“預(yù)算15萬(wàn)元左后，想要輔助駕駛、寬敞的乘坐空間、不錯(cuò)的駕控體驗(yàn)，還得兼顧通勤續(xù)航，選什么車(chē)？”這是近期小編后臺(tái)收到比較多的咨詢。

放在以往15萬(wàn)元左右價(jià)位，小編可能會(huì)讓你考慮合資品牌中型轎車(chē)。但隨著近幾年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型的蓬勃發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌新能源中型轎車(chē)的進(jìn)步還是肉眼可見(jiàn)的。今天我們就來(lái)看看它——2026款領(lǐng)克07 EM-P（定位都市科技智混轎車(chē)，官方售價(jià)15.58-17.58萬(wàn)元），探究一下它能給我們帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)！【文章最后讓其與豐田凱美瑞進(jìn)行對(duì)比，看看其表現(xiàn)】

2026款領(lǐng)克07 EM-P

2026款領(lǐng)克07 EM-P提供3款配置車(chē)型，分別為：126長(zhǎng)續(xù)航Max、126長(zhǎng)續(xù)航Ultra、126長(zhǎng)續(xù)航Ultra H7，官方售價(jià)分別為15.58萬(wàn)元、16.58萬(wàn)元、17.58萬(wàn)元。

另外，2026款領(lǐng)克07 EM-P還提供了“領(lǐng)享金”、“煥新補(bǔ)貼”、“選配禮”、“智行禮”、“補(bǔ)能禮”等多項(xiàng)限時(shí)購(gòu)車(chē)政策；限時(shí)售價(jià)13.98-15.98萬(wàn)元。【詳細(xì)購(gòu)車(chē)政策請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商】

外觀設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)部分，2026款領(lǐng)克07 EM-P繼續(xù)使用了家族化“The Next Day”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中前臉采用了分體式前大燈組（上方為類(lèi)似h型破曉之光LED日間行車(chē)燈）、張力十足的前包圍組件+弧形進(jìn)氣格柵；車(chē)身采用低趴且舒展的車(chē)身姿態(tài)設(shè)計(jì)、前后翼子板及車(chē)門(mén)等處凸起的棱線、隱藏式門(mén)把手+四門(mén)無(wú)框車(chē)門(mén)、懸浮樣式電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡；車(chē)尾采用了貫穿式尾燈組、后尾門(mén)上方熏黑尾翼、造型動(dòng)感的后包圍組件（含熏黑裝飾件+擴(kuò)散器裝置）等設(shè)計(jì)方案。

2026款領(lǐng)克07 EM-P的車(chē)身尺寸為：4835x1900x1480mm，軸距為2843mm，定位中型轎車(chē)。

輪轂方面，2026款領(lǐng)克07 EM-P提供了2種規(guī)格輪轂，分別為：18英寸輪轂（235/45 R18）、19英寸輪轂（245/40 R19）。

車(chē)漆顏色方面，2026款領(lǐng)克07 EM-P提供了6種車(chē)漆顏色，分別為：極光銀、璃光紫、極夜黑、拂曉白、流體灰、曠晶綠；每款顏色格各具特色，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，2026款領(lǐng)克07 EM-P的內(nèi)飾呈現(xiàn)出“簡(jiǎn)約但不失科技”的視覺(jué)感受，其中控臺(tái)區(qū)域搭載了三幅式平底方向盤(pán)、10.2英寸液晶儀表、95英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、15.4英寸懸浮式中控屏。

同時(shí)，2026款領(lǐng)克07 EM-P還采用了電子懷擋換擋機(jī)構(gòu)、提供3種內(nèi)飾配色方案（暗影紅/日光米/暗夜藍(lán)）。

23聲道哈曼卡頓音響（含7個(gè)高音、5個(gè)中音、4個(gè)低音、1個(gè)重低音、2個(gè)頭枕、4個(gè)頂棚揚(yáng)聲器，總功率1600W）。

