燃油SUV清流來了！254馬力+8AT，油耗僅7.8L，捷途X70L家用真香

在新能源汽車扎堆降價(jià)、內(nèi)卷的2025年，不少消費(fèi)者卻陷入了“選擇焦慮”：想選純電，怕續(xù)航焦慮；想選混動，又擔(dān)心電池衰減；更關(guān)鍵的是，多數(shù)新能源7座SUV動輒20萬起，性價(jià)比實(shí)在“感人”。就在這時(shí)，9月25日，奇瑞捷途推出了—捷途X70L" data-id="25578">捷途X70L 2025款 2.0TD 8AT 旗艦型的指導(dǎo)價(jià)是14.99萬元（詳情請咨詢本地經(jīng)銷商）。這款車不僅用“254馬力+8AT”的硬核動力碾壓同價(jià)位新能源，還靠“7座大空間+L2級輔助駕駛”精準(zhǔn)戳中家庭用戶痛點(diǎn)，甚至把“磁懸浮豪華”的體驗(yàn)壓到了15萬級。小編也深感好奇，今天在這就帶大家深度拆解，這款“燃油SUV清流”到底憑什么讓新能源車企坐不住？

一、外觀：徽派美學(xué)+運(yùn)動基因，4種配色戳中年輕人審美

如果說多數(shù)燃油SUV還在走“中庸老氣”路線，捷途X70L 2025款旗艦型一出場就打破了刻板印象——它把“徽城翹楚2.0”設(shè)計(jì)語言玩出了新高度，既有中式美學(xué)的底蘊(yùn)，又藏著年輕人愛的運(yùn)動感。走近車頭，先抓住眼球的是熏黑“JETOUR”字母標(biāo)，搭配兩側(cè)“J”形家族大燈，點(diǎn)亮瞬間就像“睜開了銳利的眼睛”，視覺沖擊力直接拉滿。再看中間的超大尺寸熏黑蜂窩格柵，周圍裹著粗壯的鍍鉻邊框，不僅讓車頭顯得更寬更霸氣，還經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化，能引導(dǎo)氣流減少風(fēng)阻，悄悄幫你降低油耗。下方長條幅進(jìn)氣格柵則進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動感，讓整個(gè)前臉看起來既有氣勢又不張揚(yáng)。

轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，流暢的線條讓人眼前一亮：微微下墜的車頂像“溜背轎跑”，搭配筆直的車窗線條，瞬間勾勒出“蓄勢待發(fā)”的姿態(tài)。貼心的是半隱藏式門把手——這可是新能源車型的“標(biāo)志性配置”，捷途直接下放到15萬級燃油車，不僅降低風(fēng)阻，還提升了科技感；再配上大尺寸鋁合金輪轂，轉(zhuǎn)動時(shí)就像“流動的光影”，路過停車場時(shí)回頭率拉滿。車尾設(shè)計(jì)更是“前后呼應(yīng)”的典范：貫穿式尾燈和車頭“J”形大燈形成閉環(huán)，燈腔里的豎向光源點(diǎn)亮后，在夜里就像“一串發(fā)光的寶石”，辨識度高。下方熏黑后包圍搭配圓形排氣，沒有夸張的擴(kuò)散器，卻用簡潔的線條營造出層次感，既不浮夸又顯精致。更懂年輕人的是配色——捷途提供了蒼云青、星際黑、晨霧白、冰霜藍(lán)4種選擇。喜歡低調(diào)選星際黑，偏愛清新選蒼云青，想個(gè)性點(diǎn)就選冰霜藍(lán)，不管是90后小夫妻還是80后家庭用戶，都能找到自己的“本命色”。

二、內(nèi)飾：2820mm軸距+7座布局，露營還能變“移動大床”

