與百萬用戶共創(chuàng)，比亞迪漢長續(xù)航版為中國品牌高端化提供新思路

近年來，中國市場不斷增長的換購與增購需求正推動“高端化”趨勢的發(fā)展，消費者對高品質(zhì)、高安全性、高舒適性等各方面的需求都在持續(xù)增長。中國品牌必須要提升性價比，并讓消費者感受到品牌高端化發(fā)展的態(tài)勢。

10月11日，比亞迪漢長續(xù)航版正式上市，以“美學(xué)、舒享、生態(tài)、智能、安全、效能”六大維度的全面進階，再次攪動中高端轎車市場。新車推出漢DM-i與漢EV兩大系列共7款車型，補貼后售價區(qū)間為15.98萬-20.58萬元。值得注意的是，這一價格是基于10月31日前購車可享1萬元超級置換補貼后的實際售價。

在輪傳看來，比亞迪漢長續(xù)航版的上市，不僅是一次產(chǎn)品升級，更是中國品牌向中高端轎車市場發(fā)起的又一次價值重塑。在漢家族累計銷量突破百萬輛之際，這款新車的推出不僅是對產(chǎn)品力的升級，更折射出中國品牌高端化的新思路——從單純的技術(shù)突破轉(zhuǎn)向以用戶需求為核心的價值創(chuàng)造。

技術(shù)突圍，破解新能源車核心痛點

續(xù)航與能耗，始終是新能源用戶的兩大核心關(guān)切。漢長續(xù)航版直面這些痛點，在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了顯著突破。

漢DM-i長續(xù)航版全系標(biāo)配第五代DM技術(shù)，首發(fā)動力域控7合1系統(tǒng)，將純電續(xù)航提升至245公里。這意味著，對于每日50公里通勤需求的城市用戶，基本可實現(xiàn)“一周一充、零油耗通勤”。

同時，3.44L/100km的超低虧電油耗和1560km的綜合續(xù)航里程，讓跨省出行不再焦慮。比亞迪還承諾，未來將通過OTA升級將虧電油耗進一步降至3.35L，展現(xiàn)“技術(shù)為王”的持續(xù)創(chuàng)新力。

漢EV長續(xù)航版則搭載全新八合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航起步即635公里，頂配車型更達705公里。其百公里電耗僅10.6kW·h，甚至優(yōu)于部分A0級小型車。以年均行駛1.5萬公里計算，漢EV長續(xù)航版年均電費僅約1272元，不足同價位合資燃油車年均油費的1/5。

體驗進階，重新定義豪華新標(biāo)準(zhǔn)

在技術(shù)硬實力之外，漢長續(xù)航版更在用戶可感知的體驗層面下足功夫。

美學(xué)設(shè)計上，新車新增霧凇金、松影綠、遠峰藍三大車色，打破了中高端轎車“黑、白、灰”的單調(diào)選擇。三款車色從中國自然風(fēng)光中汲取靈感，既保留豪華感，又兼具年輕化的潮流屬性。

座艙舒享層面，漢長續(xù)航版的升級堪稱“細節(jié)拉滿”。副儀表臺新增激光拉絲面板，副駕臺采用“嬰兒肌觸感”的耐臟皮質(zhì)，全系升級電子懷擋，簡化中控布局的同時提升高級感。4.5升容積的智能冷暖冰箱，支持-6℃至50℃寬溫域調(diào)節(jié)，解決了家庭出行中“飲品保溫/冷藏”的需求。

ANC主動降噪技術(shù)搭配雙層隔音玻璃、全車近90處隔音材料，打造出“圖書館級”的靜謐空間。特別開發(fā)的智能防暈車系統(tǒng)，則針對性地解決了老人、兒童乘車暈車的痛點。

智能與生態(tài)方面，新車搭載DiLink 100智能座艙高階版，接入DeepSeek大模型。更深度整合家庭出行生態(tài)，與好孩子智能兒童安全座椅、寵物安全座、倍輕松智能眼罩、影石Insta360運動相機等產(chǎn)品聯(lián)動，覆蓋“成人+兒童+寵物”的全場景需求。

安全配置上，漢長續(xù)航版標(biāo)配TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。當(dāng)車輛高速行駛發(fā)生爆胎時，系統(tǒng)可毫秒級響應(yīng)，通過橫縱垂三向控制穩(wěn)定車輛。這一配置此前多搭載于百萬級豪華車型，如今下放到20萬級市場，提升了極端場景下的行車安全性。

云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)與主動預(yù)瞄功能配合，可識別前方15米路況，實時調(diào)節(jié)懸架阻尼，從容應(yīng)對坑洼、減速帶等復(fù)雜路況。

輔助駕駛上，漢長續(xù)航版搭載“天神之眼”系統(tǒng)，支持超過300種泊車場景。比亞迪承諾“對中國市場用戶在泊車輔助時的安全問題及損失全面兜底”，大幅降低用戶使用顧慮。

輪傳點評：

從五年前中國品牌高端化的破冰之作，到今天百萬用戶共同見證的價值標(biāo)桿，漢家族始終以技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求雙輪驅(qū)動。

輪傳認為，此次漢長續(xù)航版的推出，以15.98萬元的起售價，精準(zhǔn)切入20萬級中高端轎車核心市場，與豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等合資燃油車，以及特斯拉Model 3、小鵬P7等純電車型正面競爭。

對于中國汽車品牌來說，如何實現(xiàn)品牌向上是一個共同的命題，也是一項光榮但艱巨的使命。人們有理由相信，向技術(shù)要潛力，向品牌要價值，中國汽車產(chǎn)業(yè)終將尋得向上引力。在競爭日趨白熱化的中高端轎車市場，漢長續(xù)航版憑借“全維度價值”優(yōu)勢，打破合資品牌的定價壁壘，為中國品牌向上突破提供了新思路。