前排50W手機(jī)無(wú)線充電面板

1.9㎡四層隔熱防曬天幕（透光面積1.23㎡）

配置層面，2026款領(lǐng)克07 EM-P提供了1.9㎡四層隔熱防曬天幕+前排和前擋雙層隔音玻璃/后排隱私玻璃（提升座艙內(nèi)部的透光性與防曬，增加座艙內(nèi)部的隔音與隱私）、前排50W手機(jī)無(wú)線充電面板（避免充電線的繁瑣）、23聲道哈曼卡頓音響+RGB動(dòng)態(tài)氛圍燈（提升車(chē)內(nèi)成員的影音體驗(yàn)與氛圍感）、方向盤(pán)加熱（避免冬季方向盤(pán)凍手問(wèn)題）、內(nèi)后視鏡自動(dòng)方向盤(pán)（降低夜晚行車(chē)后方車(chē)輛遠(yuǎn)光燈的干擾）、自動(dòng)空調(diào)+車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置（自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度/提升座艙內(nèi)部空氣清新感）等配置。

細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)，2026款領(lǐng)克07 EM-P所提供的這些配置，大多是為了提升用戶日常行車(chē)的便利性與舒適性；同時(shí)也避免了用戶日后配置加裝而引起的不穩(wěn)定因素。

座椅部分，2026款領(lǐng)克07 EM-P采用5座布局，并且座椅采用Nappa真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹。

座椅功能性方面，2026款領(lǐng)克07 EM-P標(biāo)配了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕座椅記憶、后排座椅40:60比例放倒。同時(shí)，部分車(chē)型還提供了副駕座椅記憶、前排座椅按摩功能。

乘坐空間方面，小編身高180厘米，在前排調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿后（頭部空間1拳半左右），此時(shí)后排腿部空間在2-3拳、頭部空間在1拳半左右；配合1900車(chē)身寬度、后排平整的地板設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì) ，如果車(chē)內(nèi)成員不都是180厘米以上的高個(gè)，那么即使?jié)M員狀態(tài)也不會(huì)感到擁擠！

儲(chǔ)物空間方面，2026款領(lǐng)克07 EM-P后備箱常規(guī)儲(chǔ)物容積為450升，放置日常全家出游時(shí)的行李物品問(wèn)題不大。同時(shí)，在后排座椅40:60比例放倒后，此時(shí)后備箱的縱向儲(chǔ)物空間將得以提升，為臨時(shí)搬運(yùn)大件物品提供了便利（長(zhǎng)尺寸物品）。

另外，2026款領(lǐng)克07 EM-P還在車(chē)內(nèi)設(shè)有29處儲(chǔ)物空間（包含中控臺(tái)下方“橋洞”、副駕手套箱、前排中央扶手臺(tái)等），為日常駕車(chē)零碎/小尺寸物品的容納帶來(lái)便利（比如筆記本電腦、手袋、高跟鞋等）。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)與輔助駕駛系統(tǒng)

車(chē)機(jī)部分，2026款領(lǐng)克07 EM-P搭載了經(jīng)過(guò)升級(jí)的LYNK Flyme Auto 2座艙系統(tǒng)（在頁(yè)面/交互體驗(yàn)/功能等方面進(jìn)行了進(jìn)化），配合高通驍龍8295車(chē)機(jī)芯片，使得車(chē)機(jī)支持：ICCOA1.6（小米/OPPO/vivo）/HiCar/CarPlay手機(jī)互聯(lián)映射、高德在線導(dǎo)航（提供巡航紅綠燈功能）、AR實(shí)景導(dǎo)航、車(chē)機(jī)應(yīng)用商店、在線影音娛樂(lè)系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)+WIF熱點(diǎn)、AI無(wú)麥K歌、手機(jī)UWB鑰匙、道路救援服務(wù)、OTA升級(jí)、面部識(shí)別、前后排語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能。

另外，車(chē)機(jī)還接入了AI語(yǔ)音大模型（提升語(yǔ)音系統(tǒng)的可玩性與拓展能力），配合高通驍龍8295芯片（算力30TOPS），在導(dǎo)航/音樂(lè)/視頻等多任務(wù)并行處理和后期車(chē)機(jī)升級(jí)上帶來(lái)了可塑性。

輔助駕駛方面，2026款領(lǐng)克07 EM-P采用了“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)（提供H5和H7兩種版本），標(biāo)配“激光雷達(dá)+視覺(jué)”識(shí)別方案，具體來(lái)看：

