2025款比亞迪海豹05DM-i完全評價報告

2025款比亞迪海豹05 DM-i智駕版作為海洋網旗下又一款重磅車型，展現出了極強的市場競爭力。其不僅搭載第五代DM混動技術，在燃油經濟性方面表現出色，同時還引入了天神之眼C輔助駕駛系統，讓入門級緊湊型車消費者同樣能夠享受到更加便捷與智能的出行體驗。在此前的《百名車主評新車》調查中，2025款比亞迪海豹05 DM-i智駕版在外觀設計、續航里程和性價比等方面廣受好評，但也有部分車主反映其靜音性表現一般，同時，售前/售后服務抱怨也較多。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數對比：中高配車型表現更為全面

2025款海豹05 DM-i智駕版提供55km和120km兩種純電續航版本，能夠滿足不同消費者所需。通過配置對比發現，入門版車型配置較為寒酸，不僅輪轂為鐵材質，還是三款車型中唯一沒有配備天神之眼C輔助駕駛系統的車型。相對而言，中高配車型在配置方面基本保持一致，消費者在選擇時可主要考量純電續航里程方面。

2、競品車型配置參數對比：輔助駕駛占有較大優勢

與同級別競品車型相比，相較吉利銀河L6 EM-i、長安啟源A05真香版和奇瑞風云A8這三款插混緊湊型轎車，2025款海豹05 DM-i智駕版不僅傳統配置達到了同級主流水平，輔助駕駛方面更是在同級中占有絕對優勢，獨享輔助泊車入位、輔助變道、匝道自動駛出（入）等功能，讓消費者享受到更加便捷與智能的出行體驗。

二、質量可靠性

截至發稿，車質網共受理2025款海豹05 DM-i智駕版投訴24宗，其中單純質量類問題的投訴10宗，涉及14個故障點。在這些投訴中，車身附件及電器的占比最大。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對于其質量可靠性給出較為客觀的評價。其中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為35.5%和50.3%；認為“一般”的車主占比為10.4%；明確表示“不滿意”的車主占比為3.8%。

三、售后服務滿意度

截至發稿，車質網共受理2025款海豹05 DM-i智駕版的服務類問題投訴12宗，全部集中在銷售問題，具體表現為“定（訂）金糾紛”和“價格變動”等。

目前，對于車質網收到的關于2025款海豹05 DM-i智駕版的24宗投訴，廠家給予了全部回復，回復率為100%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度較為積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯系車主進店檢測與維修。

四、用車成本

1、油耗：整體表現符合預期

對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2025款海豹05 DM-i智駕版日常保養及油耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公布的數據進行整理，以供消費者參考：

通過收集工信部申報信息、各大汽車垂直媒體測試和車主實測的數據來看，2025款海豹05 DM-i智駕版55KM豪華型的最低荷電狀態油耗為3.9L/100km（WLTC），懂車帝實測饋電油耗為4.81L/100km，車主平均油耗為5.3L/100km（數據僅供參考）。

2、保養：養護成本合理

2025款海豹05 DM-i智駕版整車質保期為六年或15萬公里，首任車主（非營運）三電系統終身保修（詳情請咨詢當地經銷商）。保養方面，2025款海豹05 DM-i智駕版的首次保養為5000公里（HEV里程），保養項目為更換機油和機濾，并對電池、電力系統以及電機進行常規檢查，后續每10000公里（HEV里程）進行一次常規檢查。在“百名車主評新車”調查中，對于2025款海豹05 DM-i智駕版使用成本的評價，選擇“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為35.5%和51.3%，認為“一般”的車主占比為8.4%，僅有4.8%的車主明確給出“不滿意”評價。

五、路試報告

動力方面，2025款海豹05 DM-i智駕版全系搭載1.5L四缸自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統，電池能量提供7.68kWh和15.87kWh兩種規格，CLTC純電續航里程分別為55km和120km。底盤部分，其采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合，調校風格偏向舒適性。

六、用戶口碑

在車質網“海豹05 DM-i”車系頻道中，共有3人參與評分活動，全部給出了四星評價。在評論中，車主總結出2025款海豹05 DM-i智駕版在使用過程中的優點及不足，可以為其他消費者提供更為真實全面的參考意見。

在用戶口碑中，多數消費者對2025款海豹05 DM-i智駕版的油耗和純電續航表現表示滿意，不過也有部分消費者反映內飾粗糙、車機卡頓等。

七、加分項

1、碰撞安全性

由于目前2025款海豹05 DM-i智駕版上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數據來看，2025款海豹05 DM-i智駕版在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。