)航、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動、OTA遠(yuǎn)程升級、CarPlay與HiCar手機(jī)互聯(lián)等。車機(jī)內(nèi)置5年免費(fèi)流量服務(wù)（6GB/月），日常在線地圖與音樂播放無憂。OTA升級機(jī)制允許后續(xù)功能持續(xù)優(yōu)化，如車機(jī)界面更新、語音算法升級、駕駛輔助邏輯優(yōu)化等，使車輛“常用常新”。

捷途山海T1的空間表現(xiàn)延續(xù)了“方盒子”設(shè)計(jì)帶來的天然優(yōu)勢。進(jìn)入車內(nèi)的第一感覺就是寬敞與規(guī)整。前后排頭部空間充裕，視野開闊，給人一種“坐姿高、空間大”的安全感。前排儲物設(shè)計(jì)合理，中控臺下方留有貫通式儲物層，可容納手包、平板電腦或隨身電源。中央扶手箱容積大，深度約15厘米，可放置6瓶礦泉水或車載相機(jī)。前排門板內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑儲物槽，能輕松放下大瓶飲料。中控屏下方配有懸浮式無線充電區(qū)和獨(dú)立杯架區(qū)，布局簡潔，不會遮擋換擋區(qū)域。

駕駛位空間充足，身高175cm的駕駛者調(diào)整好座椅后，頭部空間仍有一拳一指余量。A柱寬度適中，沒有明顯盲區(qū)。得益于高坐姿設(shè)計(jì)，前方視野良好，車頭位置易于判斷。副駕駛位同樣舒展，腿部空間寬裕，座椅支撐良好，長時間乘坐不會產(chǎn)生疲憊感。

后排空間是T1的另一亮點(diǎn)。由于軸距達(dá)2810mm，加上純平地臺設(shè)計(jì)，三名成年人同時乘坐也不會局促。后排腿部空間超過兩拳，頭部空間約一拳半。靠背角度可調(diào)，舒適度優(yōu)于同級。中央扶手帶雙杯架與獨(dú)立儲物格，實(shí)用性很高。兒童座椅接口位置明顯，方便家庭用戶安裝。后排地板中央基本純平，長途乘坐三人時中間乘客的腳部活動自如。

安全配置方面，T1標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊與側(cè)氣簾，覆蓋范圍從前排延伸至后排，確保車內(nèi)乘員在不同角度碰撞下的安全。電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、防抱死制動、制動力分配與BA剎車輔助均為全系標(biāo)配，這意味著即便選擇入門版本，車輛的主被動安全也不會縮水。自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓實(shí)時監(jiān)測、兒童座椅接口、前后泊車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能均為標(biāo)配，這一點(diǎn)在同級價位的車型中并不常見。

在高配車型中，T1更進(jìn)一步提供了L2級駕駛輔助系統(tǒng)。包括自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測、倒車橫向預(yù)警與交通標(biāo)識識別等功能。值得一提的是，捷途的駕駛系統(tǒng)在識別準(zhǔn)確率與反應(yīng)速度上表現(xiàn)不錯。在高速工況下，車道保持的介入力度恰到好處，不會像部分車型那樣頻繁修正方向影響駕駛體驗(yàn)。

動力方面，其中捷途山海T1 2025款 1.5TD DHT 100KM 兩驅(qū)進(jìn)階版，搭載1.5T插混動力，其中1.5T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大馬力156Ps，電動機(jī)最大功率150kW，電機(jī)最大馬力204Ps，匹配1擋DHT變速箱，電池容量18.3kWh，純電續(xù)航為100km。在城市道路中試駕捷途山海T1時，第一印象便是“靜”與“順”。起步階段幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲，電驅(qū)動輸出安靜而線性。低速行駛時，方向盤手感輕盈但不虛，車輛對油門指令響應(yīng)積極；中段加速過程動力銜接順滑，發(fā)動機(jī)介入時震動極小，轉(zhuǎn)速提升線性而克制。

切換到混動模式后，系統(tǒng)會根據(jù)實(shí)時路況智能調(diào)整電驅(qū)與油驅(qū)的比例。例如在堵車或低速路段時以純電行駛為主；在高架或高速上則以發(fā)動機(jī)直驅(qū)為主，電機(jī)負(fù)責(zé)輔助與能量回收。這種自適應(yīng)邏輯使得駕駛者幾乎無需干預(yù)，也能保持能效。在急加速場景下，電機(jī)瞬時介入，推背感十分明顯。制動腳感扎實(shí)，前段輕柔，后段力道充足，不易出現(xiàn)虛位或突兀。捷途山海T1采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，懸掛調(diào)校由奇瑞技術(shù)中心主導(dǎo)，整體取向偏舒適但不失支撐。城市道路行駛時，小幅震動能被有效過濾，路面接縫與井蓋的反饋輕柔；高速轉(zhuǎn)彎時，懸掛的支撐性明顯，車身側(cè)傾得到良好控制。

總結(jié)：

捷途山海T1的整體表現(xiàn)，可以發(fā)現(xiàn)它并不是靠單一亮點(diǎn)來吸引消費(fèi)者，而是憑借全方位的產(chǎn)品實(shí)力在新能源SUV市場中構(gòu)筑壁壘。它擁有硬朗的造型、寬敞的空間、全面的智能配置、扎實(shí)的混動系統(tǒng)與成熟的底盤調(diào)校，在12萬至15萬元價位中形成了極強(qiáng)的競爭力。相比傳統(tǒng)燃油SUV，它更節(jié)能、更智能；相比同價位純電車型，它又具備更強(qiáng)的續(xù)航保障與使用便利性。更關(guān)鍵的是，它的設(shè)計(jì)邏輯始終圍繞“家庭出行與多場景使用”，無論是城市通勤、長途旅行，還是輕度越野與露營生活，山海T1都能提供足夠的穩(wěn)定性與舒適度。