成都車展看點：25個品牌沒參展，3家車企包下整個展館

車展的熱度越來越低了。

今年的成都車展沒有多少新車上市，部分亮相的新車都是“擦邊新車”，就是早就亮相還沒上市的。

最重要的是，有超過20個品牌甚至不參加，估計最后一波重磅會放在廣州車展，但不知道廣州車展會不會撲街…

就最近的成都車展來看，燃油車跳水還挺猛的。

凱迪拉克XT5，印象中是三十多萬的車，有的落地40多萬，成都車展新款22.99萬元起，上一年指導價還是三十多。

還有大眾凌渡，上一年15萬，今年直接11.99萬。

諸如此類的跳水在燃油車上太多了，然而還是沒有什么人關注，也沒有人痛斥車企不顧老車主。

還有許多傳統豪華品牌，比如保時捷，勞斯萊斯等都缺席了本次車展，捷豹路虎、雷克薩斯、英菲尼迪等二線豪華品牌同樣未參展。

合資陣營中，起亞、雪鐵龍、標致、東風本田等集體退出，總缺席品牌數量創歷屆之最，創歷史紀錄，取而代之的是新勢力新能源品牌。

反觀比亞迪、奇瑞、長安，獨立承包一個展館，除了展示車，還展示一些新能源、智能泊車等技術平臺。

東風日產N7，堪稱近幾年能為合資品牌挽回面子的一款車型。

自從東風日產把自己標榜為“合資新勢力”以后，營銷玩法也多了，展臺比較應“七夕”的景。

這次成都車展上，東風日產就推出了全新限定內飾“玫瑰摩卡”，特地用四萬朵粉色玫瑰，打造玫瑰花海展臺。

它和普通版，主要是車身內飾顏色，還有輪轂卡鉗樣式的區別，其他并沒有變化。

日產N7在6月和7月的銷量，月均6000+，位居合資純電銷量第一，看8月是否能交付過萬了。

最熱鬧的莫過于鴻蒙智行展臺了，火力全開，五界全品上架，問界、智界、享界、尊界、尚界齊齊亮相，覆蓋20萬到百萬級市場，直接把“豪華智能車”做到全價位、全場景。

新品也看點十足：全新問界M7，換上更年輕的設計和貼心配置；

問界M8純電版，延續40萬級銷冠的實力，再加純電補齊產品線；

享界S9T，把旅行車的大空間和舒適氛圍拉到新高度；

尤其是尚界H5，作為下半年最值得期待的爆款，一亮相就成為焦點，把20萬級的國民爆款氣質拿捏住；

還有新款智界R7、新智界S7，繼續強化年輕純電市場的競爭力。

在技術層面，鴻蒙智行展臺也展示了不少硬實力——像HUAWEI ADS 4高階輔助駕駛、全維防碰撞系統、星河通信等一系列新技術，都是圍繞安全和體驗來做升級。

新車更新速度太快了，就像數碼產品一樣每年都在升級。

鴻蒙智行這次，真的把車展變成了科技盛宴，把一個完整、成熟的家族矩陣端上臺面。

不得不說，真是汽車新時代，三十年河東，三十年河西。

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