配置略有提升 斯巴魯森林人新老款車型對比

在進口SUV市場,斯巴魯森林人曾是絕對的明星車型,原裝進口車的身份、全時四驅+水平對置發動機帶來的不俗動態性能和較為齊全的配置,讓它成功在市場上圈粉。雖然最近兩年受市場需求變化的影響,斯巴魯森林人的銷量有所下滑,但依然在市場上擁有很高的人氣和品牌忠誠度。近期,2026款斯巴魯森林人正式上市,新車在產品力方面進一步提升。

上述廠家指導價僅代表2025年8月1日的價格,如有變動請以官網為準
2026款斯巴魯森林人共推出2款車型,官方指導價為24.98-26.58萬元。因為頂配車型2.5i AWD 旗艦版EyeSight能夠代表2026款斯巴魯森林人的最高水平,因此本文選取這款車型作為參考,以便能夠更加直觀地看出新老款車型在綜合競爭力方面的差異。
外觀:采用全新設計語言 更具力量感



外觀方面,新款車型基于“果敢(BOLDER)”的設計理念打造,通過“挑戰的樂趣”、“酷炫探險精神”和“順暢無阻體驗”三大元素,帶來更具硬朗感的視覺效果。細長的燈帶與大燈組巧妙融合,并與前格柵采用一體式設計,整體感要強于老款車型。同時,新款車型還采用外擴式翼子板,進一步強化了車輛的越野氣質。

外部配置方面,新老款車型的變化較小,新款車型的升級是在車輛燈光系統上,增加了轉向輔助燈和矩陣式大燈,夜間照明效果更優,并可以在一定程度上提升行車安全性。






新老款車型的車身側面有了比較明顯的變化,雖然新款車型依舊采用城市SUV的典型設計風格,但通過輪眉線條的變化,帶來了更強力量感;同時,新款車型的D柱更為粗壯,厚重感更強。輪轂方面,新款車型采用19英寸多輻雙色輪轂,相比老款車型的18英寸五輻輪轂,在尺寸方面有所升級。
車身尺寸方面,新款車型在車身長度、寬度方面略有提升,車身高度和軸距保持不變。按照目前的標準來看,其屬于同級別中的小尺寸車型,因為很多緊湊型SUV的軸距都已經超過2700mm。



新款車型在車尾設計方面,相比老款車型同樣有明顯變化。貫穿式黑色飾條將兩側尾燈組連接起來,增強了整體感和層次感。尾燈組造型發生改變的同時,內部結構也變得更復雜,并采用多種顏色拼接而成,擁有較強的辨識度和設計感。
內飾:整體科技感略有提升 增加多項配置




內飾設計方面,新款車型依然采用傳統的T字形風格,中控屏幕采用嵌入式設計,尺寸相比老款車型有所加大,達到11.6英寸。為了增強開闊感,新款車型采用了更多橫向線條。作為一款全球車型,新車保留了常用功能實體按鍵,以方便駕駛者日常操作。新老款車型的方向盤整體造型基本一致,僅僅是在細節之處進行了調整。

內部配置方面,新款車型在整體水平方面有升有降,多出的方向盤加熱和自動防眩目內后視鏡可以提供更好的用車體驗,方向盤換擋撥片讓駕駛者可以更好地控制車輛;同時,新款車型還配備更多的車內USB接口,并增加了前排手機無線充電功能。讓人略感遺憾的是,老款車型配備的手勢控制在新款車型上被取消。
動力:發動機最大功率稍有下降 綜合油耗略微增加



動力方面,新老款車型變化不大,新款車型依然采用2.5L自然吸氣發動機,但最大功率相比老款下降2kW,為122kW。傳動系統方面,新款車型采用可模擬8擋的CVT無級變速箱,相比老款車型的CVT無級變速箱,或可以提升一些駕駛樂趣。燃油經濟性方面,新款車型的WLTC綜合油耗略有上漲,達到7.86L/100km。最大功率下降2kW,綜合油耗略有增加,新款車型在動力方面相比老款車型要略顯遜色,但對日常使用影響不大。
空間:整體表現差異不大

乘坐空間方面,由于新款車型與老款車型車身高度和軸距保持一致,車身寬度也僅僅是略有增加,所以乘坐空間很難有大的變化。從實際乘坐感受來看,車內空間雖然談不上非常寬敞,但前后排的乘坐舒適性可以讓人滿意。


后備廂方面,新款車型的容積為1666L(后排座椅放倒之后),略小于老款車型的1747L,載物能力略有下降。新老款車型后排座椅均支持比例放倒,空間延展性令人滿意。
安全:駕駛功能和駕駛硬件配置均有提升


安全及駕駛輔助配置方面,雖然老款車型的整體水平并不低,但新款車型依然在其基礎上進一步升級。被動安全方面,新款車型相比老款車型增加了副駕駛座墊式氣囊和前排中間氣囊,可以給駕乘者提供更好的安全保護。駕駛硬件,新款車型相比老款車型的變化是將倒車影像升級為360度全景影像,更方便駕駛者查看車輛周圍情況。
總結:
相比老款車型,2026款斯巴魯森林人通過配置的升級,讓綜合競爭力得到進一步提升。對于那些喜歡原裝進口車型且注重駕駛感受的消費者,斯巴魯森林人是非常不錯的選擇;同時,斯巴魯還為購車用戶提供5年/75000km內15次免費基礎保養(每6個月/5000km可使用1次免費基礎保養券),進一步降低了車主的用車成本。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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