實(shí)拍體驗(yàn)福特烈馬1966：高格調(diào)的復(fù)古官改版，主打稀缺感

福特在這次成都車展發(fā)布了智趣烈馬這款新能源越野車，但我個(gè)人還是更喜歡福特烈馬1966—— 一款復(fù)古時(shí)尚造型的官方改裝版，相當(dāng)于在傳統(tǒng)烈馬的造型上增加了復(fù)古套件，不管是配色還是改裝都非常有格調(diào)。

烈馬1966的前臉整個(gè)飾板換成了初代車型的白色，中間是一個(gè)紅色的Bronco徽標(biāo)，代表著個(gè)性化以及高性能的屬性。展車的顏色是低飽和度的知更鳥藍(lán)色，配合白色的車頂和腰線，非常搶眼。側(cè)面還有一個(gè)復(fù)古的手寫字體徽標(biāo)，這也是在致敬初代烈馬。另外，標(biāo)準(zhǔn)版車型搭配的是18英寸白色平面輪轂和32英寸全地形大輪胎，讓這款車看起來十分復(fù)古。有點(diǎn)可惜的是腰線應(yīng)該是貼的紙貼，而不是噴漆上去的。

尾門開啟方式很特別，可以上下分別打開，下半部分是側(cè)開門、上半部分是掀開設(shè)計(jì)，巧妙的上半部分和下半部分的有一個(gè)不會(huì)干涉的公差縫隙。關(guān)門時(shí)需要先關(guān)上面的掀開門、再關(guān)下面的側(cè)開門，因?yàn)槿叽鐐涮?huì)擋住上半部分尾門。

一個(gè)彩蛋是，燃油版烈馬車身框架里面有一個(gè)開瓶器，大概在D柱的位置，伸手進(jìn)去就能摸到，很有意思。如果把外面的車門都拆掉后，敞篷的感覺也會(huì)帶來很多樂趣。

烈馬1966的空間沒什么問題，感覺內(nèi)飾質(zhì)感相比之前的烈馬車型也有所提升，主要是因?yàn)閮?nèi)飾采用了絎縫工藝皮質(zhì)座椅，座椅背面也沒有設(shè)置置物板。副駕駛臺(tái)前面飾板有紅色的BRONCO文字。而我之前沒注意到的一個(gè)細(xì)節(jié)是，車窗按鍵放在了中央位置——因?yàn)榱荫R的車門是可以拆卸的。

后排座椅折疊收納很方便，一鍵就能自動(dòng)收納頭枕，再放倒座椅靠背，能形成一個(gè)純平的靠背和地板。對(duì)于大部分用戶來說，后面就相當(dāng)于一張不錯(cuò)的單人床。不過因?yàn)槿加土荫R沒有大功率供電功能，所以出去露營(yíng)時(shí)最好配上一個(gè)移動(dòng)電源，這時(shí)它就是一個(gè)露營(yíng)神器。

烈馬1966的價(jià)格也很有意思，預(yù)售價(jià)格38.66萬元，和Mustang轎跑車型的價(jià)格幾乎一致。所以同樣是38萬元的定價(jià)，福特的這兩款經(jīng)典燃油車，不知道大家會(huì)怎么選擇，這是我很好奇的一點(diǎn)。

文｜JackieLXX

圖｜駕仕派