奇瑞發布“中國新燃油”戰略，瑞虎9雙車12.79萬元起

9月27日，西安大明宮遺址公園的青磚黛瓦間，亮起汽車工業的科技光芒——奇瑞瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市發布會在此盛大啟幕。這場跨越千年文明與現代工業的對話，不僅帶來了瑞虎9、瑞虎9X組成的雙旗艦新車矩陣，更正式拋出“中國新燃油”戰略。

在新能源滲透率突破50%的行業節點，奇瑞以自主研發的硬核技術，為燃油車市場找到“油電同智”的新賽道，而12.79萬元起的國慶限時搶鮮價，更讓這場燃油車升級革命從技術理想照進了千萬家庭的用車現實。

不止是技術迭代，更是燃油車的價值重生

當行業普遍將目光聚焦新能源時，奇瑞卻看到了燃油車市場的未被滿足。據數據顯示，2024年中國燃油車銷量仍占市場55%，復雜路況、長途出行、充電不便等場景下，燃油車的不可替代性依然顯著。而“中國新燃油”戰略的發布，正是奇瑞對這一需求的精準回應：以新技術、新智能、新安全、新格局四大標準，重構燃油車的價值坐標系。

在西安發布會上，新技術的底氣肉眼可見：國內唯一全棧自研的三大件——鯤鵬動力發動機、第二代鯤鵬8AT變速箱、AWD雪豹四驅，構成了燃油車的核心骨架。其中，鯤鵬2.0T發動機帶著環塔五年五冠 的賽事基因，92號油即可滿足全域通行；中國唯一、全球唯四的8AT變速箱，以96%的最高機械效率比肩采埃孚，讓平順與性能實現平衡。更令人驚喜的是新智能的突破：奇瑞攻克油車輔助駕駛六大行業難題，將獵鷹500智駕系統落地燃油車，記憶20條私人路線、高速NOA自動上下匝道的體驗，讓燃油車第一次擁有了電車級的智慧大腦；而電感智慧座艙里的AI語音、跨屏交互，更打破了燃油車不智能的刻板印象。

從舊燃油到新燃油，奇瑞走的不是簡單的參數升級，而是從底層邏輯上讓燃油車跟上時代。正如發布會上所言：“燃油車不會消失，而是以更智能、更高效的形態，與新能源車長期共存。”

瑞虎9雙車 舒適與智慧各有側重

此次上市的瑞虎9雙車，并非簡單的高低配區分，而是針對不同家庭需求的精準畫像——瑞虎9主打寬體超舒適，瑞虎9X聚焦燃油智慧旗艦，卻共享著12.79萬元起的國慶親民價，以及“7人10箱”的空間魔法。

瑞虎9的座艙堪稱舒享移動旗艦，百萬豪車標配的AI磁懸浮底盤，每秒近千次調整懸架軟硬，過減速帶時的顛簸被悄悄化解；零重力女王副駕帶著240mm無級調節腿托和8點氣動按摩，長途出行也能躺平放松；更別提怠速僅38分貝的靜謐空間，85%的聲學材料包覆讓胎噪、風噪都成了背景音。對于注重家庭出行品質的用戶而言，瑞虎9把豪華舒適從30萬級下放到15萬級，給出了一步到位的選擇。

而瑞虎9X則是智慧玩家的心頭好：同級唯一的高通8255車規級芯片，讓車機交互像手機一樣流暢；伯牙之音14揚聲器環繞音響，把移動演唱會搬進車廂；5+2座魔術空間更是藏著巧思，二排一鍵讓行設計，老人孩子上下第三排毫不費力，即便坐滿7人，后備箱仍能塞進10個登機箱。

更關鍵的是，它是同級首個搭載獵鷹500智駕的燃油車，300+場景智慧泊車讓新手也能一把入庫，真正實現了油車的便利和電車的智能。

值得一提的是，奇瑞還為購車用戶準備了上市5重禮遇：至高2萬元置換補貼、8萬元36期0息、整車終身質保……這些權益并非噱頭，而是精準擊中了家庭用戶省心、省錢、省事的核心訴求。

從技術到市場 奇瑞的“燃油自信”

一場成功的產品發布會，從來不是自說自話，而是市場與用戶的雙向奔赴。奇瑞“中國新燃油”戰略的底氣，不僅來自實驗室里的技術，更來自市場端的真實反饋。

在用戶層面，瑞虎9早已積累了高端口碑：J.D.Power 2025中國新車質量研究中，它拿下中型高端SUV細分市場第一；車主中31.4%來自一線及新一線城市，家庭年收入20萬以上用戶超行業水平2倍。更關鍵的是，64.8%的用戶來自合資品牌置換，15.6%從豪華品牌轉投而來。這意味著，奇瑞用技術實力打破了合資就高端的固有認知。

在全球舞臺上，瑞虎9更是中國燃油車的名片：海外售價達到30-40 萬級，與BBA同級SUV同臺競技。在歐洲、東南亞市場，迅速成為熱門款，印證了中國技術的全球競爭力。正如奇瑞在發布會上強調的：“每出口5輛中國汽車，就有1輛是奇瑞造。”這份全球化底氣，正是“中國新燃油”能引領行業的重要支撐。

小結

當新能源的浪潮席卷行業，奇瑞選擇深耕燃油車技術升級，并非“逆勢而為”而是對用戶真實需求的深刻洞察。“中國新燃油”戰略的核心，不是與新能源對抗，而是找到燃油車的不可替代性，用自主研發打破技術壟斷，用“油電同智”填補體驗空白，讓燃油車在智能化時代依然有一席之地。