厚積薄發！廣汽為何“遲到”卻更懂增程真需求！

在新能源汽車的賽道上，增程技術宛如一顆璀璨的新星，吸引著眾多車企競相角逐。而廣汽，這個國內最早布局增程技術的車企之一，雖在增程車市場的“登場”稍顯“遲到”，卻憑借深厚的技術積淀和對用戶需求的深刻洞察，帶來了令人驚艷的“星源增程”技術，重新定義了增程出行體驗。

時光回溯到2010年，廣汽便毅然決然地承擔起國家863計劃，踏上了增程技術研發的征程。那時的新能源汽車市場，猶如一片尚未完全開墾的荒地，充滿了未知與挑戰。但廣汽沒有絲毫退縮，懷揣著對未來出行的美好憧憬，一頭扎進了增程技術的研發世界。2014年，廣汽推出了首款量產增程式轎車傳祺GA5 REV，這一舉措，在當時可謂是開創性的，為國內增程車市場的發展注入了第一股活力。

然而，增程車的發展并非一帆風順。虧電狀態下“油耗高、動力疲軟、噪音振動明顯”等問題，成為了橫亙在眾多車企面前的一座大山。許多車企在面對這些難題時，選擇了妥協或者繞道而行。但廣汽卻始終堅持“不將就”的原則，沒有急于將技術尚不完善的產品推向市場，而是選擇潛心鉆研，一步一個腳印地攻克技術難關。

這一鉆研，就是15年。在這漫長的15年里，廣汽動力總成自主研發團隊不斷探索、不斷創新。他們如同執著的工匠，精心打磨著每一個技術細節。團隊成員們日夜奮戰在實驗室和試驗場上，經歷了無數次的失敗和挫折，但始終沒有放棄。正是這種對技術的執著追求和對品質的嚴格要求，讓廣汽在增程技術領域取得了巨大的突破。

8月19日，廣汽終于交出了一份令人矚目的答卷——全新“星源增程”技術正式發布。這一技術以“超高效、超澎湃、超靜謐”三大突破，為用戶帶來了“無虧電感”的增程體驗。油電轉化效率達到行業領先水平，這意味著在同樣的燃油消耗下，車輛能夠行駛更遠的距離，為用戶節省了大量的使用成本。虧電動力不打折，無論車輛處于何種電量狀態，都能保持強勁的動力輸出，讓駕駛者在各種路況下都能游刃有余。發電、啟停無感，徹底解決了傳統增程車在發電和啟停過程中產生的噪音和振動問題，為車內乘客營造了一個安靜、舒適的駕乘環境。

廣汽的“遲到”，并非戰略上的缺席，而是一種對用戶負責的長期主義。在當今這個快節奏的時代，許多企業為了追求短期的利益，往往忽視了產品的品質和用戶的真實需求。但廣汽卻反其道而行之，用15年的時間沉淀技術，只為給用戶帶來最優質的產品和服務。這種厚積薄發的精神，值得我們每一個企業學習。

如今，廣汽以成熟的技術重新定義增程出行體驗，為新能源汽車市場注入了新的活力。它用實際行動證明，只有真正站在用戶的角度，用心去研發產品，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。相信在未來的日子里，廣汽將繼續秉承這種精神，為我們帶來更多驚喜，引領新能源汽車行業邁向一個新的高度。