坐進(jìn)捷途X70L 2025款旗艦型的瞬間，你會明白什么叫“15萬級的空間，30萬級的舒適”。作為一款中型SUV，它的車身尺寸達(dá)到4810/1930/1705mm，軸距更是長達(dá)2820mm——這個(gè)數(shù)據(jù)直接碾壓同價(jià)位的哈弗H6、長安CS75 PLUS，甚至比不少新能源7座SUV還寬敞。先看座椅布局：標(biāo)配2+3五座，還能選裝2+3+2七座，不管是“三口之家+老人”的家庭出行，還是“朋友結(jié)伴露營”，都能輕松應(yīng)對。座椅用的是全系標(biāo)配的仿皮材質(zhì)，摸起來雖然沒有真皮那么細(xì)膩，但坐上去的舒適度絲毫不差——人體工學(xué)設(shè)計(jì)太懂中國人的身體了，對腰背部的支撐性恰到好處，哪怕開3小時(shí)高速，也不會覺得腰酸背痛。主駕是支持電動調(diào)節(jié)，前后、靠背、高低、腰部（主駕專屬）、頭枕都能調(diào)，不管你是1米5的小姐姐還是1米9的男子漢，都能找到“量身定制”的駕駛姿勢。更貼心的是加熱、通風(fēng)、按摩、記憶功能——冬天開車不用再“凍屁股”，夏天不會悶出汗，長途駕駛時(shí)開啟按摩，就像有個(gè)“隱形按摩師”在幫你放松，連腰托都省了；記憶功能更是方便，家里兩個(gè)人換著開車，不用每次都調(diào)座椅，一鍵就能恢復(fù)自己的專屬位置。

第二排空間更是“驚喜”：1米8的成年人坐進(jìn)去，腿部能留出兩拳距離，頭部還有一拳多，輕松翹起二郎腿，完全不會有“擠公交”的壓抑感。選裝七座的話，第三排也不是“雞肋”——短途坐1米7以下的乘客完全沒問題，膝蓋不會頂?shù)角芭抛危群芏唷皞?座”SUV實(shí)用多了。而且第二排支持靠背調(diào)節(jié)和前后移動（選裝），老人坐久了能調(diào)個(gè)斜角休息，小孩也能靠在座椅上睡午覺，細(xì)節(jié)拉滿。全車到處都是靈活的收納區(qū)——手套箱能放下4瓶礦泉水，門板儲物箱能塞下折疊傘+保溫杯，中央扶手箱深到能裝下平板電腦。后排還標(biāo)配可調(diào)節(jié)杯架，不管是老人的大保溫杯，還是小孩的吸管杯，都能穩(wěn)穩(wěn)固定住；前后排的扶手不僅能放胳膊，還能幫老人小孩上下車時(shí)“借力”，貼心到骨子里。

讓人驚艷的是后備箱：常規(guī)容積就有732L（含74L下沉空間），日常逛超市、放嬰兒車完全沒問題；把后排座椅按40:60比例放倒后，容積直接飆升到1708L——露營的帳篷、天幕、折疊椅、燒烤架，甚至小孩的玩具車，都能“一次性裝完”，再也不用糾結(jié)“帶什么不帶什么”。更驚喜的是“智能大床模式”：按下按鍵就能開啟4種躺平模式——居家大床、旅行小床、小憩模式、駐車沙發(fā)。周末帶家人露營，白天打開可開啟全景天窗，躺在“大床”上曬曬太陽，不用擔(dān)心被曬黑，因?yàn)檐嚧坝玫氖歉邚?qiáng)度隔熱玻璃，防紫外線又隔熱；晚上關(guān)掉車燈，透過天窗看星星，把“星空房”搬進(jìn)車?yán)铩Ｒ窍爰狱c(diǎn)氛圍，喊一聲“你好小捷”，打開64色氛圍燈和12個(gè)揚(yáng)聲器的7.1全景聲道，耳邊環(huán)繞著喜歡的音樂，這體驗(yàn)比住酒店還舒服。

