當“輕越野”成為10-15萬級SUV市場的新趨勢，消費者對車型的需求不再局限于單一場景——既想要方盒子造型的硬派氣質，又需要城市通勤的舒適性；既看重空間靈活性以應對家庭出行，也期待足夠的通過性去探索郊外路況。

那么在這個價位你能想到哪款SUV車型呢？小編本人則想到了2025款捷途自由者（定位公路旅行越野SUV，售價12.49-15.49萬元），其采用的“方盒子”外觀設計、1.5T和2.0T兩種鯤鵬動力、XWD全自動適時四驅系統、2810mm軸距等設計方案，給表現留下的較好的印象;下面我們就來看看該車的表現如何。

配圖為：2025款捷途自由者 2.0TD XWD 征服

另外，2025款捷途自由者還提供了“膨脹禮”、“煥新禮”、“安心禮”、“暢玩禮”等限時購車政策，限時權益價10.79萬元起。
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外觀設計

外觀設計部分，2025款捷途自由者采用了”經典方盒子造型”理念，并且還融入了前后四葉草造型燈組設計，營造出“硬朗外觀兼具個性”的視覺感受：

• 前臉造型：長方形熏進氣格柵+表面“JETOUR”英文LOGO、四葉草造型前大燈組（配自適應遠近光源系統）、造型粗狂的熏黑前包圍組件+進氣口。
• 車身輪廓：方形車身造型+車頂行李架+固定式腳踏板、車門上下兩側及前后翼子板等處凸起的棱線、前后輪眉及側裙等處熏黑裝飾件、C柱后方熏黑玻璃+裝飾件（營造懸浮車頂的既視感）、傳統造型機械式門把手+電動調節外后視鏡。
• 車尾布局：四葉草造型尾燈組（與前大燈組設計相呼應）、尾燈組中間中間“JETOUR” 捷途英文車標、后擋風玻璃上方擾流板+高位剎車燈、大面積熏黑后包圍裝飾件（含擴散器裝置）+隱藏式排氣布局。

另外，2025款捷途自由者有著28°接近角、29°離去角、200mm離地間隙、700mm涉水深度，整車通過性還是不錯的！

2025款捷途自由者的車身尺寸為：4706x1967x1845mm，軸距為2810mm，定位緊湊級SUV。

輪轂方面，2025款捷途自由者提供了2套規格輪轂【18英寸輪轂（235/65 R18），19英寸輪轂（235/60 R19）】。

車漆顏色方面，2025款捷途自由者提供了6種車漆顏色，分別為：冰川白、極夜黑、雪山銀、鎏沙金、青山翠、布羅莫藍，每種顏色各具特色，滿足不同消費者的個性化需求。

內飾設計

內飾設計部分，2025款捷途自由者的內飾以“家用舒適”為設計理念，同時還融入了硬派車型的粗獷感感，具體來看：

四幅式平底方向、10.25英寸液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏、副駕中控臺扶手、造型寬大的電子換擋機構。

另外，2025款捷途自由者還提供了實體空調按鍵、2種內飾配色方案（黑橙和黑綠），并且還可選裝副駕10.33英寸娛樂屏（提供副駕乘客的影音體驗）。

前排50W手機無線充電

可開啟全景天窗+電動遮陽簾

配置層面，2025款捷途自由者提供了可開啟全景天窗+電動遮陽簾（提升車內通透感與遮樣效果）、前排50W手機無線充電（為手機快速補能/減少車內充電線的繁瑣）、電動后尾門（提升后備箱裝卸物品的便利性）、9聲道索尼音響+64色氛圍燈（增強駕乘人員的影音體驗與氛圍感）、前后排隔音玻璃+后排隱私玻璃（提升車內靜謐性與后排乘客的隱私性）、自動空調+CN95級空調濾芯（改善車內空氣質量）等配置。

座椅部分，2025款捷途自由者采用了“皮質舒云座椅”（5座布局），該座椅使用了10層舒適型結構+云膚革材質，乘坐舒適感較好且皮質細膩。

座椅功能性方面，2025款捷途自由者提供了主副駕座椅電動調節、主駕座椅腰部調節、副駕座椅腿托、前排座椅加熱/通風/記憶、后排座椅40:60比例放倒等功能。

乘坐空間方面，小編身高180厘米，在前排調整到標準駕駛坐姿后（頭部空間1拳以上），此時二排腿部空間在2拳半左右、頭部空間1拳半左右；配合1967毫米的車身寬度、后排較為平整的地板設計，那么全車處于滿員狀態也不會覺得擁擠！

如果駕乘人員不都是185以上的大高個，那么其空間表現用于日常家用還是不在話下的！

儲物空間方面，2205款捷途自由者的后備箱寬大且規整，配合全車45處儲物空間設計，滿員狀態下可放置不少的全家出游行李物品。當然，如果將后排座椅放倒，那么二排連同后備箱將有著2米左右的縱向儲物空間，為日常戶外露營時車內小憩（后排可當做“雙人大床房”）/臨時搬運大件物品等用車場景帶來了便利！

