懂哥平常也想給大家多介紹一些燃油車，但奈何車企不給力，一股腦都去押注新能源了，好在合資老舊勢力的主戰場依然是燃油車市，不知道下面幾款新鮮出爐的燃油車有你喜歡的嗎？

豐田威蘭達

雖然廣汽豐田威蘭達上市的時間要比一汽豐田RAV4晚了許久，但憑借著豐田自身的號召力，它每個月也能穩定賣到萬輛以上，而且隨著海外版全新RAV4的發布，廣汽豐田更是率先行動，搶在了一豐前面發布全新一代威蘭達。

海外版RAV4內飾

全新威蘭達基本上延續了海外版RAV4的造型，前臉采用了C字形燈組以及類似無邊界格柵的造型，兩側大燈通過貫穿飾條相連接，側面的輪拱、后視鏡以及門把手等部件依舊延續現款造型，尾部則換裝全新樣式的尾燈，燈腔內部配備大量的豎條裝飾，其車身長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，后者與海外版保持一致，長寬高均有增加。內飾雖然沒曝光，但大概率會沿用海外版的布局，有望配備12.9英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表，換裝新樣式的方向盤以及電子擋把。動力方面，新車將提供2.0L燃油版、2.0L混動版以及2.5L混動版，不排除后續還會帶來插混版車型。

當然它的姊妹車一汽豐田RAV4也不會讓大家等太久，據悉為了與威蘭達形成差異化，RAV4有望照搬海外版Woodland款的設計，你更期待哪一款呢？

日產天籟

目前日產在售的車型中，除了軒逸的表現依然強勢外，其余車型基本與巔峰時的銷量相去甚遠，比如天籟今年來的月銷量還從未突破過萬輛大關，急得日產直接在最近甩出了新款天籟PLUS的官圖，作為二次中期改款版本，將在今年第四季度正式上市。

與現款相比，新車的前格柵造型、LED日間行車燈組均進行了調整，比如中網造型變成交錯樣式的橫條輻設計，LED日間行車燈組變為縱向三條幅的布局，并配備了LED貫穿燈帶，此外新車還可以選裝雙色車身，車長相比老款車型小幅增加14mm，變為4920mm，其余尺寸不變。尾部也采用貫穿式的尾燈組設計，兩側尾燈由黑色裝飾面板相連接，內嵌可發光的日產字母LOGO，并且回歸了TEANA的英文名。內飾雖然沒有曝光，但官方表示也會進行同步升級，據悉有望搭載華為鴻蒙智能座艙，動力則依舊提供2.0L自吸發動機以及2.0T VC-Turbo發動機可選。

至于天籟改款后的前景，懂哥其實并不怎么看好，畢竟現在的外觀與曾經的那個天籟大相徑庭，你對新款天籟感興趣嗎？

大眾攬巡

作為攬境的衍生車型，攬巡的銷量反而更高，頗有點倒反天罡，而隨著攬境完成了改款，近日新款攬巡也登上了工信部，新車造型、動力方面都有升級，這一次還能不能繼續把攬境的銷量壓住呢？

具體來看，新款攬巡的車頭與新款攬境其實很接近，采用了類似半封閉格柵的設計，乍一看還以為是某款新能源車，此次一同申報的還有R-Line版本，擁有菱形的網格狀進氣口以及下方兩側豎直狀的通風孔，尾部的變化并不大，主要是將后包圍樣式更新，將原有的四出式排氣裝飾件更改為隱藏式排氣，長寬高分別為5007mm/2015mm/1763(1778)mm，軸距為2980mm，車身長度增加了50mm以上。動力上，新車也用上了大眾最新的第五代EA888 2.0T發動機，應用了諸如500Bar超高壓燃油噴射、源自保時捷的VTG可變截面渦輪增壓器等技術，最大功率達到272馬力（200kW），峰值扭矩400?！っ?。

不出意外的話，新車的價格應該會與現款維持一致，比攬境要低一兩萬，如果你沒有7座需求的話會考慮它嗎？