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20萬級“六邊形戰士”?星途攬月C-DM的出游全能攻略

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秋意漸濃,炎暑散盡,寒冬未至,溫度剛剛好的秋季,是攜家帶口、呼朋喚友一起出游的好時候,而如果想要玩的更盡興,選對車很重要。

尤其在當下,相較于從前在旅游景點扎堆“人擠人”,如今人們更加偏愛露營、野炊等相對來說更松弛自由的方式愉悅自己,為了給旅途做更充足的準備,相應的需要準備的東西也就更多,再加上“人多熱鬧”,很多空間有限的傳統SUV就無法勝任了。而若是預算在20萬左右,要更大的空間、更全的配置、更強的動力,作為一臺20萬級唯一電四驅長續航智駕混動大七座,星途攬月C-DM就是適配家庭多人出行的熱門選擇之一。

寬適大空間,坐和“裝”都很頂

中國人對于大空間的熱愛,是“怎么都不嫌多”。

尤其在當下隨著政策的開放,很多家庭人口結構趨于多元化,對空間的要求就更高了。

星途攬月C-DM長寬高5010mm、1940mm、1800mm,軸距2900mm,一般而言,這種車長超5米的高端新能源產品更常見于25W+級市場。

在一臺車上,決定“空間感”的核心要素首先是軸距,軸距越長,就代表著這臺車縱向空間越大。近年來,為了迎合多人口家庭需求,市面上涌現了很多軸距不足的7座車,第三排往往只能坐坐小孩或堆雜物,但星途攬月C-DM軸距足有2900mm,能夠實現更均衡的前后排空間分配,其中三排腿部空間可達793mm,除了小孩,就算爸媽、親戚朋友就算坐后排也不會覺得“施展不開”。

與此同時,星途攬月C-DM的7座版提供了2+3+2的座椅布局,其中二排腿部空間大901mm,身高超1.8m的大高個們,也不用擔心長途旅行中,自己的一雙“大長腿”無處安放,甚至還能蹺二郎腿,這份充裕感才能夠確保在動輒需要乘坐1小時以上的出游行程,久坐不累、久坐不僵。

除此之外,星途攬月C-DM車寬達1940mm,相較于很多車寬在1850mm的同級車型,給到了座艙更充裕的橫向空間,如此一來,單獨一人落座于第二排,由于出游早起感到睡眠不足,帶上個便攜式充氣枕,就能直接“躺睡”,而滿載時,左右兩邊空間足夠充裕的基礎上,也不會讓人覺得擠到“無法動彈”。

此外,星途攬月C-DM的1800mm車高也很出色,為頭部與車頂預留充足距離,就算高個子長時間待在車里也不會壓抑。而若是家里暫時用不了7座那么多座乃至商務用車,星途攬月C-DM還提供2+2+2的6座版本,獨立布局提供更寬適空間。

若是去山林里度假需要過夜,每個人怎么都得帶點行李。

而滿載狀態下,星途攬月C-DM可輕松放下一家人出行所需的大件行李,準備更充分的基礎上,不必到目的地去花錢現補充一些日用品。

若是有更大裝載需求,將后排座椅放倒后,將拓展出一個可放12個20英寸行李箱的超大空間,家長的、孩子的行李箱裝3-4個,多出來的空間放露營野炊的大型裝備、放新鮮的食材,或者嬰兒折疊椅都不是問題,回程還能再捎點當地特產回去分發給親朋好友。

全面豐厚配置,解鎖出行的不同玩法

出發前往目的地的路途,本身也是出游的一部分。

很多時候,在路途上,除了駕駛者,人們往往能做的只有兩個項目——睡覺或者玩手機,但星途攬月C-DM有豐富的配置,能夠把這段碎片時光也過得更有樂趣。

首先,星途攬月C-DM同時搭載了15.6英寸+12.3英寸副駕屏,主駕用中控屏查地圖、看導航,確保前往旅行目的地的路途不會出現偏差,副駕和家人一起找部經典的電影,重溫一下《甄嬛傳》、追追時下新鮮出爐的電視劇,都是打發路途上無聊時光的不錯選擇。

加上23揚聲器Lion Melody音效系統,“聲臨其境”的演繹讓觀影過程更有代入感,或是放點音樂來舒緩情緒,或是和朋友隨樂一起嗨唱,在這方屬于自己的空間里,不存在“社恐”,放心做自己。

秋季是一個很“神奇”的季節,盛夏轉涼,有些人依然覺得熱,而寒性體質的人又開始覺得冷,在星途攬月C-DM上,不僅有全季三區獨立空調確保不同區域的駕乘人員能夠獲得更貼合自己需求的溫度,還有座椅加熱、座椅通風,怕冷的人和怕熱的人在同一臺車上無需互相遷就對方。

除此之外,星途攬月C-DM還搭載了支持主副駕五種按摩模式的座椅按摩,目的地路途遙遠坐久了想要放松一下身體,按一按,更能舒筋活絡。而同級之中,諸如座椅加熱/通風/按摩等功能,大多都是前排專屬,但星途攬月C-DM部分車型,給二排也安排上了,一家人的舒適不必“謙讓”。

