11萬級(jí)純電“爆款”！阿爾法S5和小鵬MONA M03怎么選

1511萬級(jí)純電“爆款”！阿爾法S5和小鵬MONA M03，到底怎么選

新能源汽車的生態(tài)和油車完全不同，油車比較看品牌，新能源汽車則更加看三電，尤其是純電動(dòng)汽車，買的就是電池，兩款車的價(jià)格差不多，其中的一個(gè)搭載二三線品牌的電池包，另外一個(gè)則是寧德時(shí)代的電池組，那我肯定選擇后者。就拿極狐新阿爾法S5來說，三電都是大廠出品，作為北汽極狐旗下的一款中級(jí)轎車，造車工藝、品質(zhì)品控更是毋庸置疑，核心競(jìng)爭(zhēng)力非常突出。

而且近期入手新阿爾法S5，可以享受30000元的以舊換新補(bǔ)貼以及“清涼禮”禮包，其中，以舊換新補(bǔ)貼包括8000元的消費(fèi)券、2000置換補(bǔ)貼，國家/地方20000元以舊換新政策，至于“清涼禮”則根據(jù)不同車型進(jìn)行配置，可以說此次極狐新阿爾法S5誠意真的拉滿了！

極狐新阿爾法S5的亮點(diǎn)有哪些，這款車到底值不值得入手，今天就拿新阿爾法S5和小鵬MONA M03來做一個(gè)對(duì)比，看看兩款車誰更香！

15萬就有700+km續(xù)航

作為純電動(dòng)汽車，大家最關(guān)心的當(dāng)然是續(xù)航和補(bǔ)能，極狐新阿爾法S5具有三種動(dòng)力、四種續(xù)航可供選擇，根據(jù)價(jià)格從低到高，次、低配兩款車型的續(xù)航是560km，中配車型的續(xù)航是668km，次頂配車型的續(xù)航是708km，頂配車型的續(xù)航達(dá)到了630km。就拿中配車型來說，14.98萬就有668km續(xù)航，次頂配的售價(jià)只有15.68萬，續(xù)航達(dá)到了708km。

相對(duì)而言，小鵬MONA M03也有四種續(xù)航，從低到高分別為502km、515km、600km和620km，這其中的差距還是比較明顯的。

14萬就全域800V架構(gòu)+全系寧德時(shí)代電池

長途旅行的時(shí)候，續(xù)航少幾十公里的影響其實(shí)并不大，主要是補(bǔ)能效率，極狐阿爾法S5的中高配三款車型，全域800V架構(gòu)打造，是國內(nèi)汽車市場(chǎng)中唯一14萬多就配5C快充的產(chǎn)品，就拿668 MAX神行版車型來說，最大充電功率達(dá)到了404kW，將電量從30%充到80%，只需要9分鐘，充電15分鐘就可以補(bǔ)能續(xù)航525km，比如說在高速服務(wù)區(qū)，基本上上個(gè)廁所、抽支煙，就充滿了，比加油慢不了多少。同時(shí)，極狐阿爾法S5還全系寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，11萬就是寧德時(shí)代極光電池，品質(zhì)、安全都拉滿了。

小鵬MONA M03則采用比亞迪弗迪的電池組，不過，比亞迪畢竟也是整車廠，CTB車身電池一體化技術(shù)、刀片電池等技術(shù)雖然很不錯(cuò)，但是都和其他品牌無緣，單純就電池而言，弗迪遠(yuǎn)不如寧德時(shí)代，畢竟，這是在拿自己的副業(yè)挑戰(zhàn)人家的主業(yè)。從數(shù)據(jù)上就能看得出來，小鵬MONA M03的快充時(shí)間足足有26分鐘，以次低配版車型為例，26分鐘補(bǔ)能260km，和極狐阿爾法S5的差距還是蠻大的。