三、智能化：驍龍8155芯片+L2級輔助駕駛，新手也能開高速

很多人覺得“燃油車智能化不如新能源”，但捷途X70L 2025款旗艦型用實(shí)力打破了這個(gè)偏見——它把“高端芯片+實(shí)用功能”結(jié)合得恰到好處，既不堆噱頭，又能真正幫到用戶。先看中控區(qū)域：15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表盤的雙屏組合，屏幕尺寸比同價(jià)位車型大一圈，顯示清晰不反光，陽光底下也能看清。更關(guān)鍵的是，它搭載了高通驍龍8155車載智能芯片——這可是20萬級新能源車型才常用的芯片，運(yùn)算速度超快，打開導(dǎo)航、切換音樂時(shí)完全沒有卡頓，就像用新款的智能手機(jī)一樣流暢。車機(jī)系統(tǒng)也很“接地氣”：支持HUAWEI HiCar和CarPlay手機(jī)互聯(lián)，不管你用華為還是蘋果手機(jī)，插上數(shù)據(jù)線就能投屏，導(dǎo)航、聽音樂直接同步，不用再反復(fù)切換APP。內(nèi)置的高德地圖能實(shí)時(shí)更新路況，避開擁堵路段；車聯(lián)網(wǎng)功能讓你隨時(shí)在線聽歌、查天氣，甚至能遠(yuǎn)程控制車輛——夏天提前開空調(diào)，上車就是涼爽的；冬天提前熱車，不用再凍著手開車門。語音控制更是“解放雙手”：全車任意位置喊一聲“你好小捷”，就能喚醒語音助手，而且支持免喚醒功能。開車時(shí)想調(diào)空調(diào)溫度，不用低頭找按鍵，直接說“把溫度調(diào)到24度”；想換首歌，說一句“播放周杰倫的歌”，系統(tǒng)立馬響應(yīng)。貼心的是，它能識別不同座位的指令，比如副駕說“打開我的窗戶”，只會降副駕的窗，不會影響其他人，細(xì)節(jié)滿分。智能輔助配置更是“新手福音”：全系標(biāo)配L2級輔助駕駛，背后靠的是“5個(gè)車外攝像頭+4個(gè)超聲波雷達(dá)+2個(gè)毫米波雷達(dá)”的硬核硬件，能精準(zhǔn)感知周圍車輛、行人、車道線，給駕駛提供“雙重保障”。跑高速時(shí)，定速巡航+跟車功能太實(shí)用了：設(shè)定好速度和跟車距離，車輛會自動跟上前車，前車加速它加速，前車減速它減速，不用頻繁踩油門和剎車，長途開車腳不酸了，也不容易疲勞。車道保持輔助功能會實(shí)時(shí)監(jiān)測車道線，一旦車輛偏離，系統(tǒng)會發(fā)出警報(bào)，還會輕輕修正方向，幫你把車?yán)剀嚨纼?nèi)，避免危險(xiǎn)。到了停車場，新手頭疼的“倒車入庫”也變簡單了：標(biāo)配的倒車影像清晰顯示車后情況，連小石子都能看清；360度全景影像更是“上帝視角”，能看到車輛周圍360度的畫面，不管是側(cè)方停車還是過狹窄路段，都能避免刮蹭。而且這些功能不用額外加錢，性價(jià)比直接拉滿。

四、動力：254馬力+8AT，油耗僅7.8L，兼顧激情與經(jīng)濟(jì)

作為燃油車的“核心競爭力”，捷途X70L 2025款旗艦型的動力表現(xiàn)完全沒讓人失望——它搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馬力可達(dá)到254Ps，總功率187kW，總扭矩390N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱，這樣的配置在15萬級燃油SUV里幾乎找不到對手。日常開起來，動力響應(yīng)特別快：踩下油門的瞬間，發(fā)動機(jī)就能爆發(fā)強(qiáng)勁扭矩，起步不肉，市區(qū)超車時(shí)輕輕給油，就能輕松超過前面的車，不會有“力不從心”的感覺。8AT變速箱的換擋也很絲滑，不管是加速還是減速，都感覺不到頓挫，比很多雙離合變速箱舒服多了。要是想體驗(yàn)“速度與激情”，切換到運(yùn)動模式就行：油門變靈敏，變速箱會延遲換擋，轉(zhuǎn)速拉高后，推背感瞬間上來，超車時(shí)信心十足。車速能達(dá)到190km/h，跑高速時(shí)就算開到120km/h，再加速超車也很輕松，不會有“后勁不足”的情況。讓人驚喜的是，它的油耗控制得很好：WLTC綜合油耗7.8L/百公里，加92號汽油就行，不用加貴的95號。按現(xiàn)在92號汽油8元/升算，每公里油費(fèi)才6毛多，比很多混動SUV的油費(fèi)還低（部分混動SUV虧電油耗要8L以上）。就算每天開50公里，一個(gè)月油費(fèi)才900多，普通家庭完全能承受，比買新能源SUV的“電池焦慮”香多了。底盤表現(xiàn)也很“越級”：采用前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架，還加了“云臺底盤”技術(shù)。過減速帶時(shí)，懸架能過濾掉大部分震動，坐在車?yán)锊粫X得顛簸；轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身側(cè)傾控制得很好，不會有“晃來晃去”的感覺，老人小孩坐久了也不暈車。就算走爛路，彈簧回彈干脆，不會有多余的震動，舒適性完全不輸30萬級的豪華SUV。

