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定價太高!新款大眾探歌上市,1.4T售15.89萬

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日前,2026款大眾探歌正式上市,這是它的年度改款車型,此次一共推出了3款配置,相比老款,它的指導價沒有改變,依然是15.89-17.87萬元,但是針對一些配置做了調整,我簡單列在下面的表格中了。

除了上述配置的微調以外,新款大眾探歌在外觀和內飾方面,沒有任何變動,外觀依然是德系車比較經典的緊湊硬朗的設計風格,線條較為凌厲,看上去比較干練。

不過,雖然大眾探歌的定位是一臺緊湊型SUV,但是它的車長只有4336/4319mm,嚴格意義上來講,其實它的個頭兒跟一臺小型SUV差不多。

內飾依然是我們熟悉的大眾風格,方向盤為皮質,座椅全系都采用了仿皮材質,低配版本是8英寸全液晶儀表+8英寸中控屏的組合,中配和高配則是10.25英寸全液晶儀表+9.2英寸中控屏的組合,同時,探歌依然保留了傳統的擋把造型。

動力方面,2026款大眾探歌依然提供了1.4T和1.5T兩臺發動機,這兩臺發動機都需要喝95號汽油,均匹配7擋干式雙離合變速箱,底盤為前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架的組合。

【渦輪點評】

說實話,探歌這款車真的是“一手好牌打得稀爛”,本身這算是一臺適合年輕人的精致SUV,而且有著一汽-大眾的德系品牌背書,但是奈何定價不太合理,導致銷量表現欠佳,我盤一下同級別另外幾款車型的銷量你就知道了。

探歌的幾款競品車型,無論是日系的卡羅拉銳放、鋒蘭達,還是同為德系的大眾途岳,經銷商給的報價基本上都下探到9萬以內了,而探歌還“高高在上”,關鍵是,探歌并沒有在產品力方面有特別明顯的優勢。

就拿同樣最近上市的鋒蘭達為例,它的指導價是13.28萬起,但是上市煥新價直接拉低到了10.28萬起,而且配置上還做了明顯的升級,例如內飾增加了多處軟包,座椅進行了重新設計,車機芯片還增加了高通驍龍8155車規級芯片等等,無論是價格還是配置,都要比探歌更有誠意。

所以,都2025年了,探歌還是這種高高在上的態度,我反正是有些看不太懂了。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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