空間與混動技術的新選項：榮威D7 DMH上市，8.58萬元起

9月17日，上汽榮威推出全新插電混動中型車榮威D7 DMH，共發(fā)布三款車型，限時售價區(qū)間為8.58萬至10.28萬元。該車型采用新的外觀設計語言，主打座艙空間可變性，動力系統(tǒng)搭載DMH 6.0超級混動系統(tǒng)。

外觀方面，車頭部分借鑒了此前明珠概念車的格柵設計，尺寸較大，內(nèi)部為直瀑式結構，上下邊緣采用弧形與轉(zhuǎn)折處理。車標在充電時具備呼吸燈光效果，頂配版本額外提供迎賓光毯功能。車身長寬高分別為4940×1890×1510mm，軸距為2820mm。盡管廠方將其定義為中型車，車身長度已接近五米。輪圈提供17英寸和18英寸兩種規(guī)格，頂配型號配備多輻輪圈。車尾部分輪廓圓潤，搭載貫穿式3D懸浮尾燈，后包圍加入鍍鉻裝飾，強調(diào)視覺層次感。

內(nèi)飾方面，該車采用軟質(zhì)材料覆蓋，配備10.25英寸與15.6英寸雙屏幕，車機系統(tǒng)兼容華為、小米、OPPO和蘋果等手機生態(tài)。據(jù)官方表示，該車將在第四季度通過OTA更新接入豆包AI大模型。

座椅系統(tǒng)提供多種模式：副駕座椅可向前放平，作為腿托供后排乘客使用；主駕配備一鍵放平功能，可與后排連接成休息區(qū)域，配合遮陽簾與空調(diào)系統(tǒng)，適用于戶外露營或短時休憩；小憩模式則支持場景化設置與鬧鐘提醒，面向午休等日常使用場景。

動力方面搭載1.5L混動專用發(fā)動機，最大功率82kW，峰值扭矩135N·m，最高熱效率宣稱超過43%。電動機最大功率137kW，扭矩330N·m。全系配備19.7kWh電池組，CLTC純電續(xù)航為160公里，綜合續(xù)航標稱2050公里。頂配車型搭載具備預瞄功能的mCDC智能可調(diào)懸架。

在當前家用混動轎車市場中，多樣化的空間布局和續(xù)航表現(xiàn)成為部分用戶關注的焦點，榮威D7 DMH在此領域的嘗試，為消費者提供了又一種選擇。