五、安全：86%高強(qiáng)度鋼+6安全氣囊，打造“移動的安全艙”

購置家庭SUV，安全是重中之重。捷途X70L 2025款旗艦型在安全上的投入，讓家長們完全放心。先看車身結(jié)構(gòu)：采用籠式車身，車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)86%，還加了21%的熱成型鋼（熱成型鋼的強(qiáng)度是普通鋼的3-5倍），車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到23500N·m/deg，比很多越野車還結(jié)實(shí)。更貼心的是，它用了“一體式熱成型雙門環(huán)+四門熱成型防撞鋼板”，就像給車身加了“雙層防護(hù)”，萬一發(fā)生碰撞，車身能有效吸收沖擊力，保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。主動安全配置也很全面：除了前面提到的L2級輔助駕駛，還標(biāo)配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這些功能能在緊急情況下幫你穩(wěn)住車輛，避免打滑、失控。還有車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警、主動剎車、并線輔助、疲勞駕駛提示、道路交通標(biāo)識識別等功能——比如開車時(shí)沒看到限速牌，系統(tǒng)會提醒你“當(dāng)前限速60”；要是跟車太近，前方碰撞預(yù)警會發(fā)出警報(bào)，甚至主動剎車，避免追尾；開門時(shí)如果后方有車，DOW開門預(yù)警會提醒你“別開門”，防止撞到行人或電動車。被動安全配置也不含糊：車內(nèi)標(biāo)配前排主副駕安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾，共6個(gè)安全氣囊，能在碰撞時(shí)全方位保護(hù)乘客的頭部、胸部、腰部，減少傷害。還有安全帶未系提醒、胎壓監(jiān)測、兒童座椅接口、被動行人保護(hù)等配置——胎壓監(jiān)測能實(shí)時(shí)顯示輪胎壓力，避免爆胎；兒童座椅接口能牢固固定兒童座椅，保護(hù)小孩安全；被動行人保護(hù)則能在撞到行人時(shí)，減輕對行人的傷害，既保護(hù)自己，也保護(hù)他人。

六、總結(jié)：15萬級燃油SUV“閉眼選”，新能源真的慌了

在新能源內(nèi)卷到“卷無可卷”的2025年，捷途X70L 2025款 2.0TD 8AT 旗艦型它沒有盲目跟風(fēng)新能源，而是把燃油車的“優(yōu)勢做到極致”：254馬力+8AT的動力比同價(jià)位新能源更強(qiáng)，7.8L的油耗比很多混動更低，2820mm軸距的空間比多數(shù)7座SUV更寬敞，L2級輔助駕駛+6安全氣囊的配置比同價(jià)位車型更全面，讓普通家庭都能輕松擁有。如果你是“不喜歡新能源的續(xù)航焦慮，又想要大空間、高配置”的家庭用戶，這款車幾乎沒有短板：日常通勤省油，長途自駕有勁兒，露營能變“大床”，安全配置拉滿，甚至連年輕人喜歡的智能化、運(yùn)動外觀都兼顧到了。這樣的性價(jià)比高，別說同價(jià)位燃油車，就連不少新能源SUV都要“捏把汗”——畢竟，不是每個(gè)人都需要新能源，一款“動力強(qiáng)、空間大、配置高、價(jià)格低”的燃油SUV，才是多數(shù)家庭的“剛需之選”。如果你正在糾結(jié)“選擇新能源還是燃油車”，不妨親自去4S店試試捷途X70L 2025款旗艦型——或許你會發(fā)現(xiàn)，原來燃油車也能這么“香”。