• 千里浩瀚H5：車(chē)身集成1顆激光雷達(dá)+11顆高清攝像頭+3顆毫米波雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)，配合英偉達(dá)Orin Y芯片（算力200TOPS），支持高速/城區(qū)NOA、APA泊車(chē)輔助、FTP指尖泊車(chē)、RAPA遙控泊車(chē)、D2D車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助等多項(xiàng)輔助駕駛功能。
• 千里浩瀚H7：在“H5版本”的基礎(chǔ)上增加了2顆毫米波雷達(dá)、換裝了英偉達(dá)DRIVE AGX Thor芯片（算力700TOPS）；功能方面多出了HPA MAX增強(qiáng)版記憶泊車(chē)、SOS靠邊停車(chē)輔助等功能。

日常用車(chē)中，在早晚高峰通勤時(shí)，開(kāi)啟無(wú)圖NOA后，車(chē)輛能自動(dòng)跟住前車(chē)、遇到加塞會(huì)平穩(wěn)減速，還能快讀識(shí)別路邊限速牌提前調(diào)車(chē)速，不用頻繁手動(dòng)操作，原本緊張的通勤路輕松了不少；跑長(zhǎng)途時(shí)，高速NOA能讓車(chē)保持在車(chē)道居中，根據(jù)車(chē)流疏密調(diào)整速度，過(guò)隧道前還會(huì)自動(dòng)降速開(kāi)近光燈，就算遇到雨天，激光雷達(dá)也能穩(wěn)定識(shí)別路況，全程除了進(jìn)服務(wù)區(qū)，基本不用多費(fèi)心，長(zhǎng)途疲勞感減輕很多。?

碰到小區(qū)里窄側(cè)方車(chē)位、商場(chǎng)機(jī)械車(chē)位這種難停的地方，開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能，車(chē)輛很快就能找準(zhǔn)位置停好，實(shí)在太窄的車(chē)位，用手機(jī)APP遙控就能讓車(chē)進(jìn)出，新手也不用慌。另外，系統(tǒng)還會(huì)盯著駕駛員狀態(tài)，低頭看手機(jī)時(shí)會(huì)及時(shí)提醒，遇到緊急情況制動(dòng)時(shí)會(huì)開(kāi)雙閃，路況不好（比如無(wú)標(biāo)線路/大霧天）也會(huì)提示手動(dòng)接管，不替人開(kāi)車(chē)，但能實(shí)實(shí)在在減輕駕駛負(fù)擔(dān)，對(duì)日常用車(chē)很友好。

【輔助駕駛系統(tǒng)不是要替代人工，而是在通勤/自駕/泊車(chē)時(shí)幫著減輕負(fù)擔(dān)，降低操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。因此行車(chē)安全還是要把握在自己的手上，輔助駕駛智能作為日常駕車(chē)“安全小助手”】

動(dòng)力單元

動(dòng)力單元部分，2026款領(lǐng)克07 EM-P搭載了1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)+3DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)；其中1.5T Evo電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩255N·m；前置電機(jī)最大功率180kW，最大扭矩350N·m；系統(tǒng)綜合功率300kW、綜合扭矩615N·m；最高車(chē)速190km/h；WLTC綜合油耗0.99L/100km、WLTC饋電油耗4.65L/100km。

續(xù)航及補(bǔ)能效率方面，2026款領(lǐng)克07 EM-P匹配了18.4kWh磷酸鐵鋰電池組（CLTC純電續(xù)航里程126公里，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1450公里）；快充模式下，電池SOC 30%-80%大約需要18分鐘左右。

日常通勤場(chǎng)景下，CLC純電續(xù)航126公里，按每天往返30公里計(jì)算，每周只需充電1次，基本實(shí)現(xiàn)“市區(qū)純電通勤/零油耗；周末自駕或長(zhǎng)途出行時(shí)，CLTC綜合續(xù)航1450公里，從南京自駕到北京（單程約1000公里），中途無(wú)需停車(chē)補(bǔ)能，消除續(xù)航焦慮。?

底盤(pán)系統(tǒng)

底盤(pán)部分，2026款領(lǐng)克07 EM-P采用了“前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架”（前后均提供橫向穩(wěn)定桿），并且還提供了液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)、CST無(wú)感舒適制動(dòng)等配置。

實(shí)際駕駛中，（在大眾認(rèn)知中）領(lǐng)克品牌的地盤(pán)調(diào)教水平是有目共睹的，其配備的“液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)”，在濕滑路面緊急避險(xiǎn)中有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性；過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)，懸架會(huì)變軟以過(guò)濾震動(dòng)，后排乘客不會(huì)有明顯顛簸感；緊急變道或高速過(guò)彎時(shí)，懸架會(huì)變硬以提供足夠支撐，降低車(chē)身側(cè)傾幅度/提升駕駛者信心。?另外，“CST無(wú)感舒適制動(dòng)系統(tǒng)”的加入則減緩了車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)的車(chē)輛“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，讓日常接送老人或孩子時(shí)的乘坐體驗(yàn)更舒適。

