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月銷僅242輛的寶馬MINI發(fā)布新款,15.38萬起還有多少人會買單?

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10月13日,2025款電動MINI發(fā)布,主要涉及COOPER及JCW版本,其中COOPER在9月的銷量僅為242輛,著實有點尷尬,而且在本次升級中重點只升級了續(xù)航,其他變化很小,看來MINI并不很在意中國的銷量嘛,那么如果你還是覺得車很帥,不妨看看有什么變化吧。



一.車型配置與價格


2025款電動MINI COOPER及JCW版本主要通過續(xù)航提升進行了核心升級,外觀和內(nèi)飾設計則延續(xù)了經(jīng)典的MINI風格。


COOPER E 經(jīng)典派

參考價格:官方指導價20.98萬元,限時優(yōu)惠價15.38萬元起(截至2025年10月31日)。

核心配置:搭載最大功率135千瓦的電機,配備51.5千瓦時電池組,CLTC續(xù)航里程提升至466公里。標配無邊框圓形OLED顯示屏、第9代MINI操作系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、方向盤加熱等。


COOPER SE 藝術家

參考價格:官方指導價23.98萬元。

核心升級:電機功率升級至160千瓦,CLTC續(xù)航為463公里。配置上增加了UWB數(shù)字鑰匙、不可開啟全景天窗、前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱、自動防眩目內(nèi)外后視鏡等。


高性能:JCW版本

除了COOPER系列,2025款電動MINI還提供了更高性能的JCW(John Cooper Works)版本,包括MINI COOPER JCW和一款小型SUV——MINI ACEMAN JCW。

參考價格:以MINI ACEMAN JCW為例,官方指導價32.09萬元,限時優(yōu)惠價23.99萬元(截至2025年10月31日)。

核心特征:搭載190千瓦高性能電機,通過能耗優(yōu)化,CLTC續(xù)航提升至451公里。擁有JCW專屬運動套件、標識和更激進的調(diào)校。



購買建議與推薦


COOPER SE 藝術家版是性價比之選

對于大多數(shù)消費者,我更推薦COOPER SE 藝術家版。它在性能和配置間取得了很好的平衡:160千瓦的電機能帶來更暢快的駕駛體驗,同時,全景天窗、座椅加熱等舒適性配置也顯著提升了日常用車的品質(zhì)感。


COOPER E 經(jīng)典派適合預算導向型用戶

如果你的預算相對有限,但又非常喜歡MINI的經(jīng)典設計和品牌調(diào)性,那么限時優(yōu)惠下的COOPER E 經(jīng)典派非常有吸引力。它的基礎配置已經(jīng)足夠豐富,466公里的續(xù)航也能滿足城市通勤和周邊出游的需求。


JCW版本為性能愛好者而生

JCW版本則適合那些追求極致駕駛樂趣、鐘情于JCW高性能品牌標識的消費者。不過,需要注意的是,它的價格也來到了更高的區(qū)間。


? 主要競爭對手分析


在2030萬的電動小車市場,MINI主要面臨以下對手:


smart精靈1 BRABUS性能版

這是JCW版本最直接的競爭對手。同為個性化高性能小型SUV,smart精靈1 BRABUS版采用雙電機布局,綜合功率更高(315千瓦),但價格(28.49萬元)相比MINI ACEMAN JCW有一定優(yōu)勢。


中國品牌車型(如吉利星愿

像吉利星愿這樣的中國品牌純電小車,起售價僅6.88萬元,雖然品牌定位不同,但它們以極高的性價比和越級的配置,吸引了大量預算敏感的用戶,對整個細分市場都造成了沖擊。


MINI的核心優(yōu)勢在于其經(jīng)典的品牌魅力、獨特的設計語言以及備受好評的“卡丁車”般駕駛樂趣。如果你看重的是這些,那么MINI依然是不可替代的選擇。



車友怎么看


顏值與個性是最大吸引力:絕大多數(shù)車主都是被其經(jīng)典、原創(chuàng)且極具辨識度的外觀所征服。在“顏值即正義”的消費者心中,這是無法抗拒的理由。


駕駛樂趣是核心優(yōu)勢:許多車主提到,電動MINI保留了品牌精髓,操控靈活,動力響應迅速,開起來充滿樂趣,有著“卡丁車”般的駕駛感受。


城市通勤的利器:車身小巧,停車方便,成為車主們公認的城市通勤一大優(yōu)點。


爭議與妥協(xié):

性價比:車主們也坦誠,與同價位的國產(chǎn)電動車相比,電動MINI在配置、空間和絕對續(xù)航上不占優(yōu)勢。選擇它,更多是為設計和品牌買單

實用性的犧牲:后排空間和后備箱容積相對局促,更適合作為家庭第二輛車或者個人、小兩口使用。

續(xù)航表現(xiàn):雖然新款續(xù)航有所提升,但部分早期車主反饋實際續(xù)航表現(xiàn)中規(guī)中矩。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡,感謝原作者。
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