奔騰悅意雙子星破局上市，售價10.98萬/8.88萬起

“悅意”是一汽奔騰推出的全新系列車型，同樣也是一汽奔騰在2025年的重點車型。被譽為 “悅意雙子星”的奔騰悅意07與奔騰悅意03在“金九銀十” 的銷售旺季以極具競爭力和越級產品力正式上市“暢享版”車型，將“質價比”做到極致。其中，定位為“超長續航T動力電混SUV”的奔騰悅意07 210km暢享版售價10.98萬元，而“大大大純電家享SUV”奔騰悅意03 565km暢享版售價僅為8.88萬元。

此次上市不僅進一步降低了用戶享受高品質新能源出行的門檻，更通過實打實的續航表現與技術實力，展現了奔騰品牌在新能源領域的深厚積淀與技術自信。

在新車上市的同一天，一汽奔騰公布了兩款車型在接近真實用車場景的復雜路況下，交出了一份令人矚目的成績單。奔騰悅意07 210km暢享版純電續航最高達成243公里，綜合續航更是達到了驚人的1724公里，遠超官方數據，完美詮釋了何為“反向虛標”。而奔騰悅意03 565km暢享版的最佳續航成績也達到了486公里，續航達成率高達86%，以扎實的能耗表現證明了其高效三電系統的卓越可靠性。這場極限挑戰不僅是一次產品實力的公開展示，更是對用戶里程焦慮最直接的回應。

作為中國一汽BMP超級電混平臺的首款車型，奔騰悅意07自亮相以來便憑借“超長續航、超強動力、超大空間、超硬安全”四大核心優勢備受關注。此次推出的暢享版，在延續這些優勢的同時，進一步降低了價格門檻，讓更多消費者能夠以10萬級的價格，享受到210公里純電續航、1555公里綜合續航的越級體驗，真正實現“市內通勤零油耗，長途遠行無焦慮”。

在上市發布會現場，奔騰悅意07產品CEO徐明深度解讀了新版型的技術亮點。得益于BMP超級電混系統，新車實現了高達45.21%的熱效率和92.5%的電驅綜合效率。在“智能混動模式”下，系統能始終將動力總成維持在最優效率區間，從而實現性能與經濟的完美平衡，其饋電油耗低至3.9L/100km，折合每公里用車成本不足0.2元，讓長途出行成為一件“越開越省”的樂事。

動力方面，悅意07暢享版搭載“中國心”十佳發動機，擁有150匹馬力的強勁輸出，配合BMP超級電驅帶來的225匹馬力，實現了同級領先的6.9秒零百加速成績。無論是城市起步、高速超車還是爬坡路段，動力響應都迅速且充沛，即便在饋電狀態下，動力衰減也微乎其微，確保了全場景下的駕駛信心。

安全始終是奔騰品牌的基石。悅意07暢享版基于“中國十佳車身結構”打造，采用高剛性籠式車身設計，高強鋼占比達75%，熱成型鋼占比達25%，為乘員構建了堅固的安全壁壘。在電池安全方面，其搭載的“超級裝甲電池”采用了階梯退讓式蜂窩結構，相當于為電池配備了“安全氣囊”，有效抵御碰撞沖擊。高集成熱管理系統實現了熱電隔離，并結合24小時實時監控與云端守護，全面保障電池包安全。

面向純電市場，奔騰悅意03 565km暢享版的登場，則直接瞄準了8萬級純電SUV市場的空白。它以“大續航、大空間、大廠造”為核心賣點，旨在為追求實用、注重品質的純電用戶提供更具價值的選擇。

續航方面，悅意03暢享版以565公里的CLTC續航里程，比同價位車型普遍高出150公里以上，成為8萬級市場中續航最長的純電SUV之一。對于每日通勤30-50公里的用戶而言，基本可實現“一周一充”，極大提升了用車便利性。其電池系統率先滿足被稱為“史上最嚴”的新國標要求，從根本上消除了用戶對電池安全與耐久性的顧慮。即使在滿載、空調常開、面對高海拔、擁堵、橫風、低溫等多重考驗下，車輛行駛近400公里后剩余電量仍超20%，百公里能耗僅約11度，續航真實性可見一斑。

空間方面，悅意03暢享版擁有同級唯一的2750mm超長軸距，比同價位車型長出100mm以上，帶來了高達78%的“得房率”，確保車內每一位乘客都能享有寬敞舒適的乘坐空間。后備箱容積在415L至1601L之間靈活可變，輕松容納露營裝備、嬰兒車、自行車等大件物品，充分滿足家庭用戶多元化的出行需求。

此外，悅意03暢享版更是開創性地提供了“無門檻整車及三電系統終身質保”政策。私家車主持有期間，享受不限里程、無捆綁條件、3年內自由過戶的質保承諾，這一舉措遠超同級多數僅提供限定條件質保的競品，真正做到了讓用戶“購車安心，用車放心”。

總結：技術普惠，加速高品質新能源普及

悅意雙子星“暢享版”的聯袂上市，是一汽奔騰踐行“技術普惠”品牌理念的又一重要舉措。在新能源汽車市場競爭日益激烈的當下，奔騰沒有陷入單純的價格戰，而是通過核心技術的突破與成本控制的優化，將超長續航、強勁動力、寬適空間、頂級安全以及無憂服務等高端配置，下放至主流價格區間，讓更多普通家庭能夠輕松擁抱高品質的新能源出行生活。