同級(jí)車(chē)型對(duì)比

配圖為：2026款分凱美瑞 2.0L動(dòng)力版本車(chē)型（官方售價(jià)17.18-19.68萬(wàn)元）

根據(jù)2026款領(lǐng)克07 EM-P的官方售價(jià)來(lái)看（15.58-17.58萬(wàn)元），對(duì)應(yīng)的2026款豐田凱美瑞為2.0L動(dòng)力版本車(chē)型

下面我們來(lái)看看《2026款領(lǐng)克07 EM-P》與《2026款豐田凱美瑞（2.0L動(dòng)力版本）》的對(duì)比，將從動(dòng)力單元、懸架系統(tǒng)、車(chē)機(jī)系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)共計(jì)四個(gè)方面進(jìn)行：

（一）動(dòng)力單元

• 2026款領(lǐng)克07 EM-P：1.5T插電混動(dòng)（綜合功率300kW，綜合扭矩615N·m）
• 2026款豐田凱美瑞（2.0L動(dòng)力版本）：2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，最大功率127kW，最大扭矩206N·m。

（二）底盤(pán)系統(tǒng)

• 2026款領(lǐng)克07 EM-P：前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架+液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)+CST無(wú)感舒適制動(dòng)。
• 2026款豐田凱美瑞（2.0L動(dòng)力版本）：前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

（三）車(chē)機(jī)系統(tǒng)

• 2026款領(lǐng)克07 EM-P：LYNK Flyme Auto 2座艙系統(tǒng)+高通驍龍8295車(chē)機(jī)芯片。
• 2026款豐田凱美瑞（2.0L動(dòng)力版本）：TOYOTA SPACE智慧空間+高通驍龍8155芯片

（四）輔助駕駛系統(tǒng)

• 2026款領(lǐng)克07 EM-P：千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)（支持高速/城區(qū)NOA、全場(chǎng)景泊車(chē)等功能）。
• 2026款豐田凱美瑞（2.0L動(dòng)力版本）：Toyota Safety Sense智行安全（支持全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助等L2級(jí)輔助駕駛功能）。

通過(guò)四個(gè)板塊的對(duì)比，2026款豐田凱美瑞（2.0L動(dòng)力版本）的動(dòng)力系統(tǒng)屬于平順與經(jīng)濟(jì)屬性、底盤(pán)系統(tǒng)偏向于舒適駕控體驗(yàn)、車(chē)機(jī)系統(tǒng)與輔助駕駛系統(tǒng)能滿足基本的使用需求；2026款領(lǐng)克07 EM-P的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧高動(dòng)力與續(xù)航、底盤(pán)系統(tǒng)韌性與舒適自動(dòng)切換、車(chē)機(jī)系統(tǒng)與輔助駕駛系統(tǒng)能提供較高的可玩性與便利性。

綜合來(lái)看，2026款豐田凱美瑞（2.0L動(dòng)力版本）的售價(jià)相較2026款領(lǐng)克07 EM-P高出了近2萬(wàn)元，但在四大板塊的體驗(yàn)上還是存在一定的區(qū)別；都是好車(chē)，每個(gè)人可根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

總結(jié)

結(jié)合上文內(nèi)容來(lái)看，2026款領(lǐng)克07 EM-P在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了自我升級(jí)，各個(gè)方面的均展現(xiàn)出了不俗的特點(diǎn)。另外，在與同級(jí)合資品牌中型轎車(chē)的對(duì)比中，2026款領(lǐng)克07 EM-P也不遑多讓?zhuān)瑢ⅰ捌放埔鐑r(jià)”轉(zhuǎn)換為用戶實(shí)際的“配置體驗(yàn)”，其表現(xiàn)能給一個(gè)大大的“贊”！

當(dāng)然，在15萬(wàn)級(jí)中型轎車(chē)市場(chǎng)，能選的車(chē)型還是比較多的，2026款領(lǐng)克07 EM-P只是其中一塊比較有特色的車(chē)輛。每個(gè)人的用車(chē)需求各不相同，大家選車(chē)還需根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)進(jìn)行選擇。