車機系統與輔助駕駛

車間部分，2025款捷途自由者車機內置了高通驍龍8155車機芯片，支持北斗+GPS雙模定位系統（高德）、道路救援服務、HUAWEI HiCar/CarPlay手機互聯映射、車載4G網絡+WIFI熱點、OTA升級、四音區語音識別控制、車載APP、在線影音娛樂系統、應用商城等功能。

實際使用中，車機操作流暢度不錯，切換導航、調節空調等高頻操作無卡頓；HUAWEI HiCar/CarPlay支持“無線+有線”雙模連接；語音控制功能支持“連續指令識別”，說出“打開空調制冷24℃+導航到最近加油站”，識別能力及執行速度較為流暢！

輔助駕駛方面，2025款捷途自由者提供了L2級輔助駕駛，支持ACC自適應巡航、ICA高速巡航輔助、TJA交通擁堵駕駛輔助、TSR交通標志識別、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、AEB主動剎車、540°全景影像等多項輔助駕駛功能。

實際體驗中，自適應巡航在高速上表現穩定，能有效減輕駕駛疲勞，但在擁堵路況下，跟車距離控制稍顯保守，容易被加塞；540°全景影像，讓新手也能輕松完成倒車入庫；車道偏離預警+主動剎車等功能反應及時，能進一步提升出行安全性。

【需要注意的是，輔助駕駛功能僅能作為日常駕車的“行車小助手”，駕車安全還需把握在自己的手中】

動力單元

動力單元部分，2025款捷途自由者提供了2種動力組合（1.5T發動機+7速濕式雙離合變速箱、2.0T發動機+8AT變速箱），并且還提供了2種驅動形式（兩驅和四驅），詳細動力參數如下：

• 1.5T發動機：最大功率135kW（184Ps），最大扭矩290N·m，最高車速180km/h，WLTC綜合油耗8.15L/100km。
• 2.0T發動機：最大功率187kW（254Ps），最大扭矩390N·m，最高車速180km/h，WLTC綜合油耗8.75L/100km（兩驅）和9.18L/100km（四驅）。

實際駕駛中，1.5T發動機在2000-3500rpm區間可輸出峰值扭矩，并且渦輪在1600rpm即可介入工作，起步階段動力響應輕快；匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋邏輯偏向平順性，1-2 擋切換無明顯頓挫。2.0T發動機則在1750-4000rpm區間可輸出峰值扭矩，在高速超車/爬坡時動力儲備充足，深踩油門動力輸出持久且有力；與之匹配的8AT 變速箱，換擋動作輕柔順滑，高速行駛時速120km時，發動機轉速穩定在1900rpm左右，兼顧靜謐性與燃油經濟性。

另外，四驅版車型所搭載的“XWD全自動適時四驅系統”，為捷途汽車與博格華納聯合研發，基于第六代扭矩管理器打造，配合“7+X”駕駛模式（含經濟、標準、運動、雪地、泥地、巖石、沙地、自定義X模式），進一步提升了車輛在復雜路況下的通過能力。

【這里小編要提醒一下，雖然2025款捷途自由者有著硬派的外觀設計、XWD全自動適時四驅系統，但其本質上還是一款以城市通勤為主的SUV（輔以戶外簡單的越野路況通行）】

被動安全

除了上文提到的主動安全配置（輔助駕駛），2025款捷途自由者在被動安全方面也下足了功夫（車身結構設計），其采用了“籠式車身結構”（車身高強度鋼占比在80%以上），而座艙內部還集成了主副駕安全氣囊、前后排側氣囊、前后排氣簾。

這么說吧，外觀和內飾設計的再好看也僅是“花架子”，車身安全系數才是硬指標，其能在關鍵時刻保護駕乘人員的生命安全。

【日常駕車要遵守交通法規，不違規/不超速，文明開車】

總結

結合上文內容來看，2025款捷途自由者有著時尚且硬派的外形設計、粗狂但不失科技的內飾布局，并且在車機系統、輔助駕駛系統、乘坐空間等方面也有著不錯的表現。另外，該車還提供了1.5T和2.0T兩套動力（滿足不同人群的用車需求）、XWD全自動適時四驅系統（提升城市外輕越野路況通過性），其整體表現能給一個“贊”！

因此，對于需求明確的消費者來說，若日常以城市通勤為主，偶爾短途出游，那么1.5T版本車型就夠用了；若注重動力表現，且向往戶外露營和輕度越野，那么2.0T四驅版應該會適合你。

最后，到底適不適合你及家人的用車需求，還需結合自身需求進行實地試駕，同時對比同級別其他車型，綜合考量后再做決定。