400㎞+續航 天地尾門等,預算10萬你繞不開的純電SUV
周末早上還賴在床上補覺,手機震得差點把我送走——點開一看,嫡長閨的微信消息刷了27條,連帶著3個奪命連環call未接提醒。?
“姐姐,你趕緊幫我選個新車,這破車我是多一天開不下去了!”我這閨蜜啥都好,就是開車是“祖傳手殘”,當年駕考科目二掛了三次,如今還是常常被停車逼到抓狂。?
“你不是有車嗎?折騰啥?” 我揉著眼睛回消息。?
她秒回一串哀嚎:“上周在大悅城地庫蹭了墻,補漆花1K多!昨天車位找了40分鐘,遲到被老板罵!這破車還沒輔助駕駛,高速變道我手都抖!” 末了補一句關鍵的:“手頭緊,預算只有10多萬,但你得給我找個靠譜的!”?

以大L摸爬汽車圈這些年的經驗,瞬間構思好了她的買車畫像:得有能當 “停車教練” 的高階智駕,最好帶跨樓層記憶泊車;顏值要個性吸睛,不能是街機;續航得扎實,300多公里的虛標貨她肯定瞧不上。翻遍10萬級純電市場,還真讓我挖出了個匹配度95%以上的——東風奕派 納米06 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 。
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【秒變 “老司機”?這智駕太懂女生痛點了】
先聊聊天元智駕T100系統,簡直就是為手殘黨量身定做的 “開車外掛”。?
尤其新手姐妹發愁的停車問題,納米06可以一鍵解決。Ultra版本的跨樓層記憶泊車簡直就是“救命”神器,能記住20條2公里的泊車路線,還能在多層地下車庫自動尋找車位并完成泊車,遇到行人或者障礙物能自行繞開,超級省心。還可以用鑰匙、手機泊入,功能非常強大。

上高速也不用慌。它的高快領航NOA不用高精地圖,即使是雨天視線模糊的情況下,系統也能自動識別積水路段、主動超車,方向盤輕輕微調的力度,比副駕坐個老司機還讓人安心。
它還有100米循跡倒車,窄胡同錯車再也不用扯著嗓子喊 “麻煩讓讓”,按個鍵就能原路退回,社恐屬性直接拉滿!?

座艙智能標準則屬于“嘴替級”。8155芯片驅動的中控屏比手機還靈敏,就算是連續語音指令,也能在400毫秒做出響應,川普、粵語也都能聽懂,語音識別率達到98%。
【續航不虛標!400㎞+給足安全感】?
買電車,最坑的就是續航虛標了。所以大L直接跳過了市面上普遍的300多公里續航車型,為閨蜜種草的是有著401㎞和471㎞兩個續航版本的納米06。

它搭載的馬赫E電驅總成高能效占比達到了92.7%,401㎞續航實測續航里程更長,妥妥的反向虛標王。而它最牛的是3C 超級快充,早起急用車,涂個唇膏的工夫(5分鐘),就能補滿114㎞,上班路上再也不用慌慌張張找充電樁。另外,從30%-80%,它的快充時間也不過18分鐘,真的是超給力。

電池安全也是給足安全感。全新一代馬赫電池提前滿足新國標,連300J能量沖擊、雙針刺都扛住了,這踏實感真是花錢都買不來。?
【還有天地門?2715㎜軸距藏“彩蛋”】
女生選車,“顏值+空間” 缺一不可。納米06的外觀和內飾,完全長在了女生的審美點上。

先說顏值,來自法系車的基因品質,讓它看上去充滿了浪漫的調性,打破了A0級SUV的呆板感,線條流暢又帶點小個性,撞色很大膽,還有點小野性,不管是停在公司樓下還是商場停車場,都能一眼認出,開出去也不用擔心“撞衫”。
坐進車內更驚喜,清爽的極簡設計,搭配懸浮中控屏,高級感拉滿,完全不像10萬級的車。

空間更是藏著 “魔法”:2715㎜軸距硬是造出了A+級體驗。172㎝的閨蜜坐后排,膝部空間足有3拳還多,頭頂也有一拳多的距離。最絕的是前后排座椅可以全平放倒,再加上承重達150㎏的天地門,周末露營直接把瑜伽墊一鋪,打開后備箱對著湖景喝茶,氛圍感拉滿。

500L的后備箱能塞下3個行李箱+2個購物袋,全車更是有35處儲物空間,連口紅、粉餅都有專屬位置,再也不用在包里亂翻了。
【國家隊背書!這品質閉眼沖不虧】
最后必須說說它的 “靠山”,東風集團“央企國家隊”的品質背書就是買車最靠譜的保障。
56年造車底蘊+量子架構平臺,把法系車的底盤調校精髓都融進去了。我開著它過減速帶,顛簸感比閨蜜現在的車輕太多,急轉彎時車身穩得很,就算是她這種 “手殘黨”,也能開出 “老司機質感”,沒有對比就沒有傷害。?

更安心的是五項終身免費保障:電池、電控、電驅、整車全質保,連道路救援都終身免費。后期維護基本不用操心,這可是 “國家隊” 的承諾,比任何口頭保證都管用。?
這個9月購車,還可以享受3年8萬0利息、5000元置換補貼等,指定車型還有價值3000元的全景天幕、價值3000元的電動尾門、價值199元全景天幕遮陽簾等免費送等。

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掏心窩子的買車建議:
10萬級左右的預算,能把 “停車輔助天花板”“扎實長續航”“個性顏值”“國家隊品質” 全拿下的車,真的不多見。?

這日子怎么可能跟誰過都一樣呢?買車更是如此。
如果你也擔心被停車逼瘋、被續航勸退,聽我的,直接沖納米06——畢竟能讓開車從 “渡劫” 變 “享受” 的車,才是真?寶藏。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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09-19
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