為何說20萬內買插混家轎，必看雅閣e:PHEV？它太保值了

對于家用車來說，大家在選購時最應該注意什么呢？

相信很多人看到這里，就會想到品牌影響力、產品實力或者品質口碑等等，其實對于懂車的消費者來說，則更為看重保值率數據，畢竟以上這些因素，都能對車輛保值率造成影響。以插混車型為例，眼下就有一款合資品牌的插混家轎，其保值率甚至比大部分國產新能源車型還要高，它就是來自廣汽本田的“雅閣e:PHEV”。

三年保值率登頂榜首

正如開頭所說，影響車輛保值率的因素有很多，比如品牌影響力、品質實力和服務質量等等，都占據很重要的因素。以廣汽本田為例，作為國內一流的合資車企，它憑借持續穩定的過硬品質和優質服務，在今年也同樣蟬聯J.D. Power三大獎項，包括主流品牌新車質量（IQS）六連冠、銷售服務滿意度（SSI）五連冠、售后服務滿意度（CSI）五連冠。

很顯然，在如此多的硬核獎項支撐下，本田品牌的整體保值率肯定不會低了。

這不，據中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2025年8月中國汽車保值率研究報告》顯示，本田以56.3%的三年保值率再度登頂合資品牌榜首。值得一提的是，當插混車型的保值率平均為45%左右時，廣汽本田的插混家轎——雅閣e:PHEV，卻以高達56.8%的保值率，力壓多款熱門國產插混車型，位居插混動中型車保值率榜單前茅。

說到這里，也就進入了今天的正題，對于追求品質和保值率的消費者來說，大家手握20萬內預算想要選購插混家轎，那么這款車長近5米、標配L2級智能駕駛輔助系統等豪華科技配置，并且目前優惠后落地價來到20萬以內的雅閣e:PHEV，絕對是高品質家轎的首選車型！

百公里油耗低至2L

接下來，我們就來著重講講雅閣e:PHEV搭載的插混系統。

要知道雅閣e:PHEV搭載的插混系統，可是歷經25年技術沉淀持續進化而來的第四代i-MMD雙電機插混系統及全新三電科技。其中，這套插混系統配備了全新的2.0L直噴阿特金森發動機，它的熱效率高達41%，并在多項技術上進行了優化升級，比如由之前的氣道噴射更改為缸內直噴，這使得發動機在高負荷領域的理論空燃比燃燒區域擴大約30%，能實現更強的燃油經濟性。

而在三電系統方面，雅閣e:PHEV同樣也進行了大幅輕量化、小型化、性能化、智能化的升級，比如在E-CVT雙電機變速箱與PCU動力控制單元的緊密配合下，僅電機就能迸發出335N·m的最大扭矩，性能參數媲美六缸自然吸氣發動機，搭配上本田調校的MMS運動管理系統，以及配備的ADS全時自適應減震器，更是能在提升操控性的同時，還不會出現EV車型常見的眩暈感，讓燃油用戶不再抵觸乘坐新能源車型。

除此之外，既然是插混車型，雅閣e:PHEV還配備有寧德時代的高能量密度三元鋰電池，NEDC純電續航里程達到106km，這意味著純電模式就能滿足日常通勤需求。同時，該車搭載的混動系統，更是支持在EV、混動、發動機直驅三種駕駛模式之間進行智能無縫切換，讓動力系統時刻處于最節能舒適的狀態，綜合百公里油耗甚至低至2L左右，尤其是在廣汽本田舉行的銳·混動聯盟第五屆極限挑戰賽中，雅閣e:PHEV在滿油滿電狀態下的實測綜合續航里程，更是達到驚人的2132.7km，可以說是真正做到既省油省電省心，又無懼長途出行！

大俠車談：毫無疑問，作為混動領域的鼻祖，雅閣e:PHEV搭載的本田i-MMD插混技術，不僅是行業公認的王者，還以“2”開頭的綜合百公里油耗表現，讓用戶感受到超省的用車體驗，搭配上雅閣的出色實力，以及長年積累的優秀口碑和超高保值率，更是使它成為20萬內高品質混動家轎的首選車型！