16萬級(jí)3秒俱樂部純電轎跑

16萬能跑到3秒多，沒錯(cuò)，極狐阿爾法S5的頂配是雙電機(jī)四驅(qū)，電機(jī)總功率達(dá)到了530馬力，總扭矩為690牛米，百公里加速達(dá)到了3.7秒，16萬多就能買到百萬級(jí)跑車的加速性能，一個(gè)字，牛！

即便是最低配車型，其電機(jī)功率為252馬力，總扭矩為360牛米，百公里加速達(dá)到了7秒，11.98萬就能跑到7秒。

而小鵬MONA M03的頂配車型，電機(jī)功率為218馬力，總扭矩為225牛米，百公里加速只有7.4秒，結(jié)合其13.98萬的價(jià)格，極狐阿爾法S5便宜了2萬，但是加速性能更強(qiáng)。

B級(jí)軸距C級(jí)空間

空間舒適性也是大家比較關(guān)心的點(diǎn)，極狐阿爾法S5的車身長寬高分別為4820mm、1930mm、1480mm，軸距長度為2900mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車，同時(shí)乘員空間利用率達(dá)到67%，內(nèi)部空間可媲美C級(jí)車。后排座椅寬度1.34m，三個(gè)1米8的壯漢同時(shí)乘坐0壓力，三人同時(shí)能蹺二郎腿。不論是縱向還是橫向，乘員活動(dòng)空間都非常充足，在長途旅行中，每個(gè)人都是C位，都有舒適的乘坐空間。

極狐阿爾法S5還配有座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，比如說你長時(shí)間久坐，難免會(huì)腰酸背痛，下班后可以做個(gè)腰部按摩，放松放松，這款車的座椅按摩功能還能模擬理療大師手法，循環(huán)按摩，波浪、指壓、脈沖3種力度，連續(xù)駕駛8小時(shí)后，腰托按摩功能可以降低腰背疲勞感63%。

再來看小鵬MONA M03，這款車定位緊湊級(jí)轎車，其車身長寬高分別為4780mm、1896mm、1445mm，軸距長度為2815mm，在緊湊級(jí)轎車中雖然屬于尺寸比較大的，但是實(shí)際的空間表現(xiàn)還是遠(yuǎn)不如極狐阿爾法S5，同時(shí)在舒適向的打造上也一般。

安全的表現(xiàn)又如何呢？

新能源時(shí)代，安全也是很多人比較關(guān)心的部分，極狐新阿爾法S5的車身抗扭剛度高達(dá)51897 N·m/deg， 在該細(xì)分市場(chǎng)可以說是佼佼者，要知道，小米SU7的抗扭剛度也不過51000N·m/deg，勞斯萊斯幻影更是只有40,000 N·m/deg。而極狐新阿爾法S5之所以有如此出色的表現(xiàn)，主要是因?yàn)楦邚?qiáng)度鋼和鋁合金車身占比高達(dá)81.6%，在熱成型鋼比例上行業(yè)平均水平是15%，極狐新阿爾法S5達(dá)到了32.3%，比以安全著稱的沃爾沃還要強(qiáng)。

同時(shí)，這款車的電池組也經(jīng)過了嚴(yán)苛的專業(yè)測(cè)試，模擬40度高溫到極端60度高溫，電池在充電過程中始終保持最佳溫度，確保高效、穩(wěn)定和安全的充電體驗(yàn)。

小結(jié)：

從續(xù)航、補(bǔ)能效率、安全、空間舒適性、動(dòng)力性能這五個(gè)緯度來看，極狐新阿爾法S5都比小鵬MONA M03具有更加出色的表現(xiàn)，而且這款車的價(jià)格也很親民，終端售價(jià)為11.98萬-16.98萬，加上各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠，實(shí)際的價(jià)格更有誠意。所以，如果你的預(yù)算在15萬左右，想要一臺(tái)三電技術(shù)強(qiáng)、質(zhì)量過硬、產(chǎn)品素質(zhì)出眾的車型，那么，極狐新阿爾法S5確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。