江西五十鈴D-MAX 3.0T亮相 第399批工信部皮卡新車揭秘

近日，工信部正式公布了第399批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，在本期公告中，有多款合資皮卡產品正式亮相。包括大家期待已久的江西五十鈴D-MAX 3.0T、鄭州日產納瓦拉、銳騏、Z9以及長安獵手等諸多新品。而在本期內容中，我們就將結合現有信息，為您簡要介紹一下這些值得關注的新車型。

性能較海外版顯著升級

江西五十鈴3.0T D-MAX雖遲但到

一直以來，江西五十鈴D-MAX 3.0T版都是廣大國內消費者十分期待的合資品牌皮卡產品，在我們此前的內容與直播中被許多粉絲反復提及。而在本期公示目錄中，該車終于和國內消費者正式見面。根據我們此前從廠家得到的消息來看，這款新車型有望在今年年內正式上市，并且在價格上或許還能夠給大家帶來更多的新驚喜。

國產版本的江西五十鈴D-MAX 3.0T版車型繼續搭載了代號為4JJ3的3.0T柴油渦輪增壓發動機，該發動機可以視作此前4JJ1發動機的升級版，滿足國內最新的排放要求。其最大功率可達155kW，油耗申報值為8.6L/100km。而通過目前公布的數據來看，或許是為了讓該車的動力性能在國內具有更強的競爭力，江西五十鈴還針對這臺發動機的輸出功率進行了進一步地調校與升級。

海外版D-MAX 3.0T車型的最大功率為140kW，扭矩在430 Nm至450 Nm之間（不同國家地區之間發動機扭矩有所差異），而相比之下，這臺國產版車型在最大功率上則有著大約10%的升級，讓該車的最大扭矩有望突破500Nm，這也就使得這臺國產版的3.0T D-MAX成為了全球最強的D-MAX車型。

從此前的4JJ1開始，這臺3.0T發動機就憑借技術成熟，表現可靠等諸多優勢收獲了大批用戶與粉絲。然而縱觀目前國內的皮卡市場以及未來的發展風向，3.0T已經算是非常稀有的大排量機型，并且很有可能會在不遠的將來徹底消失。所以許多五十鈴的粉絲朋友也對這臺車非常期待，那即將上市的3.0T D-MAX能否延續此前的輝煌，成為市場的新寵呢？十分值得期待。

搭M9T 2.3T柴油發動機

鄭州日產納瓦拉申報新車型

在上個月第398批工信部公示公告發布后，我們為您介紹了鄭州日產新款納瓦拉的相關消息。而在本次披露的最新一期公告中，官方又申報了一款新車型。通過車輛重量、油耗等信息來判斷，該車或許將在驅動形式與配置上與此前申報的車款有所差異，大概率為新款納瓦拉的高配版本車型。

新款納瓦拉將會搭載代號為M9T-60A的2.3T柴油發動機，最大功率為122kW，油耗申報值為8.2L/100km。而通過目前已經使用這款發動機的車型來推斷，新款納瓦拉的扭矩大概率會在420Nm上下，整體屬于這一類皮卡的主流水準，傳動部分將大概率匹配8AT變速箱。此外，根據坊間傳聞，新款納瓦拉在國產之后將取消原有的2.5L汽油自然吸氣發動機車型。

在設計部分，新款納瓦拉采用了海外版同款造型，整體延續了日產家族化的設計風格，車頭部分大尺寸的中網與粗壯的鍍鉻飾條非常具有辨識度。而至于在車內方面，根據此前網絡上流出的實拍來看，該車的整體內飾設計十分乘用化，擁有不錯的質感。方向盤也換成了和日產旗下奇駿、逍客等新款SUV一樣的三輻式造型，同時預計部分高配車型還將配有大尺寸的全液晶儀表、中控屏幕以及電子擋桿。

納瓦拉是日產著名的中型皮卡產品，其銷售遍布全球。此次亮相的新款國產版車型也算是追趕上了此前海外市場的腳步，新車在設計與動力方面相比老款都取得了不小的升級。而根據規劃，該車與上述提到的D-MAX 3.0T都有望在今年年內正式上市。關于該車的后續進展情況，我們也將持續關注。

采用銳騏6同款造型

鄭州日產銳騏或迎來新升級

不僅僅是新款納瓦拉，在本次公示目錄中還曝光了一款來自鄭州日產的新車型。盡管目前還沒有得到官方確認，但通過車輛的尾標來看，該車或許是目前在售銳騏的改款車型。

在目前鄭州日產皮卡的產品序列下，銳騏是最為入門的車型，該車的官方指導價為7.88-1。48萬元。本次新公示的車型在車頭部分與現款有著較大差異，整體設計風格與更高級別的銳騏6相當，大尺寸的多邊形中網與更為寬大的前保險杠設計讓新車看起來具有了更強的氣勢。

在尺寸方面，該車將會繼續推出標軸與長軸距版車型，其中標軸版車型的長寬高分別為5310 /1850/1810mm，貨箱尺寸為1510/1562/475mm，軸距3150mm；長軸版車型的長寬高分別為5690/1850/1850mm，貨箱尺寸為1890/1562/475mm，軸距為3400mm。整體來看，新車在車身尺寸上相比于現款車型有著一定幅度的升級，而長軸版1890mm的貨箱長度也在整個皮卡市場中處于領先水平，非常適合那些對于裝載有較高需求的消費者關注。

動力方面，新車的柴油版本將會換裝搭載代號為M9T-380的2.3T柴油發動機，最大功率108kW，而汽油版本車型則會繼續沿用目前最大功率為116kW的2TZH 2.4L自然吸氣發動機。此外在傳統系統部分，考慮到成本原因，參考現款車型，該車或許將繼續搭載5速手動變速箱，不過與該車有關的具體信息還有待官方進一步公布。

除了上述提到的五十鈴D-MAX 3.0T、新款納瓦拉以及銳騏外，在本次公示目錄中我們還看到了諸如Z9以及長安獵手的身影。不過相較于現款，這兩臺車的整體變化并不大，大概率是廠家的新增車型或者是廠家針對現款在售車型在細節上進行修改后所進行的重新申報。

總體來看，本期公示目錄中重點的車型基本上全部來自于合資品牌，在未來將與廣大實力強勁的中國品牌皮卡產品展開正面對決，那至于這些新品的真正實力也將隨著它們的上市而揭曉，讓我們拭目以待吧！