若是寶爸寶媽們帶娃出游,什么時候最省心?當然是把孩子哄睡后最省心,星途攬月C-DM整車做了大量NVH優化,并配備雙層靜音玻璃+ANC主動降噪系統,車窗一關,風噪、胎噪都被隔絕在外,創造更好的“哄睡”環境。

與此同時,整車座艙采用了包含天然木材、麂皮質感頂棚、NAPPA真皮座椅在內的多種更常見于50W級豪車的材質進行打造,不僅帶來了不錯的檔次感,還更加親膚舒適、健康環保。

而出游去往山林之中自然可以“洗肺”,但在城市之中,尤其即將到來的冬季出行,由于空氣流通性問題,部分城市就有可能會出現空氣污染,星途攬月C-DM則搭載了PM2.5濾芯+空氣凈化器,有效隔絕可吸入污染物進入座艙,空氣污染指數較高也能放心出門,加上負離子發生器釋放負氧離子,在車內就能享受森林級的健康呼吸環境,對家里老人的心肺功能更加友好。

此時再來點星途汽車聯合CK開發的智能香氛,提神醒腦的同時,情緒價值也給滿。

星途攬月C-DM還有一項“出游神器”——6.6kW外放電,相較于常規的3.3kW外放電,不僅能夠支持為高功率電器供電,還能多個電器一起上,帶上電烤爐、咖啡機開戶外“燒烤派對”,帶上投影儀、音響,還能K歌觀影,開發更多行車生活出游的玩法。

強動力+四驅無懼復雜路況,好開又平穩舒適

秀麗風景往往就像寶藏藏在隱秘的山林中,有時候免不了要爬坡上坎才能見到。

因此,強悍的動力才是領略山川海河之美的重要底氣。

而當前很多汽車產品一般而言動力都是“以價格分檔位”,中高配車型才給安排“四驅”,星途攬月C-DM則全系搭載C-DM四擎四驅超混技術。

參數上,發動機最大功率115kW、最大扭矩220N·m,電機最大功率340kW、最大扭矩700N·m,系統綜合最大功率455kW、綜合最大扭矩920N·m,0-100km/h快至5秒級,在高速路段加速、超車動力儲備澎湃,高載荷亦能從容應對山林連續上坡路。

與此同時,星途攬月C-DM還搭載“雪狐四驅”,集成3擋DHT混動專用變速箱,可根據路況環境,實現9種模式、11個擋位的靈活切換,靈活應對不同行車場景,就喜歡去一些小眾的、少有人工雕琢景觀的自然風光,面對雨后爛路、高原砂石路面、沙漠沙地也能輕松應對,相較于只適合鋪裝路面的城市SUV,星途攬月C-DM野外場景照樣闖蕩。

此外,星途攬月C-DM支持16km/h發動機介入,即使處于饋電狀態,動力也可快速響應,拒絕高速低電量“失速”。

不僅開的快,開的舒適,在采用保時捷同款鋁合金H臂懸架的基礎上,簧下質量減輕50kg星途攬月C-DM還,整車底盤更加輕量化,搭配全新升級的飛魚底盤,基于專屬調校的電磁可變阻尼減震器根據路況環境實現懸架阻尼的實時調節,有效避免過彎側傾,在車內后排的駕乘者也不會感受到太大的“離心力”,還有HDS底盤液壓隔振系統強化底盤濾振能力,Soft Stop系統帶來更線性的剎車體驗,做到起步不抬頭、剎車不點頭、顛簸不灑水、轉彎不側傾,駕駛者開得爽,乘員坐的舒適,讓暈車的人也不抗拒出游。

若是日常用車,星途攬月C-DM 在CLTC工況下的純電續航為180km,公司到家兩點一線一周2充左右基本夠用,且近郊游也可用純電,進一步降低用車成本。國慶長假、年假長途自駕游,星途攬月C-DM綜合續航可達1300km,跨省游也無里程焦慮。此外,技術的優化為星途攬月C-DM帶來了燃油經濟性的更優解,即使處于饋電狀態,星途攬月C-DM 百公里綜合油耗也只需要6.88L,相比同級別燃油車油耗減半,說走就走的多來幾次,負擔也不大。

寫在最后:選擇一輛車,就是選擇了一種看待生活的方式,星途攬月C-DM用真三排大空間解決了“坐不下、裝不了”的尷尬、用滿配科技和舒適配置化解了“路途無聊、眾口難調”的煩惱,還有強大的電四驅動力與飛魚底盤,在掃清復雜路況的同時,帶來平穩舒適的安逸,在20W級市場,這臺車代表的價值與意義不僅僅是“標桿”,還在于它給熱愛家庭、享受生活的人,提供了一個能夠讓全家人都覺得舒適妥帖的一步到位“更優解”。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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