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三個月長測,家用車提升行車質(zhì)感,買它就夠用了?

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經(jīng)常玩車的朋友都知道,升級愛車,輪胎的優(yōu)先級是最高的,不論你是要提升操控,還是升級車廂靜謐性,一套好的輪胎就能提供到立竿見影的效果!

當然,現(xiàn)在的年輕用戶玩車,許多都是“貪心”的,也就是我們常說的既要又要,對于選購輪胎,他們一方面希望這套輪胎能夠帶來優(yōu)秀的駕乘體驗,另一方面也希望它能夠顯著提升駕控性能,帶來更爽的駕駛感。過去這樣“全能”的輪胎我認為只有米其林PS5系列是最符合的,直到我在中國香港地區(qū)觀察到許多豐田混動車型都在用馬牌的MC7后,我決定也試一試,看看它憑什么能夠俘獲對車輛品質(zhì)有極高要求的香港用戶。

馬牌輪胎作為許多高端車型的輪胎供應商,它在我們心目中的地位就是高端,下意識會認為只有豪車才配得上它,但直到我去選擇這套MC7以后,才發(fā)現(xiàn)馬牌輪胎其實也是很接地氣的。米其林的PS5輪胎之所以受歡迎就是因為它的價格接地氣,以常規(guī)的225/45/R18這個尺寸舉例,PS5單條的價格在850元左右,而同尺寸的馬牌MC7,價格在800元左右,一車輪胎換下來,工時費就省出來了。

接地氣的價格是一方面,MC7能夠讓我大力推薦給身邊朋友的另一大原因就是它的街道性能強。在此之前首先介紹一下此次馬牌MC7的裝車車型,是一臺車齡超過5年的雷凌雙擎運動版,但它并不是原廠素車,它裝備有GR COROLLA gen2豐田官方底盤升級套件、KYB運動懸掛,以及豐田原廠GR鍛造輪轂,駕控對比素車狀態(tài)下有全面的提升,也算是原廠升級版本,正因為有較好的經(jīng)濟性和GR COROLLA同款底子,所以我認為它和MC7的特性是很契合的,那就是街道綜合性能強。如果你也是混動車型的用戶,你也可以根據(jù)我的思路,選擇MC7。

作為同時使用過米其林PS5和馬牌MC7兩款輪胎的用戶,馬牌MC7給我的體驗就是會比米其林PS5高半級。首先,裝車后最明顯的體驗就是靜謐性明顯增強!由于豐田雙擎車型在起步、減速、續(xù)航時可以用純電行駛,所以可以很明顯體驗到“車是安靜下來了,路噪很輕微”;即便是中高速行駛,傳入車廂的路噪對比PS5也是明顯減弱。胎噪降低的好處有很多,當車廂環(huán)境內(nèi)噪音小了,車內(nèi)音響的體驗也會更好,這是可以實打?qū)嶓w驗到的。

當然,作為馬牌最新的7系列輪胎,MC7 對比前代MC6最大的升級點還是濕地性能的提升,胎面采用3D切割花紋設(shè)計,具備多種幾何結(jié)構(gòu)與位置的花紋槽,能多角度地切割水膜,保證胎面與路面的有效接觸,防止水滑現(xiàn)象出現(xiàn)。使用過程正好有遇到多場廣東地區(qū)的臺風大雨,這套MC7提供的駕駛信心是非常足的,即便高速行車中壓到路旁的積水,車子也不會出現(xiàn)搶方向和跳ESP的情況,這就說明輪胎和地面一直是處于接觸的狀態(tài)。根據(jù)專業(yè)機構(gòu)的測試,馬牌MC7在濕地路面下由80km/h至完全剎停,對比同價位的其他輪胎產(chǎn)品,平均短了1.28m,可別小看這個距離,在高速行車場景中,這就是關(guān)鍵時刻的救命距離。

運動性能領(lǐng)域,也是此次MC7的一大升級點,胎壁上的格子旗也傳遞出了它的運動定位。胎面著重升級了外側(cè)區(qū)域的胎面設(shè)計,讓輪胎在車輛轉(zhuǎn)向時能有更大的接地面積,所以在靜態(tài)的情況下,我們可以見到MC7是有一點“肥仔”效果的,這就是馬牌Macro-blocks抓地花紋設(shè)計和自鎖定設(shè)計,這樣的設(shè)計也讓動態(tài)駕駛時輪胎抓地力可以最大程度釋放;較硬的胎壁也為支撐性再加一分,搭配TNGA雙擎混動車型低重心、高扭矩、響應快的特性,我的這輛雷凌在城市車流中穿梭相當爽,有一種如魚得水的感覺,所以看車不要只看馬力,優(yōu)秀的底盤和輪胎也能夠帶來不凡的駕控樂趣。

當然,至于大家關(guān)心的損耗程度,我這套使用三個月,里程超過5000km的MC7并沒有出現(xiàn)明顯性能衰退。當然,馬牌也為我們貼心地設(shè)計了多道彩色磨損指示線,從外到里,大家可以根據(jù)胎紋中的彩色線,觀察自己的輪胎磨到了哪個程度,非常直觀和人性化。同樣的設(shè)計,米其林的PS5也有,但它的設(shè)計是三個孔洞,你要觀察的話還得摸索尋找一下它的位置,直觀程度是不敵MC7的。

所以用更強、更全能來評價MC7是非常恰當?shù)?,它對比MC6有了更強的NVH表現(xiàn)和濕地性能,對比同價位勁敵——米其林PS5,它在行車質(zhì)感和抓地性能方面又更勝一籌,是非常適合家用車改善行車品質(zhì)的一款輪胎。當然,我一個人的評測還不能完全闡明MC7的實力,隨著身邊朋友聽我了我的安利,并試駕過我的車后,他們也陸續(xù)選擇了馬牌MC7,開頭有圖有真相,這就MC7厲害的地方,一試就讓人心動。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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