上汽大眾“金九”銷量成色足，連發(fā)六車勢頭強勁

【導(dǎo)語：作為合資車企的頭部，上汽大眾在“金九”大戰(zhàn)中表現(xiàn)不俗，進一步鞏固近3000萬用戶值得信賴的出行方案提供者這一企業(yè)形象。】

撰文|郭 梓、編輯|禾 子

在國慶黃金周，各大車企紛紛交出9月的銷量成績單。作為合資車企的頭部，上汽大眾在“金九”大戰(zhàn)中表現(xiàn)不俗，終端銷售9.13萬輛，環(huán)比上升1.4%，前三季度累計銷量78.7萬輛，延續(xù)2025年以來的穩(wěn)健態(tài)勢，進一步鞏固近3000萬用戶值得信賴的出行方案提供者這一企業(yè)形象。

這份亮眼的成績單背后，是上汽大眾基于中國消費者的需求加快轉(zhuǎn)型升級，在電動化、智能化賽道上加速前行，為合資車企在新汽車時代發(fā)揮“頭雁”示范引領(lǐng)作用。

2025年8-9月短短兩個月內(nèi)，上汽大眾連發(fā)六車，在車市鏖戰(zhàn)中充分展示硬實力。其中，8月1日，“豪華智慧性能轎車” 全新上汽奧迪A5L Sportback上市，引領(lǐng)新時代豪華燃油車邁向智能化浪潮。

8月29日，“高顏值德系A(chǔ)+級轎跑”全新凌渡L上市，讓消費者享受到2.0T高功率發(fā)動機帶來的純粹駕駛樂趣。這款新車的賽車版本日前以強勁實力一舉奪得CTCC上海嘉定站TCS組別首輪冠軍。

9月16日，豪華電動品牌AUDI首款戰(zhàn)略車型奧迪 E5 Sportback上市，深度融合德系基因與中國智電科技，不僅體現(xiàn)上汽與奧迪“美美與共”的合作精髓，更恪守奧迪全球統(tǒng)一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

9月29日，由途觀L Pro、帕薩特 Pro、途昂 Pro組成的Pro家族2026款上市，升級端到端高快NOA，推動燃油車智能化體驗邁入2.0階段。

與此同時，上汽大眾多款產(chǎn)品也斬獲多項權(quán)威機構(gòu)認可。其中，A5L Sportback在近日榮獲中汽中心“零甲醛”汽車認證，彰顯上汽奧迪始終踐行“以用戶為中心”的品牌理念與責(zé)任擔(dān)當(dāng)；2025年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究（AQR）中，帕薩特 Pro獲得合資轎車質(zhì)量體驗第一名，ID.3獲得中端純電動車質(zhì)量體驗第一名，彰顯了上汽大眾“油電同質(zhì)”的高品質(zhì)實力。

當(dāng)下，國內(nèi)消費者對汽車的認知從“交通工具”變?yōu)椤爸悄芤苿咏K端”，更加看重智能化、網(wǎng)聯(lián)化和用戶體驗，上汽大眾順勢而變，在堅持高品質(zhì)的同時，深化本土化創(chuàng)新，引領(lǐng)中國用戶的需求，一方面通過融入智能化新技術(shù)和配置對燃油車型進行持續(xù)換代和優(yōu)化，另一方面在電動車領(lǐng)域不斷尋求突破，實現(xiàn)油電共進。繼9月交出亮眼的月度成績單之后，上汽大眾在國慶、中秋長假期間為消費者帶來購車“六重禮”，這有望掀起新一波看車、定車熱潮。

堅持長期主義的上汽大眾，正在通過深刻、多維的變革，實現(xiàn)從“燃油車時代王者”向“智能電動時代的強力競爭者”的全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，這家合資車企將是觀察中國汽車市場格局演變的一個重要風(fēng)向標(biāo)。

點評

當(dāng)下，國內(nèi)消費者對汽車的認知從“交通工具”變?yōu)椤爸悄芤苿咏K端”，更加看重智能化、網(wǎng)聯(lián)化和用戶體驗，上汽大眾順勢而變，在堅持高品質(zhì)的同時，深化本土化創(chuàng)新，引領(lǐng)中國用戶的需求，一方面通過融入智能化新技術(shù)和配置對燃油車型進行持續(xù)換代和優(yōu)化，另一方面在電動車領(lǐng)域不斷尋求突破，實現(xiàn)油電共進。這家合資車企將是觀察中國汽車市場格局演變的一個重要風(fēng)向標(biāo)。

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