行業丨一汽“收編”卓馭，奔馳入股千里科技，智駕陣營大洗牌

近年來，在智能電動車市場競爭日益激烈的環境中，車企們不再只滿足于技術創新和產品升級，而是開始對智能電動車產業鏈的話語權“虎視眈眈”。顯然，車企投資參股輔助駕駛系統方案商的新一輪熱潮已經開始。

具體來看，中國第一汽車股份有限公司于近日已通過增資和股權收購的方式，獲得卓馭科技35.80%的股權，成為這家大疆系智能駕駛公司的第一大股東。

就在一汽“上位”成為卓馭科技最大股東這條消息滿天飛的時候，奔馳13億入股吉利旗下千里科技。在外界看來，奔馳此次入股千里科技是其加碼布局智駕領域的一大舉措。事實上，此前奔馳已投資Momenta，如今再牽手千里科技，形成“雙技術伙伴”格局。

從奔馳的雙線押注，到一汽與卓馭科技的聯手，既是傳統車企智能化轉型的典型樣本，也是智能駕駛供應商在資本與技術夾縫中求生的縮影。車企與智駕供應商的深度綁定，優勢互補、成本降低和風險共擔，可能是一條打破困境的有效出路。

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吉利攢局，奔馳四處“加碼”

對于車企而言，自研智能駕駛技術固然有著諸多優勢，但與科技企業合作，依然是更多車企的選擇。面對市場激烈的智能化競爭，奔馳入股千里科技，試圖加速本土化研發進程。經簡單估算，奔馳此次投資耗資約13.4億元。交易完成后，奔馳數字技術將成為千里科技第五大股東。

事實上，入股千里科技是奔馳近年來在華投資戰略的一個縮影。面對中國汽車產業電動化與智能化的快速推進，奔馳持續加大相關投入。在入股千里科技的同時，奔馳與Momenta的合作已進入“量產交付期”。早在 2017 年，奔馳就成為首個投資Momenta的國際車企，此后連續參與多輪融資。

9月25日，梅賽德斯-奔馳與Momenta共同宣布，雙方聯合研發的新一代智能駕駛輔助系統即將發布，并將率先搭載于今年秋季上市的國產全新純電CLA車型上。該車已經開啟了預售，兩款車型的預售價分別為25.9萬元和29.9萬元，搭載800V電氣架構，CLTC純電續航里程866km。

對于奔馳來說，此次合作不僅有助于提升其在全球市場的競爭力，更有助于其在中國市場取得更大的成功。中國作為全球最大的汽車市場之一，其智駕市場的規模和潛力巨大。奔馳通過與千里科技、Momenta的合作，可以更快地適應中國市場的需求和變化，推出更符合消費者需求的產品。

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一汽智能轉型的“關鍵一躍”

對于一汽而言，控股卓馭是一場“箭在弦上”的戰略布局。作為中國汽車工業的長子，一汽在電動化和智能化轉型中面臨巨大壓力。通過此次收購，一汽可快速增強其在ADAS領域的技術實力，全面加速智能化轉型。相較于從零組建團隊，控股卓馭可節省至少3-5年的技術積累時間。

然而，對于卓馭科技來說，一汽成為最大股東后，也意味著穩定的訂單保障。一汽集團有雄厚的資源，可以快速拉齊算法層面的代差，更重要的是，借助集團龐大的體量，它們能夠實現智駕規模化和多元化的兼得，更快形成商業閉環。

這場收購之前，一汽和卓馭就已經是老相識。早在2024年，雙方便聯合開發出“紅旗司南”智駕系統，并應用于紅旗EH7、天工08等車型。一汽并非唯一看好卓馭科技的車企。天眼查App顯示，除了一汽以外，比亞迪關聯公司之前也入股了卓馭，持有超過5%的股份。

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智駕市場爭奪戰“升溫”

很長時間以來，車企跟輔助駕駛系統方案商的關系，通常都是僅限于訂單采購和技術合作等，并沒有更深層次的綁定。但隨著全球智能化進程的加快，傳統車企紛紛主動出擊，甚至不惜耗費巨資入股輔助駕駛系統方案商，鞏固自己電動化競爭中的優勢。

放眼業界，在智能駕駛技術浪潮中，不只是一汽和奔馳，其他傳統車企如廣汽集團、上汽集團等都在積極與智駕供應商建立深度合作關系。其中，華為在智駕領域的主導地位毋庸置疑。現在不少車企正在不斷強化與華為的合作關系。9月下旬，除了已經上市的上汽尚界（華為鴻蒙智行第五界）首款車型H5，廣汽與華為合作的啟境品牌也正式官宣。

另外，對于部分品牌而言，不想進行重資產投入或者缺乏雄厚的資金，只能通過自研智駕技術。目前除了特斯拉，用戶感知度比較高的國內車企主要是小鵬、理想等造車新勢力。小鵬一直以智駕為品牌標簽，在經過多年艱難蓄力的過程，如今逐漸顯現出成果。不過，雖然新勢力占據了先發優勢，但規模化能力是其先天的短板，很可能會限制它們的后勁。

綜上所述，傳統車企通過與科技公司的合作方式加速智能駕駛技術的落地和量產已成為潮流。不過需要警惕的是，目前智能駕駛技術迭代相當之快，車企希望實現降本與供保的訴求看似美好，但在與智駕供應商的博弈中必然隱藏著巨大的風險，因此其“如意算盤”能否打響還是兩談。

曾幾何時，智駕“全棧自研”在汽車行業被奉為圭臬，成為眾多車企競相追逐的戰略制高點。不過，在此過程中面臨的挑戰亦不容忽略：研發投入高、周期長。對于整車廠而言，在“自研”與“合作”之間尋求新的平衡點，顯得尤為重要且迫切。而從以上案例可知，傳統車企與科技公司融合進入新階段。不再是誰主導誰的零和游戲，而是共同開拓市場、加速普及。