“2025中國十佳車身”的A0級車，即將上市的繽果S了解下

最近，2025中國十佳車身榜單已經新鮮出爐，來自五菱家族的繽果S如黑馬之勢，強勢入選“中國十佳車身”，要知道入選前十的都是一些像理想i8、騰勢Z等豪車，而繽果S以唯一A0級家轎脫穎而出，可見其車身設計和制造工藝確實出色，安全性得到權威認可。那五菱到底為繽果S做了哪些安全措施？下面就來詳細聊一聊。

說到車身安全，大家可能會想到沃爾沃，然而在A0級車中，繽果S安全稱得上是沃爾沃級別。新車采用了五環高強籠式車身結構，在乘員艙、電池艙、車門橫梁等25處關鍵部位都運用了超剛強度鋼，其強度超1500MPa，車身高強鋼占比74.5%，其中熱成型鋼占比23.7%，而熱成型沖壓零件有22個，領先同級。屬于A0級的定位，卻提供了A級車的品質，并且還斬獲了“冶金科學技術獎”一等獎。

繽果S的三大吸能機構，能將碰撞產生的沖擊力輕松化解。182mm的前梁吸能盒，能在正面碰撞時，通過貫通式大梁分散沖擊力，最大程度降低碰撞風險；前艙三路徑力傳導結構，能將側碰時的沖擊力，經由B柱向門檻、座椅橫梁，以及頂梁三路徑力傳導，起到高效分散和吸能的作用，進一步降低碰撞帶來的風險；而底部三橫梁傳力機構，能將側碰沖擊力牢牢接住，從而確保乘員艙不變形。繽果S通過這三大車身吸能結構，守護乘員艙安全。

正所謂“不浴火，難重生”，基于天輿架構M平臺打造的繽果S，歷經了高溫、高寒、高原的三高環境的嚴苛考驗，和全場景碰撞，以及16種碰撞工況測試和80多種工況的誤用試驗，由此帶來了經得起檢驗的安全性能。

安全的車身只是繽果S的底線，它的大空間則是實用性的見證。繽果S的長寬高三圍分別是4265/1785/1600mm，軸距2610mm，822mm二排座間距，加25處人性化空間，讓車內的空間利用率超84%，遠超同級競品。新車的大容量后備廂，支持空間拓展，在將后排座椅4/6放倒后，儲物空間能提升到1450L，一家人的出行行李都能得以安放，繽果S的越級提供的空間表現，充分滿足了用戶的空間需求。

在這個智能化時代，智能配置也值得重點關注，繽果S在這方面很有發言權。它搭載了更懂用戶的“舒嶼座艙”，采用了8.88英寸全液晶嵌入式儀表+12.8英寸高清觸控大屏雙聯屏設計，同時作為首批搭載Android 13的量產車型，繽果S的桌面卡片可實現自由拼裝。而行業首批靈犀島動態聯動技術，可實現導航、充電、通話等信息跨應用顯示，重要信息0遺漏。車機還接入了DeepSeek AI大模型，響應速度低至0.3s，溝通準確率高達95%，還能識別粵語、四川話等多種方言，讓出行更便捷。

智能座艙讓繽果S出行更智慧便捷，那它的顏值就是加分項。新車采用繽果家族化設計語言，并在此基礎上做了大膽的創新。封閉結構前臉，搭配分體式大燈，并在下出風口、車頂、尾保險杠等處運用了黑色元素，搭配前臉下方和側裙處的銀色裝飾，整體有種靜態視覺美感。另外，新車提供放空白、自在藍等多種車漆，8涂層工藝呈現出幻彩光澤，滿足不同的車友的車色需求。

綜上所述，繽果S從外在吸睛的顏值，到內在智能場景覆蓋，再到車內合理的空間利用，以及堅實安全的車身，各個方面都表現出值得信賴的產品實力。新車已于8月24日開啟預售，預售價6.88-8.18萬元，價格依然很“五菱”，上市之后，它肯定能得到不少人的認可。