太好看了！雷諾Twingo E-Tech純電版官圖曝光

要說(shuō)現(xiàn)在國(guó)外純電小車市場(chǎng)誰(shuí)賣得火？中國(guó)品牌絕對(duì)排得上號(hào)，像五菱繽果、比亞迪海鷗這些車，這些年可是在海外刷足了存在感。有趣的是，這些在國(guó)內(nèi)主打親民的“小電驢”，到了國(guó)外卻集體“漲身價(jià)”。五菱繽果在印尼賣到16 - 19萬(wàn)人民幣（國(guó)內(nèi)5.98 - 8.88萬(wàn)）。

比亞迪海鷗在歐洲更夸張，在西班牙賣20100歐元（約16.2萬(wàn)人民幣），去了英國(guó)更是要賣到約合18.14萬(wàn)人民幣，和國(guó)內(nèi)6.98-8.58萬(wàn)的售價(jià)比起來(lái)，差價(jià)都?jí)蛸I輛國(guó)產(chǎn)小型燃油車了。

而就在中國(guó)品牌高價(jià)出海的時(shí)候，最近有個(gè)老牌選手也準(zhǔn)備來(lái)扳回一局，它就是雷諾即將發(fā)布的Twingo E-Tech純電版。11月6日，這臺(tái)帶著90年代復(fù)古基因的電動(dòng)小車要在法國(guó)巴黎首發(fā)，海外預(yù)售價(jià)2萬(wàn)歐元（約17萬(wàn)人民幣），明擺著要和咱們的“海外銷冠”比亞迪海鷗正面剛一下。

先看新車外觀，半圓形大燈組像極了90年代的迪斯科舞廳的霓虹燈，引擎蓋上凸起的“三道杠”是在向經(jīng)典致敬，圓潤(rùn)的車身線條在陽(yáng)光下折射出糖果般的熒光色，活脫脫一只蹦跶在柏油路上的電動(dòng)小青蛙。其實(shí)這是復(fù)刻了1993年初代Twingo的經(jīng)典設(shè)計(jì)，當(dāng)年這小車可是歐洲街頭的“國(guó)民代步車”，如今電動(dòng)化重生，情懷分直接拉滿。

外表軟萌，內(nèi)在可是實(shí)打?qū)嵉膶?shí)用派。3.75米的車長(zhǎng)硬是塞進(jìn)了2.49米的軸距，短途拉人完全夠用。后排座椅還能前后滑動(dòng)，載人時(shí)往后推，裝東西時(shí)往前挪，別提多靈活。

內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)約路線，全液晶儀表盤配10.1英寸中控屏，配色用了亮黃、草綠這些跳脫的顏色，空調(diào)出風(fēng)口和控制撥桿這些小組件都做得非常精致，細(xì)節(jié)里全是巧思，年輕人肯定會(huì)喜歡。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載60kW后置電機(jī)，0-50km/h加速只要4秒，22kWh電池組在WLTP工況下能跑270公里左右。雖然比不上國(guó)內(nèi)動(dòng)輒四五百的續(xù)航，但對(duì)于歐洲城市通勤足夠了，畢竟就那么大點(diǎn)兒地方。

要知道，雷諾5 E-Tech之前就靠駕駛樂(lè)趣拿下過(guò)哈蒙德和詹姆斯·梅的好評(píng)，現(xiàn)在它的這臺(tái)“小老弟”Twingo憑借著更小的尺寸、更復(fù)古的設(shè)計(jì)、更靈活的空間以及補(bǔ)貼后更便宜的價(jià)格，確實(shí)有望成為歐洲城市代步車的新標(biāo)桿。明年上市后，說(shuō)不定會(huì)像初代那樣，成為街頭最吸睛的“小電驢”，畢竟誰(shuí)不想開(kāi)著一臺(tái)又復(fù)古、又好開(kāi)、還帶點(diǎn)法式浪漫的小車，穿梭在城市的梧桐樹下呢？比亞迪海鷗這次恐怕真是遇到對(duì)手了。