追覓汽車新設(shè)進(jìn)出口貿(mào)易公司，是為150億的大訂單鋪路嗎？

9月30日消息：

上海星空計(jì)劃進(jìn)出口貿(mào)易有限責(zé)任公司于近日成立，法人為關(guān)均志；公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車銷售、新能源汽車整車銷售、二手車經(jīng)紀(jì)、小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)，等。該公司由追覓造車公司星空計(jì)劃（上海）汽車科技有限責(zé)任公司全資持股。

追覓汽車近期的熱度很高。

帶來的熱度是兩款車和一個(gè)消息。該公司首款汽車預(yù)告圖看起來很像布加迪威龍，其對(duì)標(biāo)的也正是布加迪；第二款車是豪華SUV，看起來比較像勞斯萊斯庫(kù)里南，據(jù)說也是對(duì)標(biāo)這款車。然而最夸張的還是追覓汽車稱已經(jīng)獲得150億元的訂單！在沒有發(fā)布任何量產(chǎn)車型的前提下，一家主營(yíng)掃地機(jī)器人等小家電的公司能獲得如此大額的訂單，這真的是令人非常詫異。

當(dāng)然其訂單可能來自生態(tài)鏈合作伙伴，核心供應(yīng)商，或者其余關(guān)聯(lián)企業(yè)。

還是先來看一看追覓汽車的產(chǎn)品預(yù)告圖吧。

圖1：跑車

圖2：SUV

150億元的訂單是什么概念呢？

史上最大的汽車訂單應(yīng)當(dāng)還是數(shù)年前特斯拉獲得的訂單，該公司獲得了美國(guó)汽車租賃巨頭Hertz Global的十萬輛特斯拉Model 3的訂單，訂單金額高達(dá)約42億美元！相當(dāng)于302億元人民幣。

訂單交付周期超過一年。

有了先例作為參考，似乎追覓汽車公布的訂單金額也不算夸張。

但是特斯拉畢竟是電動(dòng)汽車領(lǐng)域里的行業(yè)巨頭和業(yè)內(nèi)翹楚，獲得足夠多的訂單是可以理解的；而追覓汽車畢竟連一款量產(chǎn)車都還沒有發(fā)布，此時(shí)能如此看好追覓汽車的企業(yè)或個(gè)人的想法是不好理解的。不過還有一個(gè)知識(shí)點(diǎn)是可以了解的，那就是訂單不等于要交付定金；只要兩方有合同約定，且合同并不要求交付定金的話，那么有些訂單金額則只是體現(xiàn)于數(shù)字層面。

其實(shí)150億元的訂單也不是非?？鋸?，畢竟追覓汽車對(duì)標(biāo)的是布加迪和勞斯萊斯，其產(chǎn)品都是價(jià)格極其高的。

假設(shè)按照平均1000萬元的售價(jià)為參考，實(shí)際只需要交付1500輛車。

就算是100萬元的售價(jià)也只是1.5萬輛車。

如果其產(chǎn)品足夠有競(jìng)爭(zhēng)力的話，預(yù)期銷量達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)也并不算夸張。

然而筆者對(duì)于高端電動(dòng)汽車（含混動(dòng)和增程車輛）的前景是不好看的。

高端汽車一定要有良好的操控感和超強(qiáng)的性能，尤其是跑車；而電動(dòng)汽車的性能是最為廉價(jià)的賣點(diǎn)，因?yàn)槭畮兹f元的兩廂電動(dòng)汽車?yán)锞统霈F(xiàn)過3.8秒即可破百的選項(xiàng)，20萬到30萬區(qū)間具備超跑加速性能的電動(dòng)或混動(dòng)汽車已經(jīng)比比皆是，其中有2秒級(jí)破百的選項(xiàng)。

當(dāng)這些車都具備超高性能的時(shí)候，高端車則無法以性能體現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力。

而電驅(qū)動(dòng)汽車的操控水平普遍偏高，因其有一組電池作為“壓艙石?！?/p>

所以電動(dòng)汽車其實(shí)是一種“性能價(jià)格比”非常高的汽車產(chǎn)品，然而也只適合主打性價(jià)比。

高端車一定要與普通豪華品牌的車輛、中端車和主流車有明顯差異，能體現(xiàn)出差異的還是內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)平臺(tái)和內(nèi)燃機(jī)本身；比如主流車普遍用直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，中高端車有打造大排量六缸機(jī)的選項(xiàng)，且均采用前置后驅(qū)方案；而超豪華級(jí)別的跑車會(huì)用中置后驅(qū)或后置后驅(qū)平臺(tái)，普通車型雖然也在用前置發(fā)動(dòng)機(jī)方案，但是發(fā)動(dòng)機(jī)卻有V8、V12、W12等選項(xiàng)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)出現(xiàn)于售價(jià)幾十萬的汽車上的。

這就是真正熱銷的超跑車和超豪華汽車全部都是燃油車的原因。

追覓汽車想要在這一條賽道上闖出名堂，理論上會(huì)有一些難度。

畢竟一線傳統(tǒng)車企打造的百萬級(jí)新能源汽車也沒有多少訂單。

拭目以待，看一看追覓汽車能否創(chuàng)造一個(gè)奇跡吧。