如果全新XC70成功，將極大改善沃爾沃的局面

9月26日，沃爾沃旗下豪華長續航混動SUV全新XC70上市，4個配置版本均搭載沃爾沃的超級混動技術，官方指導價為41.69萬-49.69萬元，限時參考尊享價分別為：兩驅長續航Core版售價26.99萬元起、四驅超長續航Core版售價29.99萬元起、四驅超長續航Plus版售價31.99萬元起、四驅超長續航Ultra版售價34.99萬元起。

全新XC70也提供“三電”系統終身質保、免費品牌家充樁及基礎安裝服務、NPA智能領航輔助終身免費使用、增換購補貼、首任車主終身免費車機基礎流量、3年免費沃爾沃救援服務等豐富的購車權益。

全新XC70對沃爾沃汽車意義重大，不僅能彌補XC60與XC90之間的產品空白，還能提高新能源汽車的滲透率。當然，前提是這款車受到市場歡迎。

首先，如果全新XC70能成功，并且不影響XC60的銷量，兩款車形成合力，對于提高沃爾沃汽車的整體銷量將有很大幫助。

沃爾沃汽車目前的銷量結構高度依賴XC60。交強險數據顯示，2024年，沃爾沃汽車在中國國內市場的上險量為151975輛，其中，XC60上險量為68532輛，占比45.1%；2025年1-8月，沃爾沃汽車國內市場上險量為87800輛，其中，XC60上險量為47162輛，占比上升至53.7%。

其次，由于全新XC70全系都是插電混動版本，如果熱銷，也能提高沃爾沃的新能源汽車銷量占比。目前，沃爾沃汽車的新能源滲透率并不高。2024年，燃油車銷量占比90.0%，插電混動車占比7.7%，純電動車占比2.3%；2025年1-8月，燃油車占比小幅下降至89.%，插電混動車占比上升至8.8%，純電動車占比下降至1.5%。

具體到XC60的銷量結構也是如此。2024年，XC60汽油版上險量61417輛，占比89.7%，插電混動版上險量7075輛，占比10.3%；2025年1-8月，XC60汽油版上險量42410輛，占比90.0%，插電混動版上險量4752輛，占比10.0%。

了解上述背景，有助于理解全新XC70對于沃爾沃汽車的重要性。接下來讓我們看看全新XC70這款車。

全新XC70是一款中大型SUV，車身長寬高尺寸為4815×1890×1650mm，軸距為2895mm。相比而言，比它定位略低的XC60是一款中型SUV，車身長寬高尺寸為4708×1902×1660mm，軸距為2865mm，限時參考售價為25.49萬-43.49萬元；沃爾沃目前的旗艦SUV XC90也是一款中大型SUV，車身長寬高尺寸為4953×1958×1778，軸距為2984mm，限時參考售價為47.9萬-67.9萬元。

全新XC70最大的特點就是搭載了沃爾沃SMA超級混動架構，不同于以往的“油改電”架構，它是真正的原生混動架構，因此在續航、動力、能耗、駕駛體驗等方面都更加領先。

動力與駕控方面，全新XC70采用的是“四擎四驅”的動力結構，包括一臺1.5T混動專用發動機、同軸布局的P1+P2電機協同3DHT混動專用變速箱、一臺后橋P4電機。這套動力系統不僅能實現四驅，還能智能切換直驅、串聯、并聯等7種混動工作模式，可全速域高效輸出，確保車輛始終以最佳動力狀態運行。系統綜合功率高達340kW，最快可實現5.28s的百公里加速。

原生超級混動架構也帶來更長續航與更低能耗。全新XC70的純電續航里程超過200km（CLTC工況），可輕松覆蓋日常通勤和短途出行需求。綜合續航里程超過1200km，長途出行0焦慮，虧電油耗低至6.55L/100km。

全新XC70也提供NPA智能領航輔助。新車搭載包含毫米波雷達、超聲波雷達、前/后視攝像頭等共計24個智能感知硬件，并且全系標配21項智能安全輔助功能，從提前預警、制動避險到轉向避讓NPA智能領航輔助系統支持0-150km/h全速域，在避讓大車、超越慢車、上下匝道及彎道調速等長途高速場景助力駕駛更從容；泊車輔助功能也可輕松應對復雜泊車場景。

智能座艙領域，全新XC70的車機設計秉承“安全至上”原則，通過15.4英寸中控屏、12.3英寸儀表與92英寸AR-HUD三屏互聯，將關鍵信息精心布局于最佳視線范圍，讓用戶更加聚焦駕駛；并堅持“以人為本”，如場景助手功能支持用戶定制不同命令，幫助用戶隨心創造個性化的愉悅旅程。同時，車內配備23個揚聲器的Harman Kardon?尊貴級音響系統，還有四種北歐專屬香氛可選，為座艙營造舒適的環境。

高安全性能是沃爾沃汽車的傳統優勢，除了全方位的車身和電池包安全防護之外，全新XC70還提供強大的智能安全守護。新車搭載包含毫米波雷達、超聲波雷達、前/后視攝像頭等共計24個智能感知硬件，并且全系標配21項智能安全輔助功能，從提前預警、制動避險到轉向避讓，可給予駕乘人員全旅程、全方位的安全守護。

總結：沃爾沃汽車調整了電氣化目標之后，開始加速推出適應性更強的超級混動車型，通過純電+超級混動兩條技術路線來推動電氣化轉型。全新XC70就是這一路線下的最新車型。這款車綜合產品力不俗、價格也符合目前的市場競爭環境和消費者期待，預計上市后能取得不錯的表現。

唯一的不確定性是它是否會影響XC60的銷量，因為兩款車的價格區間接近，而全新XC70定位更高、尺寸和車內空間更大，綜合產品力更強。是否會出現這種情況，需要進一步觀察。